Как добраться до резистора печки с пассажирской стороны

[WMGo]

Добрый день всем.

Печка работает только на максимальной скорости. Почитав разные темы, понял, что нужно почистить контакты резисторов печки, которые находятся в блоке с пассажирской стороны(без кондея). Смотрю, что многие добираются туда без проблем, откручивая всего 3 винта(2 у БК и один поглубже сверху у бардачка). Но у меня появилась проблема: откручивая эти болты, я не могу отодвинуть обшивку, она ещё держится за что-то. откручивал ещё болт, который примерно посередине обшивки под бардачком, но тоже не помогло. Не хочется снимать полностью всё с ручником и ручкой коробки, чтобы дотянуться до этого блока, т.к. он вроде там рядом прямо.

[tyurk]

Фак сверху читать не пробывал!!!

Прежде чем тему создавать?!

[bodylau]

раз такой умный помог бы человеку а не отсылал куда подальше ведь он помочь просит

[tyurk]

Я для того чтобы помочь  фак собрал, а ему прежде чем вопрощать стоило его почитать

ЗЫ: Не надо свои обиды с другой теме проецировать сюда 

ЗЫ,ЗЫ: Заметил что ты что увидишь конкретно в своей машине считаешь что и других также, без вариантов 

[WMGo]

Фак сверху читать не пробывал!!!

Прежде чем тему создавать?!

А линк можно, т.к. читал много тем, включая факи.

[tyurk]

http://www.e34.su/forum/topic/42071-vse-pochti-po-pechkam-na-e34/

[WMGo]

Я это читал первым делом! Всё хорошо описано, но я не могу открыть обшивку и достать этот резистор. Три болта откручиваю, но...

[WMGo]

Там ещё описано с водительской стороны с фото, а мне нужно с пассажирской.

[tyurk]

снимаем накладку справа в ногах пассажира (держится на одном саморезе),,,,,

[WMGo]

Вот тут: http://forum.b-m-w.ru/photootchety/diagnostika-bloka-soprotivlenii-ventilyatora-pechki-e34/ читал как разбирается тоже. Вот эту часть снять не могу http://take.ms/986Xh - красным обвел. Или её не нужно снимать?

[WMGo]

снимаем накладку справа в ногах пассажира (держится на одном саморезе),,,,,

Да вот же, её снимаю без проблем. Может я пытаюсь лишнюю часть снять)))

[tyurk]

ну так сними ее и загляни

[WMGo]

ну так сними ее и загляни

Она снята) Я получается хотел снять ещё ближнюю обшивку, а её не нужно 

Два дня её мучал... А резистор получается доступен и под руками был.

Всё, теперь понятно!

Спасибо!

[tyurk]

так печка какая у тя

валька или семен

[WMGo]

так печка какая у тя

валька или семен

Сименс по ходу. Вечером докапаюсь до резистра и посмотрю всё.

[WMGo]

Наконец добрался до резисторов. Открутил, достал, всё ржавое. Полил WD, почистил насколько можно было отверткой, поставил обратно, но... скорости 1-3 так и не заработали.

Нужно более хорошо чистить контакты или искать проблему в другом месте? Может можно как-то прозвонить и понять, когда контакты станут рабочими? 

[tyurk]

ты фак можешь почитать внимательнее а не вопрощать здесь 

http://www.e34.su/forum/topic/14639-obduv-pechkiklimata-rabotaet-tolko-v-odnom-pol/?do=findComment&comment=299662

[tyurk]

http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=41357&st=0&p=458621&&do=findComment&comment=458621

[WMGo]

Я смотрел это всё! Ещё раз говорю, что контакты почистил, на сколько это было возможно. Сегодня почищу ещё раз, выковырнув полностью пружины.

[tyurk]

 И при необходимости поджать или, лучше, пропаять тугоплавким припоем. Хочу обратить внимание, паять надо именно тугоплавким припоем, так как в процессе работы резисторы нагреваются очень сильно и обычный припой может не выдержать температуры.

[bodylau]

а может у тебя центральный переключатель поверь его тестор один конец на корпус а второй конец пробуй на каждое положение на провода долго приходить питание я имею ввиду штекер на резисторы незабуть что при включенном зажигании проверять

[WMGo]

 

 И при необходимости поджать или, лучше, пропаять тугоплавким припоем. Хочу обратить внимание, паять надо именно тугоплавким припоем, так как в процессе работы резисторы нагреваются очень сильно и обычный припой может не выдержать температуры.

Читал конечно это. Я их прозвонил сейчас, они звонятся нормально.

 

а может у тебя центральный переключатель поверь его тестор один конец на корпус а второй конец пробуй на каждое положение на провода долго приходить питание я имею ввиду штекер на резисторы незабуть что при включенном зажигании проверять

Я вот как раз про это и думаю, что дело не в резисторе может оказаться, а в переключателе. Утром прозвоню как ты написал, а то я не знал, как там звонить(думал крайний земля и звонил крайний с остальными - ничего, соответственно).

Фото на всякий случай прикрепил.

Получается, при включении, к примеру, первой скорости должно быть напряжение на клеме, на одном из контактов, верно? Если его там нет, то что дальше делать, снимать панель, чтобы добраться до регулятора?

[bodylau]

да она быстро отстегивается вынимаешь кнопку подогрева стекла и жмешь на лепесток со стороны водителя ее просто сдвигаешь отстегнешь штекер от включателя в нем контакт который один в стороне это плюс а которые в ряд это обороты пристегни резисторы и пробуй перемычкой

[WMGo]

да она быстро отстегивается вынимаешь кнопку подогрева стекла и жмешь на лепесток со стороны водителя ее просто сдвигаешь отстегнешь штекер от включателя в нем контакт который один в стороне это плюс а которые в ряд это обороты пристегни резисторы и пробуй перемычкой

Снял блок, раскрутил всё, а вот контакты никак не смог отстягнуть верхнии. Там пластиковую штуку сдвигаю вбок(типо защелки), но клема не отстегивается. Её вверх тянуть или всторону? Попробовал проверить напряжение у резисторов на клеме с контактами, ничего не показало, даже на 4 скорости, хотя она работает. Может мерил как то не так(один к корпусу, второй к контакту).

[bodylau]

защелку в бок к водителю и сдергиваешь в верх (может по плавился разьем)

[WMGo]

защелку в бок к водителю и сдергиваешь в верх (может по плавился разьем)

Защелку первым делом откидывал) Попробую ещё, может действительно пригорел, никак не шёл вверх.

[bodylau]

как то пытайся

[WMGo]

Добрался до контактов, отстегнув пластиковую крышку вверх.

Попробовал померить сопротивление(не знал что там делать с этими контактами по сути), явно менялось только на 4, которая по сути и работает, остальные не показали ничего толком, при переключении.

[bodylau]

если крышка переключателя с контактами имеется ввиду то тот что в стороне это плюс а которые в ряд это обороты для проверки зажигание положение два и перемычкой один на плюс который в стороне другой конец в любой по очереди которые в ряд идут должны обороты меняется этот ряд идёт на резистор если все положения работают значит переключатель если нет то проблема с резисторов или плохой контакт с ним

[WMGo]

Всё, понял. Спасибо, буду делать.