E34 M50 сорвал болт клапанной крышки

[LexxB3K]

менял прокладку клапанной крышки, спустя время решил немнго подтянуть,

достал динамометрический ключ, 1 болт проверил 2,5 сделал 3, другой смотрю 3,5 уменьшил до 3х и тд,

а на одном только поставил ключ что бы потянуть он сразу треснул(

временно вбил деревяшку но её хватает ровно до магазина доехать.

 

удалось вчера выкрутить остатки, как это правильно называется что бы заказать, шпилька клапанной крышки или шпилька головки?

 

еще вопрос когда месяц назад менял прокладку приметил что не хватает шпильки между 4 и 5 цилиндром?

и каким моментом затягивать клапанную крышку?

 

спасибо.

[drovolet]

11121718856 - шпилька клапанной крышки.

Шпилька в головку  - 15 Н*м, колпачковая гайка на шпильку - 10 Н*м.

[Texas_Ranger]

Не хватает шпильки, действительно, но не между 4-м и 5-м, а между 2-м и 3-м цилиндрами - нумерация идет со стороны радиатора.

[LexxB3K]

to drovolet

заказал!

 

хорошо, а вот ключ котопым я тянул, по красной до 3-3.5 чуть чуть то усилие было, значит нужно было всего на 1 ? хм, кажется что и без ключа затяну на 1)

 

 

to Texas_Ranger

буду знать) вроде не криминал годами ездил и не знал даже.

 

to all

что теперь лучше ослабить все болты раз перетянуты или лучше уже ни чего не трогать?

[Texas_Ranger]

Не надо эти болты тянуть до усрачки - затянул маленьким накидным ключиком - и ладно, ну можно чуток подтянуть, если масло будет сочиться. Резьбы до М7 включительно - не силовые, сорвать или вырвать резьбу как нехрен делать, а восстанавливать - та еще морока (ввертыши из ромбической проволоки, переходные втулки, и т.п.). Ослаблять и подтягивать заново не обязательно, но на будущее лучше учесть этот факт.

[miracleuu]

Или резьбу на 8 + болты у болта ограничитель нужно сделать. Но проблема будет в том, чтоб сделать герметичным прилегание шляпки к круглой шайбе. 

Или резьбу на 8 + такие же шпильки с резьбой на 8 у токаря.