Akill Опубликовано 8 февраля, 2014 Опубликовано 8 февраля, 2014 Приветствую. Проблема такая. Иногда, начинает давить масло из под прокладки клапанной крышки.... В такой момент снимал соединительный элемент вентиляции картера. Из мотора под давлением воздух выходил, как из бутылки с газировкой. Грешил на патрубки вентиляции картера (от клапанном крышки, до впускной гофры) поменял их. пару недель не видел больше этой проблемы. Сейчас опять началось. Давит масло, попадает ка выпуск, вонять начинает....Снимаю вентиляцию картера с клапанной крышки, воздух под давлением выходит. И перестает мало течь. Пока приходится ездить с вытащенным этим соединительным элементом, тоесть все газы уходят в атмосферу. Помогите, может ктонибудь сталкивался, или что это может быть, в чём дело. Цитата
Combat Опубликовано 8 февраля, 2014 Опубликовано 8 февраля, 2014 А если крышку заливную открутить - так же шипит? Цитата
Demon 520 Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 А когда шланг снимаешь, сам шланг продувается? Было похожее. Оказалось вискомуфта подклинивала и шланги на ходу перехватывало конденсатом. Попробуй вискомуфту снять и поездить. Я всю зиму без нее езжу. Цитата
Akill Опубликовано 9 февраля, 2014 Автор Опубликовано 9 февраля, 2014 крышку не пробовал снимать в такие моменты. Но думаю также будет. Воздух просто через неё выйдет весь. А вот на счёт вискомуфты не понял, что ты имеешь в виду? Шланг продувается, тяжеловато, и на мотор влиять начинает, на хх. Цитата
Demon 520 Опубликовано 9 февраля, 2014 Опубликовано 9 февраля, 2014 Вискомуфта заклинив гнала ледяной воздух на мотор. И в шланге (там где он соед с впускным патрубком, возле дросселя) замерзал конденсат. Тем самым затыкая его. Газам некуда деваться и они начинают давить масло. Она должна легко продуваться. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.