Piton525 Опубликовано 21 августа, 2013 Опубликовано 21 августа, 2013 Всем доброго времени суток!Проблема у меня такая, ехал я ехал как вдруг при нажатой педали обороты уперлись в 3000 и остановились, потом стали медленно падать и в итоге машина заглохла и больше не заводится. Была мысль что умер насос, достали, накинули на АКБ, крутится нормально без сбоев, поставили на место, бензин в баке есть. Потом мне подсказали что это скорее всего ДПКВ, купил новый, поставил - эффект тот же, стартер активно крутит, машина не заводится, проверили предохранители, перегорел тот, который отвечал за бензонасос, поменял, все равно нет реакции, вынул реле бензонасоса, чтоб крутил не слышно, как не прислушивался. но когда доставили работал, теперь даже не знаю куда лезть и что еще проверить. Может кто сталкивался с подобным? До этого тачка на низах как то вяло ехала, а на больших оборотах вполне приемлимо вдавливала в спинку, раз 5 за полгода было такое, что ей даешь газ в пол на передаче, а ее как буд то за жопу держат и обороты не растут, скидывал на нейтраль, прогазовывал и все впордяке, ехала как всегда. А теперь вот стоит под окнами( Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 21 августа, 2013 Опубликовано 21 августа, 2013 А что с проводкой от ДПКВ к мозгам? Если обрыв - хоть обменяйся ДПКВ, эффекта не будет. И уточни, что за двигатель у тебя и какого года машина - это важно. Цитата
google1987 Опубликовано 22 августа, 2013 Опубликовано 22 августа, 2013 Для начала надо бы проверить проводку идущую к безонасосу, вытаскиваешь реле бензонасоса и перемыкаешь контакты 30 и 87 посмотри как они на реле расположены(они там подписаны), если бензонасос начал качать вполне возможно что реле не работает просто, если нет либо не приходит на реле питание либо обрыв где-то, можно пойти дальше и с пассажирской стороны под сиденьем найти большую фишку там есть зелёный провод с фиолетовой полосой на него можно дать +, если и это не помогло значит либо обрыв либо насос каюк. Ещё неплохо бы замерить напряжение на насос какое приходит. ДА ЧУТЬ НЕ ЗАБЫЛ, если была проблмма с ДПКВ у тебя сейчас мозги в аварийном режиме работают и насос при включении зажигания не должен качать, только когда крутишь стартером, программа аварийная снимается только когда машина заведётся на всех датчиках и немного поработает. Причина бывает ещё даже бональней, фишка на насосе окислилась или ещё что-то. Цитата
google1987 Опубликовано 22 августа, 2013 Опубликовано 22 августа, 2013 Да забыл сказать рекомендую скинуть фишку с ДМРВ и крутить и крутить, я свой м50 не мог завести минут 5 точно, когда завёл он троил, но как только всегоршки заработали всё стало норм! Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.