антифриз в масле

[hypnotize]

всем привет.помогите разобраться.мотор м50б25ту.потихоньку уходил антифриз(литр в неделю где то),течи нигде нет,на дне маслозаливной крышки начал постепеннно появляться налет(как зеленая слизь),уровень масла не поднимался.решено было снять гбц,на обратной стороне клапанной крышки были огромные зеленые наросты.трещин не найдено,поршня все в нормальном черном нагаре.поменяли прокладку,болты гбц.после ремонта так же появляется налет на дне крышки,уровень масла стоит на месте.помогите,куда еще смотреть?

[Texas_Ranger]

Вопрос на засыпку: а 3 маленьких болтика (http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47375/any/graphics/11/11_4933/ , №9-11)  в передней части головки стоят? Если нет - антифриз будет уходить в масло и будет то, что у тебя. А потом раз скидывали голову, надо было ее проверить на кривизну - очень может быть, что она веденая и одной заменой прокладки тут не обойдешься, надо шлифовать.

[hypnotize]

3 болтика стояли.а в чем еще может быть причина?

[Texas_Ranger]

Я же писал - возможно веденая голова, почему на кривизну не проверили?

[hypnotize]

в цилиндры антифриз не попадает.вот я и подумал что гбц в норме

[KAVKAZ]

Нужно было опрессовку ГБЦ делать, микротрещину на глаз не увидишь, только под давлением и в горячей камере или воде. 

[hypnotize]

если бы трещина была в гбц,то в бачок расширительный выбивались газы.так ведь?

[Texas_Ranger]

Если пробка исправная (срабатывает при указанном давлении) или еще хуже "травит", этого можно и не заметить. Точнее, заметишь, но не сразу. И антифриз уходить будет в цилиндры. Кстати, а не было ли такого, что какая-то из камер сгорания заметно чище остальных? Ее особенно внимательно надо было осмотреть на предмет трещин, и не только ее - впускные-выпускные каналы тоже.

[Jonny]

если бы трещина была в гбц,то в бачок расширительный выбивались газы.так ведь?

может быть и микротрещина, которая только после прогрева раскрывается.

[Texas_Ranger]

Еще вот что советую проверить: http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/any/graphics/11/11_4793/ , прокладка №6 как раз разделяет полости охлаждения и картера и если там какие-то проблемы (ослабла затяжка крепежных болтов к примеру), то запросто может антифриз попадать в картер.

[Texas_Ranger]

может быть и микротрещина, которая только после прогрева раскрывается.

А почему тогда чистых поршней нет - все в черном нагаре?

[Jonny]

А почему тогда чистых поршней нет - все в черном нагаре?

а вот сам уже который месяц катаюсь, вымакиваю масло из радиатора, доливаю в движок, и думаю, когда же придёт "кирдык"?:) два раза снимали башку, меняли прокладку, все поршня равномерно загажены, визуально трещин не видно. парадокс блин...

[Jonny]

Еще вот что советую проверить: http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47370/any/graphics/11/11_4793/, прокладка №6 как раз разделяет полости охлаждения и картера и если там какие-то проблемы (ослабла затяжка крепежных болтов к примеру), то запросто может антифриз попадать в картер.

ссылка не открывается. отправь пожалуйста ещё раз, интересно стало!

[Texas_Ranger]

Запятую в конце убери (после 4793) и откроется

[GeorgeS]

в итоге что нибудь выяснилось с гбц?  в чем проблема ?  у самого такая фигня!(

[22REGION]

фрезеровку не помешало бы сделать и опрессовку при снятии. а теперь что гадать..