МАКС Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 хочу поделится счастьем :heyy1:только сейчас нашел. Трижды проголосовав за удвоение транспортного налога, единороссы вдруг передумали и дали "задний ход" Решение повысить вдвое транспортный налог в России требует пересмотра. Об этом в понедельник неожиданно заявил председатель высшего совета партии "Единая Россия", спикер Госдумы Борис Грызлов после встречи с представителями общественных организаций - сторонниками единороссов, передает РИА "Новости". - СМИ: регионы боятся повышать налог из-за протестных настроений Стоит отметить, что заведомо непопулярный у автолюбителей закон о повышении налога был принят в трех чтениях подряд. Причем "за" голосовали только представители фракции "Единая Россия". В окончательном чтении закон был принят 13 ноября. Спустя ровно три дня пресс-служба ЦИК партии "Единая Россия" распространила сообщение с цитатой из Грызлова: "Необходимо вернуться к прежней базовой ставке транспортного налога, уменьшив ее в два раза и оставив право ее изменения за регионами". Спикер Госдумы предложил единороссам из Совета Федерации проголосовать за возвращение соответствующего закона в Госдуму для доработки. Ставки транспортного налога не увеличивались с момента его введения в 2003 году. С 2010 года базовую ставку налога собирались удвоить. При этом регионы получали право увеличивать его в пять раз или уменьшать в 10 раз. Чтобы стимулировать обновление парка транспортных средств, местные власти могли бы устанавливать налог в зависимости от возраста автомобиля и его экологического класса. По новому закону, базовая ставка налога должна равняться 10 рублям с одной лошадиной силы для автомобилей мощностью до 100 л. с., 14 рублям - от 100 до 150 л. с. и 60 рублям - при мощности автомобиля свыше 250 л. с. Благодаря этому региональные бюджеты пополнятся на 7,5 млрд рублей в год, рассчитывал Минфин. (Напомним, автором законопроекта является правительство РФ). Ранее спикер Совета Федерации Сергей Миронов заявил ИТАР-ТАСС, что у верхней палаты парламента возникло очень много вопросов к принятому Госдумой закону. Миронов также сообщил о том, что предложит принять этот закон к рассмотрению не на ближайшее пленарное заседание Совета Федерации в предстоящую среду, а на 27 ноября. По его словам, такие сроки необходимыми, чтобы "до этого провести консультации с минфином и региональными законодательными органами". Уже после того, как стало известно, что единороссы дали "задний ход", Сергей Миронов заявил, что Совет Федерации намерен отклонить скандальный закон. "Во вторник на заседании Совета палаты я буду рекомендовать своим коллегам отклонить закон, разрешающий увеличение ставок транспортного налога", - сказал Миронов. Он объяснил, что сенаторы намерены предложить депутатам создать согласительную комиссию и доработать закон. Оппозиционные думские фракции - КПРФ, ЛДПР и "Справедливая Россия" (партию "эсэров" возглавляет спикер Сергей Миронов) всегда выступали категорически против повышения налога. Оппозиция оценивала закон как "антинародный" и неоднократно предлагала снять этот законопроект с рассмотрения. Несмотря на это, единороссы голосовали за. А представитель ЕР, глава комитета по бюджету и налогам Юрий Васильев, в частности, заявил, что "абсолютное большинство регионов дали положительные отзывы" на предложения правительства. ЧТО ЭТО? Услышали? Или все-таки испугались гнева народного? Цитата
west Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 а от 150-250 л.с. каков ценник на лошадь??? Цитата
МАКС Опубликовано 16 ноября, 2009 Автор Опубликовано 16 ноября, 2009 такой же как и был. как я понял. Цитата
longman Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 Мдаа "Нездоровая конетель" (с) Конечно закон о повышении ТН был полным бредом - это же очевидно что с его введением, при том же уровне доходов, жить станет в два раза дороже ВСЕМ, а не только автолюбителям :rogg:. Народ давят что ппц уже! -(( .. Щас без транспорта никуда вобще! :oldd: Хотя не удивлюсь что его все таки примут в конце концов . Уроды. Цитата
