Моя bmw для зимы)

[freak]

Так ведь нынче маркетологи машины делают. Знают что ресурс узла прим. 100 т.км. Без него машина встанет. Вот и херачут цену не взирая на совесть.

ну да,ресурс помпы 100тыс.км - но накрылась она раньше из-за того что в электронную часть попал антифриз,а точнее странная жижа-не похожая на антифриз))) хотя машина обслуживалась у официалов и перед тем как я её купил предыдущий владелец-он же и единственный,менял фриз и промывал систему. Вот как у нас работают официалы)))

[Combat]

Помпы говно, а не оффициалы ))) По статистике летят чуть ли не на каждой 5-той машине.

[freak]

Помпы говно, а не оффициалы ))) По статистике летят чуть ли не на каждой 5-той машине.

Да я про то что ресурс у них 100тыс,а про официалов я написал про замену антифриза - что по бумагам залили и всё промыли а на деле ничего не сделали... Комбат а ты частенько сталкиваешься с Е90-м кузовом чтоли?

[Combat]

Ну когда в сервисе работал много приезжало их. А электро-помпы почти на всех новых моторах стоят, вне зависимости от модели.

[SHEVY/architect]

Хотя как пишут владельцы этих моторов - "жрут масло они всегда и норма у них чуть ли не 100грамм 1000км,а то и больше...."  

Лично моё мнение если купили Е90 за дёшего в состоянии дрова - то нечего жаловаться)   Впринципе как и лубую машину!!!!

 

 

 

 

+10000000

[SHEVY/architect]

я б тоже подкинулся на такое сочетание цветов, ноздри только дорестайл у них не камильфо, лично мое мнение. Е90 мне тож симпотна, как повседневка

[freak]

я б тоже подкинулся на такое сочетание цветов, ноздри только дорестайл у них не камильфо, лично мое мнение. Е90 мне тож симпотна, как повседневка

Да она вообще вся дорестаил...рестаил вроде с 2008 года пошёл,а ноздри можно перфоменс поставить,он чёрные. Но цены на оригинал тюнинг не кислые,кое что раза в 2-3 дороже чем на е34)

[maxm5]

Машина эффектна, что тут скажешь!))))

[freak]

Немного покатался по легкому бездорожью)))

 

[SHEVY/architect]

и как месит Г?

[freak]

и как месит Г?

нормуль) только надо смотреть чтобы не было глубоких ям - ибо клиренц не как у джипов....

[SHEVY/architect]

нормуль) только надо смотреть чтобы не было глубоких ям - ибо клиренц не как у джипов....

а как работает 4х4? постоянный задний? перед как подключается, в каком случае? или?

[freak]

передний подключаемый,вроде как при пробуксовке включается - правда как он включается даже не чувствуется)

Гребёт нормуль,зимой вообще супер,почти в любой сугроб можно залезть и вылезть)

[SHEVY/architect]

передний подключаемый,вроде как при пробуксовке включается - правда как он включается даже не чувствуется)

Гребёт нормуль,зимой вообще супер,почти в любой сугроб можно залезть и вылезть)

наверно поэтому в конфигураторе новых бмв только полный привод, на нормальные комплектации, для нашей страны....

[freak]

Небольшое ТО)

 

Замена передних тормозных дисков и колодок - были выбраны  Otto Zimmermann,задние так же Зимерман поставил

 

Замена ксеноновых ламп - решил попробовать LYNXauto - японская фирма

 

Замена лампы в ближнем свете - глазки так называемые.

 

Замена масла в АКПП,соответственно поддон оригинал+прокладка+масло+ болты

[freak]

Так же решил чутка затариться ништяками




ОРИГИНАЛЬНЫЙ ДОМКРАТ 71 10 2 182 448


ОРИГИНАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ 82 29 2 151 462


ЧЕХОЛ ДЛЯ АЙФОНА,ПРОВОД ДЛЯ АЙФОНА,ЗАРЯДКА USB,ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ АЙФОНА


Футляр для очков/CD-/DVD-дисков 51 16 2 303 034


Гигиеническая сумка (мешок для мусора) на сетку заднего сиденья 82 27 0 416 591


Универсальный крючок системы Travel и Комфорт - 51 95 2 183 855

[freak]

Ну и М ништяки!!!!
Термокружка BMW Motorsport 80 28 2 318 268


Комплект ручника и ручка АКПП с чехлом


Комплект чёрный ноздрей на капот и бампер

[Брат]

Красиво!

