bumer500 Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 Всем доброго времени суток.И с праздниками.Прошу помочь с вопросом по редуктору. У меня 525 акпп jatco 94 года, знаю что у меня нет мягкого соединения на кардане и еще некоторые отличия есть наверное от машин с коробками GM и ZF...не хватает мне редуктора с самоблокирующимся дифференциалом, моя машина японка, будет ли на нее такой...может кто нибудь знает что можно поставить без вмешательств.На предыдущей машине стоял такой, не знаю как другие но я сильную разницу чувствую...короче хочу самоблок.Буду благодарен за любую информацию по теме. Цитата
Alco Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 не вижу причины не поставить) узнай какое число на твоём и ищи. Цитата
bumer500 Опубликовано 7 января, 2015 Автор Опубликовано 7 января, 2015 Причин с моей стороны нет 100 процентов, а вот по несостыковки по железу возможно есть, может кто-то знает? Цитата
Gangsta_e30 Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 Причин с моей стороны нет 100 процентов, а вот по несостыковки по железу возможно есть, может кто-то знает? Все подойдет на парься, главное купи редуктор для соответствующего типа подвески и трансмиссии Если пара какая-то редкая, можно переставить элемент блокировки в твой редуктор. Тогда можно купить любой 188 тип в не зависимости от типа двс и трансмиссии Цитата
bumer500 Опубликовано 7 января, 2015 Автор Опубликовано 7 января, 2015 gj79828 это последние 7 цифр вина, кто может сказать какой редуктор и с каким передаточным стоит. Цитата
tyurk Опубликовано 7 января, 2015 Опубликовано 7 января, 2015 http://www.bmwcats.com/bmw/catalog/E34/47375/HD61+1994+06/graphics/33/33_0004/ Тебе нужно искать второй № 33 10 1 213 729 с П/Ч 3,91 на нем должна быть табличка S3.91 у тебя сейчас стоит первый с № 33 10 1 213 689 с П/Ч 3,91 (чтобы уж наверняка узнать П/Ч надо табличку на редукторе смотреть). Как видно из каталога такой редуктор ставили только на Е34 для Японии, только на АКПП и с 10/1991 г Цитата
bumer500 Опубликовано 8 января, 2015 Автор Опубликовано 8 января, 2015 Спасибо за помощь.То есть при установке редуктора с блокировкой передаточное число должно остаться неизменным если все делать с умом? Цитата
bumer500 Опубликовано 8 января, 2015 Автор Опубликовано 8 января, 2015 Да машина из Японии.А п.число 3.91 каким вообще считается, это нормально или можно улучшить поставив другой, но без ограничения максималки? Цитата
tyurk Опубликовано 8 января, 2015 Опубликовано 8 января, 2015 или можно улучшить поставив другой, но без ограничения максималки Вроде уже большие мальчики, не бывает в жизни так чтобы и рыбку съесть и на йух сесть... а че там делать, находишь редуктор, свой скидываешь этот ставишь Тем более на АКПП я бы лично не стал эксперементировать с редукторами Цитата
bumer500 Опубликовано 8 января, 2015 Автор Опубликовано 8 января, 2015 Зачем садится... можно рыбку съесть и посадить какую нибудь на йух а если s3.15 поставить на мою самурайскую машину как изменятся динамические характеристики. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 16 января, 2015 Опубликовано 16 января, 2015 Зачем садится... можно рыбку съесть и посадить какую нибудь на йух а если s3.15 поставить на мою самурайскую машину как изменятся динамические характеристики. Разгон будет, как у поезда дальнего следования - это в лучшем случае. А в худшем - повышенный износ АКПП, потому как для достижения той же скорости надо передавать бОльший момент, хотя и при меньших оборотах. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 9 февраля, 2015 Опубликовано 9 февраля, 2015 подскажите пожалуйста, на 525 тдс универсал, какой можно поставить редуктор с блокировкой без лишних вмешательств? Для нее свой штатный был с блокировкой и ПЧ 2.65. Он кстати и на дизельные седаны ставился. Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 12 февраля, 2015 Опубликовано 12 февраля, 2015 значить у меня обычный стоит или что на нем должно написано, ПЧ 2.65 расшифруйте ПЧ - передаточное число, если с блокировкой - на табличке еще должна буква S присутствовать. Цитата
Дмитрий-Екат Опубликовано 14 февраля, 2015 Опубликовано 14 февраля, 2015 сколько может стоить Б/У (в состоянии еще можно поездить) редуктор и кардан (от руб.-до руб.) на е34 с движком м50б20. если есть предложения то в личку. заранее блогадарю) Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.