Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Добрый день такой вопрос: чем отличаеться задняя часть глушителя 2-х литрового мотора М50 от 2.5-го?Откуда такой вопрос созрел: у меня 2-х литровая но задняя банка "самовар" красивая с нержавейки и на небольших оборотах даже прикольно булькает но когда едешь по трассе даже с небольшой скоростью воит как пикирующий немецкий бомбардировщик времен 2-й мировой войны. Может кому то и нравиться но почти за  4 года он мне надоел он мне достался от предыдущего владельца.Хочеться тишины в салоне с завистью смотрю на подобные машины со штатным выпуском.Просто красиво выглядит именно когда два сопла торчат с под бампера(как у меня сейчас)поэтому хочу именно от 2.5-го собрата.Как это отобразиться и с чем прийдёться столкнуться?Я думаю что ничего плохого не будет но хочеться знать мнение ЗНАТОКОВ!!Заранее вам благодарен.

Опубликовано

Напрямую не встанет - нужен другой резонатор, под него - другой катализатор со штанами, в общем всю выхлопушку в сборе менять. Или колхоз.

спасибо буду знать да не думал что будет так хлопотно.

Опубликовано

Сам недавно переделывал такой колхоз на штатный, правда пришлось вырезать каты и поставить пламегасители  http://www.drive2.ru/cars/bmw/5_series/5_series_e34/romanberez/journal/2614880/

И как себя машино ведёт после того как вы вырезали каты?Не увеличился расход не выросла часом динамика?Мне просто интересно

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...