Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Всем привет! У меня на радиаторе стоит вот такой включатель вентилятора 61 31 1 378 073, ну как я понял если основной радиатор нагревается выше нормы включается электро вентилятор. Подскажите какие цветом провода идут на этот датчик, и какие идут на вентилятор. Только в ЕТМ не отправляйте плиз) я там ни одной буквы не понимаю. 530i v8 02/93г хиг проводка.

 
Опубликовано

Посмотри в ЕТМ! :)

 

1 контакт - коричневый, масса

2 контакт - фиолетово-серый, первая скорость

3 контакт - черно-серый, вторая скорость

 

Для верности, чтобы, ткскть, избежать фаер-шоу и ненужного расхода предохранителей, можно прозвонить эти провода, они должны идти на 85-е ноги (помечено на корпусе реле) реле первой и второй скорости, и иметь там, кстати, такой же цвет.

Опубликовано

Посмотри в ЕТМ! :)

 

1 контакт - коричневый, масса

2 контакт - фиолетово-серый, первая скорость

3 контакт - черно-серый, вторая скорость

 

Для верности, чтобы, ткскть, избежать фаер-шоу и ненужного расхода предохранителей, можно прозвонить эти провода, они должны идти на 85-е ноги (помечено на корпусе реле) реле первой и второй скорости, и иметь там, кстати, такой же цвет.

это видимо цвета на датчик в радиаторе, а на сам вентилятор можешь цвета подсказать?)

Опубликовано

1 коричневый (?не уверен) масса

2 черно-синий низкая скорость, 1.5 мм2

3 синий высокая скорость, 2.5 мм2

 

Плюсовые провода растут от 87-х ног реле и должны быть того же цвета.

 

Заодно смотри резистор первой скорости, часто он выгоревший, первой скорости не будет.

Опубликовано

1 коричневый (?не уверен) масса

2 черно-синий низкая скорость, 1.5 мм2

3 синий высокая скорость, 2.5 мм2

 

Плюсовые провода растут от 87-х ног реле и должны быть того же цвета.

 

Заодно смотри резистор первой скорости, часто он выгоревший, первой скорости не будет.

Спасибо! резистор на вентиляторе стоит?

Опубликовано

и как я понял на вентилятор идет две релюшки? на первую и на вторую скорости? вот нашел номера релюшек: перрвая скорость 61361391397, вторая скорость 0332014456. Подскажите схему релюшек, или может сразу скажите какая от таза подходит))

Опубликовано

и как я понял на вентилятор идет две релюшки? на первую и на вторую скорости? вот нашел номера релюшек: перрвая скорость 61361391397, вторая скорость 0332014456. Подскажите схему релюшек, или может сразу скажите какая от таза подходит))

От таза даже не вздумай ставить - распиновка совсем другая (подойдет обычное BMWшное желтое или оранжевое), кроме того реле малой скорости (61 36 1 391 397) вообще оригинальное, его обмотка имеет 2 вывода минуса и один из них - через диод.

Опубликовано

От таза даже не вздумай ставить - распиновка совсем другая (подойдет обычное BMWшное желтое или оранжевое), кроме того реле малой скорости (61 36 1 391 397) вообще оригинальное, его обмотка имеет 2 вывода минуса и один из них - через диод.

как все серьезно.. спасибо! тогда прокачусь до разборки и пороюсь в релюшка в поисках оригинала.

Опубликовано

Резистор стоит на вентиляторе и должен обдуваться потоком воздуха, т.к. он сильно греется.

Реле от жигулей отличаются расположением пинов, но не по сути. Если происходит колхоз, пины можно и переставить. В восьмерочных и классических реле обычно нет защитного диода или резистора, броски напряжения будут убивать контакты датчика и/или электронику. Продаются реле для сигнализаций импортные, у них иногда бывают такое же расположение контактов, как у оригинальных реле. А диод можно и приколхозить снаружи, если паяльник - твой друг.

Опубликовано

Кстати не во всех реле стоит диод - может либо ничего не быть, либо стоит резистор для гашения ЭДС самоиндукции, но он хуже - большое сопротивление означает большие выбросы самоиндукции, маленький - чрезмерный нагрев при работе, но "комфортные" для выключателей и электроники условия, т.к. в этом случае перенапряжение от самоиндукции невелико.  Самый лучший вариант защиты - двунаправленные защитные диоды 1.5КЕхххCA, где ххх - значение напряжения открытия, они есть и на низкое напряжение (вольт от 18-20), стоят копейки. Еще одно достоинство этих диодов - в этом случае похрен, какая полярность у обмотки реле (с обычным диодом - не похрен, т.к. если перепутаешь - весь ток пойдет через него и он сгорит).

Опубликовано

позновательно но электрика вообще не моё. интересует как включается пропеллер плавно или рывком?

Рывком, другое дело, что не раскручивается до максимальных оборотов, т.к. ему резистор не дает это сделать.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...