[strikov81]

Е90 красавица ! Сам е87 120 ю катаю правда после отказа тормозов на 160 ти очково гонять ! Замена мск это как расходник каждые 80 -100 тысяч а всё из за рабочей температуры двигателя больше 100 градусов , вообщем писать много не буду удачи ! Свою е34 тоже буду красить в ярко красный, надоели серые чёрные синие вообще надоели мрачные цвета хочу позитива !

[gonez]

Давно не писал про свою почти свежую бмв))))

На сегодняшний день пробег 86000км.

Проблем по машине как таковых нет,только перегорела лампа штатного ксенона,2 лампы сзади - ну и всё.

 

Все любят жаловаться на N52 мотор - типо масло жрёт и т.п. поменял масло и удивился,

я бы даже сказал очень рад этому - скушала дай бог 100грамм на 8000км и то может и меньше!!!

 

Хотя как пишут владельцы этих моторов - "жрут масло они всегда и норма у них чуть ли не 100грамм 1000км,а то и больше...."

Лично моё мнение если купили Е90 за дёшего в состоянии дрова - то нечего жаловаться) Впринципе как и любую машину!!!!

 

 

 

Полный привод на bmw Е90 это вообще супер - не ожидал от неё такого)

Насчет жора масла-подпишусь.

Сам брал диллерскую с тем же мотором на полном приводе, пробег 80 был, продал 110 был. Ни разу масла не доливал. Топил на ней как мог... Жестковатая мне показалась машина... Зато в повороты впуливает отлично,,,, но на пп не хватает ей этой мощи если честно....

Из поломок-генератор и помпа:)

[freak]

Давно ничего не писал.На данный момент пробег 117000км

 

На 105000км решился на удаление катов, делал знакомый поэтому ценник был почти даром)
Обычно
такое удовольствие на моторах N52 стоит порядка 20000р и выше, т.к.
снять каты дело очень долгое + у меня ещё полный привод, а это ещё
сложнее…

 

Он и посоветовал их вырезать и не зря,один кат устал,на фото видно

 

 

 

А вот уже готовые каты с пламягасителями

 

 

[freak]

Ещё под замену попросился расходомер,поменял т.к. через знакомого достал почти в два раза дешевле.

Результатом был доволен, машина стала получше реагировать на газ и пропали периодически плавающие обороты.

 

 

ЭТО СТАРЫЙ

а ЭТО УЖЕ НОВЫЙ

[freak]

На 114000км

Решил поменять маслице, ну и фильтра + заменить КВКГ, вакумный усилитель тормозов.
Ну и заодно промыть дроссель, впускной, все трубки вентиляции газов.
Вакумный усилитель решил поменять так сказать для профилактики, как потом
оказалось не зря — старый если покрутить раздаётся хруст внутри, как мне
объяснили там тоже как и в квкг стоит что то по типу мембраны…   на самом деле там конструкция простая)
Выкладываю подробные фото.

 

 

 

 

 

 

 

ВОТ В ТАКОЙ ЖОПЕ НАХОДИТСЯ ЭТОТ ВАКУМНЫЙ УСИЛИТЕЛЬ ТОРМОЗОВ И СОЕДИНЁН ЦЕПЬЮ С МАСЛЕНЫМ НАСОСОМ

 

 

 

 

 

а вот старый вакумным усилитель,решил его вскрыть и посмотреть что и как там

 

на фото видно износ внутренней поверхности и пластина попортила поверхность и поэтому был хруст при кручении,когда уже сняли усилитель ,х.з. почему так происходит - кто знает жду ответа

[strikov81]

У меня как раз и развалилась эта чёрная пластиковая шляпа в вак насосе , стала ребром и всё .... Клина поймал и распредвал . Это всё обошлось почти в 45000₽ , замена лопнувшего выпускного распредвала, так как он и крутит ёб. Ый вак насос , прокладки и сам насос и тд . Вальветроник смотри ещё , тоже дрянь ещё та . После замены всех деталей двс стал на порядок тише работать .

[freak]

В ПРОДАЖЕ

 

http://www.e34.su/forum/topic/91067-prodam-bmw-e90-325xi/