Jroot Опубликовано 24 ноября, 2014 Опубликовано 24 ноября, 2014 Ребят, срочно!!!!Пипец, поменял фильтр, прокладку, слил все с поддона, даже с бублика что то слил)Все прикрутил обратно, и не смог открутить заливную пробку (6ти гранник на 17ть)!Головки такой не нашел, пол города объездил(Пробовал болтом откручивать с 2мя гайками, ниче не получается( то ли затянуто жестко, то ли фиксатором красным намазано(((Вопрос собственно вот в чем, можно ли как то через шланги залить,которые на охлажение коробки идут? и в какой тогда лить, верхний или нижний?
tyurk Опубликовано 24 ноября, 2014 Опубликовано 24 ноября, 2014 Вопрос собственно вот в чем, можно ли как то через шланги залить,которые на охлажение коробки идут? и в какой тогда лить, верхний или нижний? А как ты уровень заливки контролировать будешь?! Откручивай пробку...
rfhgcfnjd Опубликовано 25 ноября, 2014 Опубликовано 25 ноября, 2014 Керном или зубилом, я на своей когда свернули шестигранник, зубилом открутил, поездил с рубленой немного, пока новая пробка пришла )))
ilovemistakes Опубликовано 25 ноября, 2014 Опубликовано 25 ноября, 2014 зачем головку? берёшь обычный г-образный шестигранник и откручиваешь. если закисло - на шестигранник легко одевается труба. я крестовину использовал.
Texas_Ranger Опубликовано 25 ноября, 2014 Опубликовано 25 ноября, 2014 А надеть на пробку накидной ключ и хорошенько по нему молотком е...нуть - не вариант? 1
ilovemistakes Опубликовано 26 ноября, 2014 Опубликовано 26 ноября, 2014 А надеть на пробку накидной ключ и хорошенько по нему молотком е...нуть - не вариант? не, там пробка утоплена в поддон, внутренний шестигранник.
Jroot Опубликовано 26 ноября, 2014 Автор Опубликовано 26 ноября, 2014 Всем спасибо кто откликнулись) в том то и дело, что вообще никакой 6ти гранник найти не могли, ни головку, ни Г-образный)но потом нашли на 19 и сточили до 17ти, и трубой открутили кое как))
Рекомендуемые сообщения