DOUBLE Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 а мне кажется это очередной политический ход для поднятия рейтинга димона мол вот он настоящий парень! не дал народ обобрать! :rogg: Цитата
longman Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 а мне кажется это очередной политический ход для поднятия рейтинга димона мол вот он настоящий парень! не дал народ обобрать! :rogg: Вариант! ) Цитата
Гость Antip Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 повышение налога - козырь в руки оппозиции, а это нафиг не надо Цитата
DOUBLE Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 повышение налога - козырь в руки оппозиции, а это нафиг не надо ну те же яйца тока в прфиль! Цитата
Гость Antip Опубликовано 16 ноября, 2009 Опубликовано 16 ноября, 2009 ну те же яйца тока в прфиль! ну раз Вы так считаете )) Цитата
Гость ///Antoha/// Опубликовано 17 ноября, 2009 Опубликовано 17 ноября, 2009 Присоединяюсь к мнению о том что это дешовый ход для поднятия рейтингов партии, медведа и валотьки... Цитата
dr.motor Опубликовано 17 ноября, 2009 Опубликовано 17 ноября, 2009 а как вам домены на кириллице сначала введут их , потом отключат латиницу , и вуаля у нас самый лучший в мире интернет............. отдельный от всех , и хорошо контролируемый. Цитата
МАКС Опубликовано 17 ноября, 2009 Автор Опубликовано 17 ноября, 2009 так ведь это единая россия продвигала повышение т.н.(уроды и из этого выходят чистинькими). Цитата
DjMaxx Опубликовано 18 ноября, 2009 Опубликовано 18 ноября, 2009 ...отключат латиницу... пардон, а это как? не проще ли контролировать на уровне провайдера? чтобы на забугорные (по ip) сайты ни-ни... А насчёт повышения ТН: если бы захотели - приняли бы. Народ всё равно не поднимется. А поднимется - задавят. Вон, сейчас сколько сотрудников М ВД, ФС Б, Ф СО и прочих АБВГД расплодилось... Понятно, что закон изначально (даже в нынешней редакции) бредовый: 1. налог платится в бюджет региона, где авто на учёте, а не где ездит реально (и где изнашивает дороги) 2. нет зависимости от годового пробега (а значит нет зависимости от износа дорог и влияния на экологию: езжу 1 раз в год или каждый день - плачу одинаково) 3. зависимость от лошадей (а они ну никак не связаны с износом дорог!!! и очень слабо - с экологичностью) 3. нет зависимости от стоимости авто (это к тому, что едросы орали про повышение, как "налог на роскошь") 4. нет зависимости от экологичности (ТАЗы у нас все сплошь Евро4? ну-ну... кстати, как налогами "улучшить экологию"???) Первые три пункта решаются элементарно по-европейски: налог закладывается в цену топлива. Конечно, в России под эту тему бензин может и вдвое подорожать... хотя реально должно быть плюс 1-2 рубля. "Налог на роскошь" - вопрос спорный. Понятно, что заработать честно на 5 Майбахов нереально. Но на 1 новую бэху 6ку - вполне. Вообще, это надо вынести за рамки ТН, мне кажется. А насчёт экологичности вообще бред: налогами ситуацию не исправишь. Можно, разве что, чуть стимулировать спрос на новые кредитомыльницы... Цитата
Kouta Опубликовано 18 ноября, 2009 Опубликовано 18 ноября, 2009 Что бы заработать честно на одну новую беху 6-ку с полным фаршем имея среднию по России зарплату нада пол жизни работать. А если еще учесть все остальные налоги и поборы за хз чего то скорее нереально. Если налог заныкать в бензин это было бы хорошо всем кроме пенсионеров на матизах и жигулятников бомбил а власти потеряли бы рычаг давления на массы в пользу маломощных машинок. Ведь многих от покупки нормальных машин с хорошим запасом мощности именно налоги и останавливают. Да и ВАЗ с ГАЗом встанут в невыгодное положение ведь на деле иномарки в большинстве намного экономичнее отечественных ведер. Цитата
TARANTINOV Опубликовано 18 ноября, 2009 Опубликовано 18 ноября, 2009 чего-то я почитал новости.. ставку федеральную оставят прежнюю, федералы молодцы. а вот для регионов как сделают возможность повышать в 7-10 раз.. и будут "те же яйца, вид сбоку". Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.