Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Продолжаю борьбу с расходом, решил ночью посмотреть на катушки, 2 пробивают постоянно, третья иногда. В машине чувствуется небольшая дрожь, динамика не плохая, заводится хорошо. Сильно ли повлияет пробитие на дрожь и на расход? Устраняется ли пробитие или замена?

 

И второй вопрос... Пока искал информацию, наткнулся на интересный пост, откуда масса на клапанной крышке? Сижу на работе и думаю, до машины пока не дойду никак ) Она же реально вся на резинках, даже болты не касаются ее.

Опубликовано

Одна (иногда - две) гайки крепления клапанной крышки имеет сверху шпильку с резьбой, на которую прикручивается плетеный провод-перемычка ("косичка"), который вторым концом прикручен под одну из гаек катушек. Это если речь про М50, например.

Опубликовано

На 2 и 6 катушке должны быть массы, они идут от центральных болтов, что держат саму клапанную крышку и идут на шпильки крепления катушек.

У меня еще из самой проводки первой катушки выходит масса, видимо для дпрв, я хз.

Опубликовано

Шпилька идет из головы, она такая же, как и все, а вот накрученная на нее гайка - особая, с резьбой под гайку для крепления провода.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

Привет всем. Такая же проблема, увеличился расход, не тянет и дергает на низах. Сегодня ночью поглядеть катушки и они все искрят от 1-ой до 6-ой. Из за чего такое может быть?

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...