thrash86 Опубликовано 27 ноября, 2013 Опубликовано 27 ноября, 2013 Всем привет!Поменял помпу и термостат,неделю ездил было все нормально,потом заметил поползла температура,трогаю нижний патрубок(от термостата)он холодный,ну думаю заклинил мой новый термостат,снял термостат "сварил" в кастрюле, все нормально открывается как положено.Для проверки поставил старый термостат(уже выработался,и открывается раньше чем положено),такая же ерунда температура ползет,а нижний патрубок холодный.Помпа качает (струйка в расширительный бачок течет). Вопрос,что может быть? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 27 ноября, 2013 Опубликовано 27 ноября, 2013 А воздушную пробку выгнал? Сколько антифриза вошло в систему? Цитата
thrash86 Опубликовано 27 ноября, 2013 Автор Опубликовано 27 ноября, 2013 Пробку выгонял.когда меня помпу с термостатом сливал только с радиатора,поскольку не было возможности слить с блока,когда заливал вошло порядка 8-9 литров точнее не могу сказать Цитата
thrash86 Опубликовано 27 ноября, 2013 Автор Опубликовано 27 ноября, 2013 есть подозрение на прокладку гбц или саму гбц появились следы масла в антифризе и и патрубки довольно сильно надуваются. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 27 ноября, 2013 Опубликовано 27 ноября, 2013 А что с пробкой расширительного бачка? В ней клапан рабочий? Цитата
thrash86 Опубликовано 27 ноября, 2013 Автор Опубликовано 27 ноября, 2013 А что с пробкой расширительного бачка? В ней клапан рабочий? пробку менял год назад в месте с радиатором Цитата
ValeraBum Опубликовано 4 декабря, 2013 Опубликовано 4 декабря, 2013 пробку менял год назад в месте с радиатором А прокачивал как? Цитата
thrash86 Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Опубликовано 5 декабря, 2013 последний раз вот так http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/?p=815938 Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 5 декабря, 2013 Опубликовано 5 декабря, 2013 Что-то ты совсем не ту ссыль запулил, поправь! Цитата
thrash86 Опубликовано 5 декабря, 2013 Автор Опубликовано 5 декабря, 2013 http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/?p=815938 в этой теме сообщение №5 Цитата
Vlaes Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 О! Аналогичная проблема. Но у меня температура вверх не ползет. А патрубок заметнее холоднее верхнего. Кроме пробки радиатора, где искать проблему ещё? Цитата
tyurk Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 Да что ты докопался до этого патрубка Сейчас зима, а М50 вообще сам долго прогревается да и еще тепло на печку забирается. Скорее всего двиг работает по малому кругу. Не перегревается двиг, печка работает нормально, что тебе еще надо. Зачем ищете проблему там где ее нет... 1 Цитата
Vlaes Опубликовано 10 декабря, 2013 Опубликовано 10 декабря, 2013 Да что ты докопался до этого патрубка Сейчас зима, а М50 вообще сам долго прогревается да и еще тепло на печку забирается. Скорее всего двиг работает по малому кругу. Не перегревается двиг, печка работает нормально, что тебе еще надо. Зачем ищете проблему там где ее нет... Мне нужно, чтобы меня успокоили.) Спасибо!) Пойду в теме электрика писать... Цитата
thrash86 Опубликовано 17 декабря, 2013 Автор Опубликовано 17 декабря, 2013 В общем "вскрытие" головы показало две трещины,одна в 4ом цилиндре,вторая в 3ем цилиндре Цитата
Валера007 Опубликовано 30 августа, 2023 Опубликовано 30 августа, 2023 Всем привет, греется машина на м50 термостат все работает, патрубки греются как положено везде, но циркуляции нет нормальной, струйка еле появляется при оборотах. На холостом вообще нет. Воздух выгнали весь, морду задрали и заливали фриз Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.