Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Странно, обычно такие темы массово возникают в начале лета :)

не чего странного, радиатор удал на пропеллер, возник вопрос замены того и того :) 

Опубликовано

Колхоз. Почини штатную систему и забудь о проблемах охлаждения.

На юге этим летом были нехилые пробки. Дак вот, в ту сторону на обочине вереницы закипевших машин. В основном новые и все с электровентиляторами.

У меня даже стрелка вертикальную отметку не перевалила. Постоять так пришлось несколько раз, скорость движения-пара коррусов в минуту, температура по бк 35, на солнце.

 

Удалось испытать силыча. Часа два настраивали на хонде. В итоге так получилось: температура растет, силыч молчит, потом начинает с 30 до 80 % разгонять пропеллер, и включает второй канал, на котором еще один пропеллер, через минуту выключает все. Если снижать температуру включения, то он постоянно работает на 50-60%. Если повышать, то включается штатная система.

На форуме силыча тишина, ни ответа ни привета. Возможно что из-за штатного датчика-гистезис 2вольта. Но в инструкции то указана работа с таким датчиком!

Вобщем сняли эту поделку, при условии что она управляет только по минусу электровентилятором. Кому нужно пишите.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...