Срочно нужно знать про кардан на m50b25

[Silebrium]

Срочно нужно узнать о том,сколько видов карданов было на m50b25.Нашёл кардан б/у и не хочется в просак попасть. Я так понимаю,что они отличаются только для акпп и мкпп или ещё какие-то виды есть? машинка моя 95 года,мкпп. кардан продают не знаю с машины какого года,но также шрус есть.на разборках говорят замерять свой. Выручайте мужики

[Silebrium]

Знает кто?  Ооочень срочно нужно,выручайте,если кто знает.И как нужно кардан мерить?Со шрусом вместе?

[Abra]

По моим сведениям, кардан на 525 может отличаться диаметром шпилек на фланце, который к редуктору. 8 или 10мм, кажется. На втором гайки на 16мм, вроде бы. Судя по каталогу, 8мм шпильки были на кардане для М20. Так что получается, что кардан M50B25 мкпп бывает только одного вида.

Насчет длин, к сожалению, пока ничего не могу сказать.  Самому тоже надо :)

[Silebrium]

Ну длина для механики и автомата отличается только,насколько я понял.И для автоматов 2 длины тоже бывает в зависимости от коробаса.Я просто не понял,зачем на разборках длину нужно кардана знать,если конкретно мотор знаешь.Может боятся с карданом от m20 перепутать,т.к. насколько я понял,там тоже шрус имеется.

 Спасибо за помощь)

[Abra]

Вероятно, они там свалены в кучу без указания, от какой машины. На тридцатку я так и не смог себе найти кардан, на разборе мне выдали целый пучок и сказали - "выбирай!", а они по длине натурально все разные, причем с шагом в несколько сантиметров.

[Silebrium]

Вероятно, они там свалены в кучу без указания, от какой машины. На тридцатку я так и не смог себе найти кардан, на разборе мне выдали целый пучок и сказали - "выбирай!", а они по длине натурально все разные, причем с шагом в несколько сантиметров.

ничего себе,несколько сантиметров разница это трындец. надеюсь,что на 50-й мотор не так. но судя по каталогу, у нас не всё так страшно.знать бы ещё до чего мерить..насколько я понял,нужно до конца самого вала мерить.шрус не при чём тут

[Abra]

Лучше всего зарисовать на бумажке кардан схематично, измерить его и так и сяк, потом на разборе сравнивать схему с предлагаемой реальностью. Раз уж лезть мерить, я бы еще измерил расстояние от местоположения подвесного подшипника до других элементов. Если он окажется "не там", его не получится прикрутить.

[Silebrium]

Ну так дело в том,что лазил и мерил.да вот только подвесной без снятия защиты не увидишь даже,а её я снять не смог.замерил только длину всего кардана.фотка продаваемого кардана есть,на вид всё вроде сходится.

[miracleuu]

Отличаются шрусом, как уже сказали. Шрусы отличаются отверстиями под шпильки 8 и 10 мм, самим диаметром шруса и в ЕТК пишется параметр LK - расстояние между центром отверстий для шпилек. Соотв нужно смотреть на шрус на старом кардане, и на фланец твоего редуктора.

Еще отличаются длинной, там не только Гетраг и ЗФ были, были еще и машины с другими двигателями...

 

Так что смотри шрус, длинну кардана своего. А на новом обязательно проверяй люфт крестовины...

[Silebrium]

Ну так продавец утверждает,что m50 мотор стоял. Только вот если редуктор конечно мог другой стоять..Крестовина в идеале,не люфтит,не заедает.А вот с размерами шруса выручил,посмотел в каталоге и действительно в основном отличаются

[Silebrium]

И может кто-то знает,чем отличается на вид  1)"шрус с болтом с накатанной головкой" от  2)"шрус без болта с накатанной головкой" ? параметры разные у них и непонятно,что не за болт.это те болты может,которыми шрус крепится к фланцу редуктора?  Тогда я подметилто,что для 1 типа шруса параметры болта М10х65, в то время как для 2 вида М8х60. Получается,что как и говорил  miracleuu ,на m50b25 может быть 2 вида болтов и соответственно шрусов...блиин,нужно копать дальше

[Silebrium]

Короче купил кардан и появился вопросик...как снять шрус со шлицев?я так понимаю,что должно какое-то стопорное кольцо стоять? нужно пыльник поменять просто,порванный

[Silebrium]

ну так знает кто,как шрус кардана снять для замены пыльника???

[Abra]

В книжке пишут, что он зафиксирован на шлицах вала стопорным кольцом, которое надо снять, затем стянуть шрус со шлицов съемником.

[Silebrium]

В книжке пишут, что он зафиксирован на шлицах вала стопорным кольцом, которое надо снять, затем стянуть шрус со шлицов съемником.

Ну я уже сам разобрался. Стопорное колечко снимаешь и шрус снимается.Один шрус рукой снялся,а второй съёмником еле-еле.Стягиваешь шрус со шлицев и пыльник доступен

[Abra]

В книжке его рекомендуют обратно на резьбовой клей ставить, чтобы шлицы целее были, наверное. И новое стопорное кольцо зачем-то.

[Silebrium]

В книжке его рекомендуют обратно на резьбовой клей ставить, чтобы шлицы целее были, наверное. И новое стопорное кольцо зачем-то.

Понятно. Ну он там  и не ходит продольно на шлицах совсем,стопорная канавка прям впритык установленному шрусу.А колечко стопорное я оставил,туго сжимает.  Про замену кардана скажу,что практически исчез звон со стороны кардана.Крестовина не выдавала своей убитости,только в шрусе немного(пару мм.) люфт был.Звона теперь при включении первой и задней нету,при включении 2-й на скорости тоже нету звона.Очень редко при сбрасывании газа на низких передачах немножко разок может звук податься,но после кручения и изучения движения всех агрегатов и их люфтов без кардана,понял,что небольшой люфт имеется на выходном валу коробки и в редукторе,так что хоть и не все люфты устранил,но основной люфт убрал.А для того,чтобы такой звон присутствовал,необходим люфт хотя бы в одном соединении от коробки до редуктора,а то некоторые прям конкретно утверждают,что это крестовина и всё.

[Abra]

А у меня вот при интенсивном разгоне, особенно заметно в горку, из-под машины дребезжащий звук, как будто отвалилась толстая железка, болтается и стучит обо что-то. У тебя такого не было? Думаю на крестовину.

[Silebrium]

А у меня вот при интенсивном разгоне, особенно заметно в горку, из-под машины дребезжащий звук, как будто отвалилась толстая железка, болтается и стучит обо что-то. У тебя такого не было? Думаю на крестовину.

Не,у меня такого не было.Может подвесной твой пришёл? А ещё глянь теплоизоляцию,которая над карданом и под ним на днище,может тоже болтаться,а шума будет делать как неизвестно что