Spirit17_7 Опубликовано 17 февраля, 2014 Опубликовано 17 февраля, 2014 Помогите сименсоводы и те кто шарят.!!!!! Мотор m50 20 без ваноса !! Мозги siemens. Проблема такая. Ездили ездили- все норм. Тут вдруг бах заглохли . И не заводимся... прошло минут 5... подостыли...еще попытка- поехали. Ездили ездили и тут вдруг опять - бамс... встали. причем прям сразу ехал ехал зажигание отрубилось приборка горит все норм а не едем. т.е. ИСКРА ПРОПАЛА!!Не бензонасос вдруг отрубился. Начитавшись всего поняли что скорее всего ДПКВ. Докучи при переходе температуры в плюс что-то дриснуло в системе охлаждение... после поисков обнаружился и был залатан шланг. Дпкв поменяли- ЗАВЕЛИ!!! Вроде ура поездили , вроде все прошло...но не тут то было -бамс опять таже история. Но под капотом есть парок.... причем шланг над ДПКВ мокрый... Может ли быть такое что дпкв заливает и он отрубается?? Что еще может БЫТЬ??? Голова больше особо не работает... МОЗГИ МБ??? Цитата
ValeraBum Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 А часом ты ее не перегреваешь до такой степени что она сама глохнет? Цитата
Spirit17_7 Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 А часом ты ее не перегреваешь до такой степени что она сама глохнет? Нееее, с температурой все впорядке стало, пробок нет печка жарит=)) на серединке датчик. Тут говорят другие люди- МОзги видимо(( Цитата
KirillM Опубликовано 18 февраля, 2014 Опубликовано 18 февраля, 2014 По-моему, сначала нужно посетить диагностику и посмотреть, что за ошибки выдает DME? Не думаю, что ошибок не будет... А то вот так гадать, что же там сломалось, можно до бесконечности и заменить тогда сразу все датчики для верности... Цитата
Spirit17_7 Опубликовано 18 февраля, 2014 Автор Опубликовано 18 февраля, 2014 По-моему, сначала нужно посетить диагностику и посмотреть, что за ошибки выдает DME? Не думаю, что ошибок не будет... А то вот так гадать, что же там сломалось, можно до бесконечности и заменить тогда сразу все датчики для верности... Диагностика штука не такая полезная как кажется, она может обвинять что угодно в вашей проблеме а проблема заменой этого не всегда решается=) НЕ ЗАВОДИТЬСЯ Машина может если нет Искры или подачи топлива...-топливо поступает...стартер крутиться, нету зажигания в эти моменты ,а это- либо ДПКВ, либо мозги. Более на сименсе ничто за заводку мотора не отвечает. Если есть микро течь откудо-то над ДПКВ может ли он из за неё глючить? или всеже мозги бесповоротно? Цитата
KirillM Опубликовано 19 февраля, 2014 Опубликовано 19 февраля, 2014 Да, диагностика не покажет механические повреждения, зато покажет на какие датчики стоит обратить внимание. А так можно еще долго гадать на кофейной гуще ) Думаю тебе в раздел по моторам тогда - там лучше знают симптомы при нерабочих датчиках. Да, кстати, иммобилайзера или кода блокировки на БК нет? это как раз глушит DME (искру)... (правда иммо еще и стартер глушит) Цитата
Spirit17_7 Опубликовано 20 февраля, 2014 Автор Опубликовано 20 февраля, 2014 Да, диагностика не покажет механические повреждения, зато покажет на какие датчики стоит обратить внимание. А так можно еще долго гадать на кофейной гуще ) Думаю тебе в раздел по моторам тогда - там лучше знают симптомы при нерабочих датчиках. Да, кстати, иммобилайзера или кода блокировки на БК нет? это как раз глушит DME (искру)... (правда иммо еще и стартер глушит) Гадать на гуже можно когда работает не ровно=) А когда не заводиться тут ИЛИ-ИЛИ. Обращусь если сам не решу) Неее барабан эдишен=) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.