ЭСП на полный лоу без всякой подготовки (надо колхозить)

[Дмитрий1703]

Итак имеем: 2 привода передних ЭСП центральный блок с 2мя кнопками машина без какой либо подготовки (ни блоков ни проводки вообще ничего нет) блок доводчика бумеранг pwm 2

подключаю всё согласно схеме от бд к кнопке от кнопки к мотору от мотора. к бд плюс и массу на бд. и нихрена не пашет где я накосячил? запускающий вход кидал на минус

[jr44]

Могу ошибаться,но может блок доводчика работает только на закрытие(выполняет только одно действие) от сигнализации.А для управления стеклоподъемниками есть блок Управления ЭСП.Блок управления и блок доводчик-это,помоему, разные вещи.

[Дмитрий1703]

Ну электро люк получилось наколхозить просто с блоком доводчика. а эсп что то не выходит (блок другой)

[Дмитрий1703]

появилась идейка, один вопрос как с помощью двух 5ти контактных реле подключить эсп (1 сторона) вторая соответственно ещё 2 реле. схемку может кто нить кинуть или просто расписать к каким контактам что подключать.

[KirillM]

Совсем не давно была тут такая тема ЭПс с реле - пролистни пару страничек тем в этой ветке, временное подключение эпс называться должна.

[Texas_Ranger]

Vetamin в свое время создавал подобную тему, только для электролюка в крыше. И она вроде даже в базе знаний есть.

[Дмитрий1703]

Всё, придумал подключение.

Для этого нужно

1- сами механизмы

2- блок кнопок

3-провода

4- блок доводчика boomerang PWM2 - (примерно 200-300 рублей стоит)

 

Подключение мега простое: Сразу оговорюсь для удобства буду называть кнопки по номерам допустим вод. дверь 1 пассажирская 2 (ставлю только два стекла)

 

Провода которые идут из бумеранга (по порядку)

 

1. Красный, кидаем на +12 вольт
2. Чёрный масса
3. Зелёный соединяем с плюсом мотора (синий провод от моторчика)
4. зелёно чёрный бросаем на 1 кнопку (вверх или вниз без разницы, после подключения и проверки можно местами поменять. ЧЁРНЫЙ провод от моторчика кидаем на 1 кнопку 2ой контакт.
5. синий с плюсом второго мотора
6. Сине чёрный так же как и 4ый кидаем только уже на вторую кнопку. ЧЁРНЫЙ провод от моторчика тоже на 2ую кнопку
7. управляемый + провод жёлтый (его я сразу отрезал и не использовал)
8. Жёлто белый управляемый - (при замыкании на минус, стёкла будут закрываться или открываться в зависимости от подключения проводов 4 и 6)на него доп канал от сигналки на который при постановке на охрану идёт сигнал минус. (реализуется функция- при постановке на охрану стёкла будут закрываться сами)

Теперь самое интересное- блок кнопок, во первых если нужна функция подсветки кнопок то выпаеваем светодиод и переворачиваем его (где был минус будет плюс)

Подключаем на центральную ножку ПЛЮС (а не минус как в штатной положено), то есть раздаём по кнопкам плюс а не минус. На вторую ножку (с которой соединён светодиод подсветки) кидаем минус. Что бы было проще 1 провод бумеранга паралелим с центральной ножкой на блоке и кидаем на + ну и минус так же паралельно с бумерангом.

 

Всё прячем проводку и радуемся жизни с ЭСП без всякого гемора в виде доработки проводки штатной и установок всяких реле. НИЧЕГО не горит дожим идёт по току а не по времени так что при постановке на охрану моторчик в холостую дожимать не будет как почуствует усилие остановится.

 

PS ОДНОВРЕМЕННО 7 и 8 провода юзать нельзя!!! только или 7 или 8 (иначе блоку хана) а жаль хотелось бы при подаче плюса что бы всё открывалось а при подаче минуса закрывалось, но увы. Может быть позже придумаю как так реализовать. было бы хорошо кнопочку нажал стёкла открылись другую нажал закрылись =)

[Weasel]

Дядь а про потолок/Люк-точнее

есть идеи ? ни фелкона ни сатурна - в Питере не найти =((

ест ьидея что этот блок так же будет работать как у него http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series_coupe/3_series_coupe_e30/sensei/journal/4062246863888454524/


Уж очень не хочеться морочиться с заменой всей проводки из за этого грёбаного люка =))

на днях планирую ЭСП по твоему подобию слепить...
 

[Дмитрий1703]

фалькон, сатурн не найти уже нигде (сняты с производства), через релюхи и тупо ловить положение глупость, Выход есть -  нужен доводчик пандора двм 210, 2 пятиконтактных реле, конденсатор на 100 мкф и резистор на 1 кОм Плюс проводки 10-15 метров. Ну и само собой моторчик с кнопками. У самого такое подключение через это всё, да только схему уже забыл... и минус моего подключения люка не работает кнопка нажатие, а вверх и вниз пашет, и второй минус такого подключения после режима проветривания нажимаешь закрыть, а он полностью открывает (можно конечно остановить и в другую сторону нажать тогда закроет) в общем сырая схема, надо дорабатывать, потом как полностью сделаю распишу что и как.

[Combat]

Вот это еще посмотрите

http://www.apel.ru/ftpgetfile.php?id=61

[Texas_Ranger]

фалькон, сатурн не найти уже нигде (сняты с производства),

Но взамен наверняка что-то есть (кроме Пандоры).

[Дмитрий1703]

Долго искал и общался с продавцами пришел к выводу что пандора лучше, но это лично мое мнение

[Дмитрий1703]

Да кстати' в моей схемке эсп косяк есть небольшой' светодиод подсветки надо дополнительно вести от допустим кнопки аварийки (подсветка ее) а то постоянно будет гореть