Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Здравствуйте!
У меня проблема следующая: сдох М50. В сервисе
говорят, что скорее всего прогорели клапана. Предлагают замену
двигателя, т.к. якобы, это дешевле, чем перебрать. Что скажете - стоит
ли искать человека, который возьмётся его отремонтировать, или - менять
всё-таки? Может - у кого есть опыт переборки?
                

                
                
           
Опубликовано

 

Здравствуйте!

У меня проблема следующая: сдох М50. В сервисе говорят, что скорее всего прогорели клапана.

Если говорят "скорее всего" - беги из этого сервиса, поскорее и подальше. Это точно диагностируется с помощью обычного компрессометра. Хотя может быть вариант, что прогорел поршень, но и это отслеживается легко - прорыв картерных газов в этом случае при работе двигателя будет просто ниипический - из шланга вентиляции картера будет х.....ярить, как из огнетушителя.
 

 

Предлагают замену двигателя, т.к. якобы, это дешевле, чем перебрать.
Это разводилово на деньги.
 

 

Что скажете - стоит ли искать человека, который возьмётся его отремонтировать, или - менять всё-таки? Может - у кого есть опыт переборки?
Ремонтируется он прекрасно, прогоревшие клапана меняются, притираются новые. Маслосъемные колпачки тоже меняются. Если совсем по-хорошему - надо и износ направляющих втулок проверять и если вышли за допуски - менять их и потом прирезать седла по новой. А ты откуда?
Опубликовано

 

Здравствуйте!

У меня проблема следующая: сдох М50. В сервисе

говорят, что скорее всего прогорели клапана. Предлагают замену

двигателя, т.к. якобы, это дешевле, чем перебрать. Что скажете - стоит

ли искать человека, который возьмётся его отремонтировать, или - менять

всё-таки? Может - у кого есть опыт переборки?

                

 

                

                

           

верно все говорят полная капитала гбц может вылезти в 30-40к столько же стоит  хороший столбик даже дешевле, замена столбика думаю еще 8-10к. вот теперь вам есть пища для размышления. С одной стороны монтаж столбика за 1день или муторная возня с переборкой гбц, но на  выходе получите новую гбц.

Опубликовано

Капиталка М50В20 Ванос (купленного на разборке за 23000 который проехал после 500км и разлетелся) с расточкой во 2 ремонт, новыми поршнями, кольцами, вкладышами, замена всех сальников и прокладок с заменой ГБЦ - вышло еще + 23000

Так что думай.

Опубликовано

Ты цены за ремонт гбц где такие увидел?

что у вас в Москве все за бесплатно отдаю только за работу берут?

клапана, прокладки, направляющие, гидрокомпенсаторы и куча куча всякой мелочи плюс работа в легкую набежит на 30-40 если полная капиталка, что предпочтительнее.

Опубликовано

Для оленей может да, 30-40 и набежит если менять все подряд.

ну да олени так делают меняют все в голове и забывают про нее, а нормальные люди по двадцать раз голову скидывают.

Опубликовано

Если авто для себя и надолго, лучше один раз хорошо отремонтировать и быть уверенным, чем ставить непонятно что.

Двигатель м50 не сложно ремонтировать, главное на этапе дефектовки выявить все части подлежащие замене, и соответственно все заменить.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...