Texas_Ranger Опубликовано 23 марта, 2015 Опубликовано 23 марта, 2015 У турбодизеля просто еще и выхлоп менее шумный, чем у бензинового мотора - на турбине срабатывается довольно много энергии, температура и скорость после нее ниже. Цитата
АлександR Опубликовано 25 апреля, 2015 Опубликовано 25 апреля, 2015 заметил что применая труба хрюкает звоном каким то , звук специфический не локальный а по все длинне трубы от коллектора до катализаторов ,нигде не сечет ,стоит лишь в любом месте ближе к середине обжать трубу рукой - звук исчезает ,на ощуп никаких вибраций нету ,чудеса какие то ,сдается мне что труба нашла какой то резонанс неведомый Цитата
Abra Опубликовано 26 апреля, 2015 Опубликовано 26 апреля, 2015 Или касается чего-то. Еще у меня так было на м20, когда отломилась сварка на фланце в самом начале трубы. Там немного секло, но это не было заметно, пока не разобрали. Цитата
АлександR Опубликовано 27 апреля, 2015 Опубликовано 27 апреля, 2015 после длительной поездки показался виновник ,как и почему !? что за развод такой и почему невидно место прогара я непонимаю ,как будто стенки стали пористые чтоле... локализовать так и не удалось Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 28 апреля, 2015 Опубликовано 28 апреля, 2015 А не между трубами ли часом прогорело? Цитата
АлександR Опубликовано 28 апреля, 2015 Опубликовано 28 апреля, 2015 А не между трубами ли часом прогорело? да вот я и невижу чтобы там были следы прогара, вот например сзади после резонатора на сварочном шве видна микро точка ,воздух рукой оттуда не чую а место темно серое и иногда там конденсат капает ,а тут главное и следов черных нету и не сопит и кстати сам звук исходит именно посередине все приемной трубы ,как будет время думаю на холодную завести и пенным раствором промазать, сразу покажет Цитата
ROD Опубликовано 20 мая, 2016 Опубликовано 20 мая, 2016 Имею сказать за фланцы http://www.e34.su/forum/topic/82203-samodelnye-khomuty-flantcy-dlia-vykhlopa-525/ Прокладка там из материала, напоминающего асбест. Я покупал какой-то дешевый неоригинал, там кольцо снаружи было будто обернуто тонким алюминием. На трубу оно, правда, чуть не налезло, пришлось зарядить в дрель круглую абразивную хреновину и ей стачивать внутреннюю поверхность. В сечении кольцо имеет форму трапеции, хомут как бы заталкивает его в зазор между раструбом и внутренней трубой, уплотняя соединение. Кольцо из глушительного герметика-цемента, мне кажется, быстро развалится от вибрации. Гибкое соединение тоже не прокатит, трубы должны быть жестко соединены и не играть. Сваривать наглухо - очень плохо, большой гемор при последующих ремонтах, да и придется откручивать переднюю часть выхлопа от коллекторов. Такая же беда. Развалились два передних фланца. Съёмный купил оригинал 918руб., со вторым буду думать (или резать трубу надевать оригинал, или резать фланец какой-нибудь и варить на трубе). Кольцо уплотнительное купил Bosal 256-871 стоило 160 руб в Экзисте. На трубу не налезает, надо стачивать или набивать через оправку, что гемор. Второе кольцо металлическое Bosal 256-872 (173руб) можно было не брать, с родным всё в порядке Цитата
ROD Опубликовано 23 мая, 2016 Опубликовано 23 мая, 2016 Заменил фланец который съёмный, временно поставил куски расколотого на раструбную трубу. Максимально сдвинул заднюю часть глушителя вперёд, чтобы соединение было плотнее и затянул. Теперь всё ровно, ничего не бубнит. Кольца Bosal Болты взял от двигателя ЗМЗ 406, то ли от крышки головки, то ли от самой головки. По размеру один в один как оригинал M8X55. Брал в Руси по 12 руб. Гайки медные брал там же, от коллектора ВАЗ 2101 ))) по 8 рублей. Дёшево и сердито. Намазал всё медной пастой, а сверху медным спреем. Но всё равно расколотый фланец буду менять на оригинал. Придётся резать трубу, надевать и заваривать. У ребят которые занимаются глушителями есть все приспособы, заварят не снимая. Цитата
Funkyboss Опубликовано 27 мая, 2016 Опубликовано 27 мая, 2016 А не проще ли поставить новый глушитель? Для 525 с М50 есть бюджетный и очень хороший вариант Polmostrow 03.125 (сборка резонатора и задней банки), в экзисте меньше 8000 р. стоит, если нужна только задняя банка - их же 03.80 есть и за 4300 р. Единственное - их не красят, желательно термостойкой эмалью покрасить. У меня такой стоит второй год уже - сварные швы на месте контакта банки с трубами покрылись легким коричневым налетом, который можно при желании щеточкой стереть. Все остальное прекрасно. Звук норм - от штатного не отличить. Одно из сочленений на фланцах - направляющее, обматывается асбестовым шнуром (как на волгах) - продается в магазинах для печных и каминных дел, либо обмазывается герметиком с медной крошкой - вот таким, например (я таким пользуюсь), либо заводской уплотнитель 18111723540 Второе сочленение - контактное выполнено через стальное кольцо (как на девятках) - номер 18111175311. Кстати, в этом артикуле по каталогу БМВ должны идти сразу оба кольца - стальное и асбесто-металлическое, в дублях только стальное. Цитата
