блокировка

[jstass]

Ребята,подскажите,хочу поставить редуктор с блокировкой от 525TDS АКПП на 520 m20 b20 АКПП. Что изменится? Вопрос скорости не важен.Она и так не едет. У меня стоит 4,45. С дизеля на табличке видно только S ?,65.Что лучше,поставить так или перекинуть блоку? Буду рад любым комментариям. С уважением Стас.

[Виталик]

первым делом вычислить передаточное отношение редуктора с блоком.

если оно больше твоего, тогда просто ставь его(если по креплениям подходит)

[jstass]

По креплениям подходит. Как замерить передаточное число,я забыл сколько оборотов кардана, сколько фланцев? 

[tyurk]

По креплениям подходит.

А по фланцам кардана?! Их не рекомендуется лишний раз тревожить, немного не так затянешь при замене есть вероятность что загудит редуктор

 

Как замерить передаточное число,я забыл сколько оборотов кардана, сколько фланцев? 

 

I=45:17=2,65

 

Только зачем замерять, bmwcats.com говорит что на 525TDS АКПП ставили один тип редуктора с блокировкой, с передаточным число S 2,65

[Bloody]

с редуктором 2,65 на М50В20 ты будешь трогаться вечность, думаю что до 100 км/ч разгон будет секунд 30-40 и всё на первой 

1 отсечка 70 км/ч

2 отсечка 120 км/ч

3 отсечка 180 км/ч

4 отсечка 249 км/ч

5 отсечка 300 км/ч

 

опс не увидел что на автомате, тогда еще секунд 10 накинем, итого минута до 100..............

[Bloody]

М20В20 механика Гетряк 260 с редуктором 2,65 получается так

 

1 отсечка 80

2 отсечка 138

3 отсечка 217

4 отсечка 304

5 отсечка 375 км/ч

ипа в свободном падении МакЛарен обгонять будешь)))))))

[Texas_Ranger]

М20В20 механика Гетряк 260 с редуктором 2,65 получается так

 

1 отсечка 80

2 отсечка 138

3 отсечка 217

4 отсечка 304

5 отсечка 375 км/ч

ипа в свободном падении МакЛарен обгонять будешь)))))))

ИМХО, в таком варианте на передачах выше третьей мотор до отсечки раскрутить не получится - мощность сопротивления (аэодинамика, шины, трансмиссия) будет расти быстрее, чем мощность двигателя. И динамика разгона будет, как у поезда дальнего следования.