Нужен совет, Я грешу на электрику

[Blezz]

Доброго времени суток!

Около недели обладаю е34 530 М60 94 г.в. на механике.

 

3 дня назад ехал с работы. Первые километров 50 дорога свободная, ехал быстро, а под конец встал в пробку. Спустя несколько минут заметил, что обороты скачут с 1000 до 1500 и на 1500 что-то щелкает, обороты падают и по новой. Машина на нейтралке. Прогазовался - не помогло, понизил обороты до 500 скоростью, но они тут же поднялись обратно. Очканул я не слабо, если так можно выразится. При оборотах выше 1500 все работает ровно. Остановился, решился заглушить машину. Глушу. Обычно в выключенном положении первые несколько минут горит строка с ошибками, потом все гаснет, а тут она потухла сразу, и вместо нее загорелся экранчик с пробегом. Я насторожился, но особого значения не придал. Завелся, все нормально поехал счастливый домой. Поставил машину у дома, как обычно загорелась строка, а не пробег, поставил сигналку и пошел спать. 

Теперь этот экранчик не гаснет почти никогда, когда он горит сигналка не ставится, только ЦЗ. За полтора дня простоя этот экранчик почти на ноль сажает акум(( Иногда бывает загорается опять строчка, но спокойно через 2-3 минут, а то и раньше, снова загорается пробег.

 

Что делать, может кто сталкивался? Не знаю взаимосвязаны ли моменты в рассказе, но решил рассказать по максимум всего. Смогу ли я сам как-то исправить этот момент или к кому нужно обратиться? Заранее очень благодарен за советы и помощь)

[ValeraBum]

Мультиметр имеется в хозяйстве?

[Blezz]

Мультиметр имеется в хозяйстве?

 

Должен быть, а куда им тыкать хоть?

[Blezz]

А вообще все вышеописанное связано?

[Texas_Ranger]

Доброго времени суток!

Около недели обладаю е34 530 М60 94 г.в. на механике.

 

3 дня назад ехал с работы. Первые километров 50 дорога свободная, ехал быстро, а под конец встал в пробку. Спустя несколько минут заметил, что обороты скачут с 1000 до 1500 и на 1500 что-то щелкает, обороты падают и по новой. Машина на нейтралке. Прогазовался - не помогло, понизил обороты до 500 скоростью, но они тут же поднялись обратно. Очканул я не слабо, если так можно выразится. При оборотах выше 1500 все работает ровно.

Тут 2 вещи надо смотреть:

1. Состояние регулятора холостого хода;

2. Не заедает ли дроссельная заслонка и полностью ли она закрывается?

 

Остановился, решился заглушить машину. Глушу. Обычно в выключенном положении первые несколько минут горит строка с ошибками, потом все гаснет, а тут она потухла сразу, и вместо нее загорелся экранчик с пробегом. Я насторожился, но особого значения не придал. Завелся, все нормально поехал счастливый домой. Поставил машину у дома, как обычно загорелась строка, а не пробег, поставил сигналку и пошел спать. 

Теперь этот экранчик не гаснет почти никогда, когда он горит сигналка не ставится, только ЦЗ. За полтора дня простоя этот экранчик почти на ноль сажает акум(( Иногда бывает загорается опять строчка, но спокойно через 2-3 минут, а то и раньше, снова загорается пробег.

 

Что делать, может кто сталкивался? Не знаю взаимосвязаны ли моменты в рассказе, но решил рассказать по максимум всего. Смогу ли я сам как-то исправить этот момент или к кому нужно обратиться? Заранее очень благодарен за советы и помощь)

А что за сигналка - штатная или колхоз? Колхозную попробуй отключить и посмотреть, что изменится, если штатная - надо курить схемы на предмет того, с чего это экранчик пробега горит при выключенном зажигании и как это взаимосвязано с сигналкой - в лоб не отвечу.

[Bruklin]

посмотри контактную группу замка зажигания. может она коротит. потому что окно с пробегом горит в первом положении замка зажигания. контактная группа идет последовательно, первое положение вкл радио, второй радио+все остальное. Когда контактная группа накрывается бывает включается только первое положение и горит пробег, или второе положение и горит строка ошибок и что то еще (помойму габариты и подсветка приборки).

 

и еще бывало такое что машина на секунду глохла и сразуже сама заводилась?

[Blezz]

Тут 2 вещи надо смотреть:

1. Состояние регулятора холостого хода;

2. Не заедает ли дроссельная заслонка и полностью ли она закрывается?

 

А что за сигналка - штатная или колхоз? Колхозную попробуй отключить и посмотреть, что изменится, если штатная - надо курить схемы на предмет того, с чего это экранчик пробега горит при выключенном зажигании и как это взаимосвязано с сигналкой - в лоб не отвечу.

Спасибо, обязательно посмотрю)

 

Сигналка вроде стоит не штатная, судя по брелку - самая дешевая(

[Blezz]

посмотри контактную группу замка зажигания. может она коротит. потому что окно с пробегом горит в первом положении замка зажигания. контактная группа идет последовательно, первое положение вкл радио, второй радио+все остальное. Когда контактная группа накрывается бывает включается только первое положение и горит пробег, или второе положение и горит строка ошибок и что то еще (помойму габариты и подсветка приборки).

 

Тоже начал подозревать замок. Обратил внимание, когда горел экранчик задел руль и экранчик погас. Потом специально стукнул в районе замка не сильно и экран опять погас.

 

 

и еще бывало такое что машина на секунду глохла и сразуже сама заводилась?

 

Такого не замечал.

 

В итоге там можно что-то спаять или лучше всю контактную группу поменять или замок зажигания?

[Bruklin]

Тоже начал подозревать замок. Обратил внимание, когда горел экранчик задел руль и экранчик погас. Потом специально стукнул в районе замка не сильно и экран опять погас.

 

 

 

Такого не замечал.

 

В итоге там можно что-то спаять или лучше всю контактную группу поменять или замок зажигания?

контактную группу найти не сложно, их полно продают. 300 рублей. тут на форуме. я бы заменил и не парился с пайкой.

[Blezz]

контактную группу найти не сложно, их полно продают. 300 рублей. тут на форуме. я бы заменил и не парился с пайкой.

 

Спасибо