osstik Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Парни подскажите пожалуйста. В настоящий момент схема выхлопа следующая: Хочу провести апгрейт: или так: Теперь вопрос. Есть ли смысл? Глушитель собираюсь брать Polmostrow 03125 или 03126. Кстати в чем разница? И что нужно приобрести для установки? Цитата
АлександR Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Парни подскажите пожалуйста. В настоящий момент схема выхлопа следующая: выхлоп м20.gif Хочу провести апгрейт: м50.gif или так: 2,5.gif Теперь вопрос. Есть ли смысл? Глушитель собираюсь брать Polmostrow 03125 или 03126. Кстати в чем разница? И что нужно приобрести для установки? m50b20 — 03.127 m50b25 — 03.125 m20b25 — 03.126 если у тебя m20b20 то брать 03.64 и 03.63 и всё ,будет дешевле ,точнее ,переваривать ненужно и тише чем 03.125\126\127 , из минусов ну если только внешний вид - коряга сзади ! 03.125\126\127 могут несостыковатся с катализатором по разносу и диаметру труб - возможно варить придется - нужно узнавать размеры труб и расстояние ,дороже ,выхлоп ,погромче немножко ,кольца и прокладки другие в отличии от m20 ,но смотрится сзади лучше - две трубы ,хотя мне пришлось эти две трубы допиливать ,пришли мятые и завальцованные )) решай !!! Цитата
osstik Опубликовано 1 июня, 2016 Опубликовано 1 июня, 2016 Спасибо за дельный совет! Наверно ты прав Цитата
osstik Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 Небольшой отчет о проделанной работе. Купил Polmostrow 0363 и 0364. Качество на вид на 4-. Дополнительный глушитель 0363 - очень легкий, по сравнению с Asso. Глушители не крашенные. Все стало как нужно. Связка этих двух глушителей работает намного громче чем то, что стояло у меня до замены (Asso)... Цитата
АлександR Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 ну за эти деньги тише небудет )) покрасил перед установкой ?? а громче стало в меру или сильно ? Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 Странно - может халтуру стали гнать, или на левак нарвался? Просто у меня резонатор 03.65 стоит с 2011 года и как бы пока еще вполне живой. Сам сварен из толстенного металла (порядка 1.5 мм), весит около 8 кг, свою функцию вроде как тоже выполняет. Цитата
Funkyboss Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 Странно - может халтуру стали гнать, или на левак нарвался? Просто у меня резонатор 03.65 стоит с 2011 года и как бы пока еще вполне живой. Сам сварен из толстенного металла (порядка 1.5 мм), весит около 8 кг, свою функцию вроде как тоже выполняет. У меня все тоже самое, только с 2013 Цитата
Funkyboss Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 И соединение банок у меня не шумит вообще и не сифонит. Уровень шума у системы на моей машине неотличим от оригинальной. Цитата
Buch Опубликовано 14 июня, 2016 Опубликовано 14 июня, 2016 Просто купите новый выхлоп от резанатора, каты.на выброс покрасте теплостойкой краской и все под сварку, вы что каждый месяц снимаете выхлоп? Я лично так сделал! Цитата
Funkyboss Опубликовано 15 июня, 2016 Опубликовано 15 июня, 2016 Просто купите новый выхлоп от резанатора, каты.на выброс покрасте теплостойкой краской и все под сварку, вы что каждый месяц снимаете выхлоп? Я лично так сделал! Так и я о том же) Цитата
MIha_ru58 Опубликовано 15 июня, 2016 Опубликовано 15 июня, 2016 я поставил себе этой весной полмостров 03,125 . Я когда забирал его с магазина , немного оху..л был удивлен какой он тяжелый, сразу же купил ремкомплект для глушителя (сварные трубы, резинки и кранштейны) Все поставили и после был еще раз приятно удивлен тишиной работы Цитата
АлександR Опубликовано 15 июня, 2016 Опубликовано 15 июня, 2016 я поставил себе этой весной полмостров 03,125 . Я когда забирал его с магазина , немного оху..л был удивлен какой он тяжелый, сразу же купил ремкомплект для глушителя (сварные трубы, резинки и кранштейны) Все поставили и после был еще раз приятно удивлен тишиной работы аналогично Цитата
Мишка Опубликовано 9 апреля, 2017 Опубликовано 9 апреля, 2017 Небольшой отчет о проделанной работе. Купил Polmostrow 0363 и 0364. Качество на вид на 4-. Дополнительный глушитель 0363 - очень легкий, по сравнению с Asso. Глушители не крашенные. Все стало как нужно. Связка этих двух глушителей работает намного громче чем то, что стояло у меня до замены (Asso)... я 03.126 поставил себе на м20б20, подошел как родной Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.