Aslaleyev Опубликовано 2 июля, 2014 Опубликовано 2 июля, 2014 Доброе время суток всем читающим. Нуждаюсь в совете. Вообщем говоря на малой скорости (10-15 км/ч) по неровной поверхности из под передней ходовй части издаётся очень неприятный полуглухой стук с обеих сторон. Долго не думал закупился и поменял все рычаги, поменял аморты которые и так начинали напрашиватся на замену. Стук остался. Поехал на диагностику - выявили политевшие стойки стабилизатора. Поменял. Мерзкий стук остался... Я ч-к терпиливый но до определенных границ... ПОМОГИТЕ! Уверен что найдется верный советчик с правильным решением моей нервотрепещущей проблемы. Заранее всем спасибо! Не ломайтесь! Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 2 июля, 2014 Опубликовано 2 июля, 2014 А резьбовые кольца сверху стоек после замены амортизаторов хорошо затянули? Цитата
Aslaleyev Опубликовано 2 июля, 2014 Автор Опубликовано 2 июля, 2014 А резьбовые кольца сверху стоек после замены амортизаторов хорошо затянули? А резьбовые кольца сверху стоек после замены амортизаторов хорошо затянули? Была такая мысля... на 99% уверен что да. Не разбирая проверить можно!? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 2 июля, 2014 Опубликовано 2 июля, 2014 Можно, но потребуется специнструмент. Снимается колесо, приподнимается чехол-пыльник и после этого к кольцу есть доступ. Чем крутить: если у кольца с 4-х сторон (под 90 градусов) по окружности есть углубления - есть специальный однорогий ключ для шлицевых гаек - им самое милое дело, если этих углублений нет - в верхней части кольца есть отверстия под штифтовой ключ, по типу тех, что идут в комплекте с болгарками для крепления дисков, только тут нужна более мощная конструкция, т.к. усилия больше. Цитата
Aslaleyev Опубликовано 2 июля, 2014 Автор Опубликовано 2 июля, 2014 Можно, но потребуется специнструмент. Снимается колесо, приподнимается чехол-пыльник и после этого к кольцу есть доступ. Чем крутить: если у кольца с 4-х сторон (под 90 градусов) по окружности есть углубления - есть специальный однорогий ключ для шлицевых гаек - им самое милое дело, если этих углублений нет - в верхней части кольца есть отверстия под штифтовой ключ, по типу тех, что идут в комплекте с болгарками для крепления дисков, только тут нужна более мощная конструкция, т.к. усилия больше. Спасибо за совет братец. сегодня проверю Цитата
Aslaleyev Опубликовано 2 июля, 2014 Автор Опубликовано 2 июля, 2014 Кстати говоря при более менее резком нажатии на тормоз такде происходит глухой удар. Цитата
ilovemistakes Опубликовано 2 июля, 2014 Опубликовано 2 июля, 2014 если дело не в гайке, то бери помощника и ищи гараж с ямой. помощника - в яму, а сам катайся над ним туда-сюда и воспроизводи стуки, место выявится на раз-два. Цитата
Aslaleyev Опубликовано 3 июля, 2014 Автор Опубликовано 3 июля, 2014 Проверил, гайки закручены хорошо. Что может быть еще!? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 3 июля, 2014 Опубликовано 3 июля, 2014 А гайки пальцев стоек стабилизатора? Может недотянуты? Цитата
ilovemistakes Опубликовано 3 июля, 2014 Опубликовано 3 июля, 2014 Проверил, гайки закручены хорошо. Что может быть еще!? Да дофига чего. =) Причём не только в подвеске. От разболтавшейся скобы суппорта до бампера. Я вот вчера весь день понять не мог, что гремит спереди, потом вспомнил, что снял направляющие бампера, вот он и брякает. Возьми друга да послушай. Если нет ямы, хотя бы так, сверху послушайте, хоть станет ясно с какой стороны вообще гремит. Если есть время, то можно и капот снять, лучше слышно будет. А ещё можно открыть капот и вдвоём с двух сторон раскачивать машину, вдруг стук проявится. Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.