e34m5 Опубликовано 12 сентября, 2013 Опубликовано 12 сентября, 2013 Всем доброго времени суток!В общем подскажите кто что может.Проблема такая. Отдал я АКПП в ремонт,отремонтировали,поставили.Машина не поехала,при переключение на мести по позициям были сильные удары,при переходи на третью передачу удар и аварийный режим.Поехал я к этому мастеру,вскрыл он коробку,говорит два соленойда накрылись.Нашли ему такую же коробку(здесь на форуме),переставил он соленойды,машина поехала как надо переключается мягко без ударов и рывков.Но счастье длилось ровно пол дня.Далее стало интересно.При агрессивном проходе поворотов и проезди лежачих полицейских удар и аварийный режим.Выключаем зажигание,ждём минуту и всё нормально,пока опять не вложишь в крутой вираж.Так же сегодня вечером произошло следующие.Прогрев коробку как положено,крутанул пару пятаков,АКПП упала в аварийный режим.Выключил зажигание,подождал,включил.АКПП вышла из режима,но не поехала.Включил положение R,отпустил тормоз,машина не едет.Давлю на газ обороты растут,а она еле ползёт назад,перевожу в положение D ровным счетом тоже самое.Подождал минут 15-20,попробовал снова,АКПП едет как ни в чем не бывало,переключается мягко без рывков.Мастер мозго клюй,диагностику в нашей деревне сделать не где.Будте добры,помогите советом??? Цитата
e34m5 Опубликовано 14 сентября, 2013 Автор Опубликовано 14 сентября, 2013 неужели нет знатоков??? Цитата
e34m5 Опубликовано 18 сентября, 2013 Автор Опубликовано 18 сентября, 2013 Видать на форуме знатоков нет! В общем поставили бублик на токарный станок и раскрутили просочилось масло из под сварного шва. Мастер утверждает что из-за этого АКПП может падать в аварийный режим.Мотивируя это тем что,давление накачивает высокое,а перекачивает мало масла. Такой вопрос.Это реально или нет??? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.