дополнительная помпа

[sanek_e34]

Привет, народ. Авто М50б25, 1992 год, проводка соответствеено HIGH, печка кондейный BEHR

Решил я доукомплектовать авто доп. помпой, проводка вся есть по заводу.

Поставил, включаю зажигание и она сразу начинает работать, независимо от температуры двигателя, независимо от того, какая температура выставлена на крутилках, независимо от положения переключателя скорости вентилятора.

Подскажите, это правильно или нет, если нет  - то куда копать и на что обратить внимание.

Заранее спасибо

[SergoMorello]

она должна включатся когда мозги печки ей скажут,  подозреваю что у тебя проблема в реле доп помпы,  ты его тоже поставил или оно уже было,  мож  оно какоенибудь косячное

[sanek_e34]

реле уже стояло, но я не уверен что оно стоит таи где надо. где его место и как проверить?

[Andry]

Привет, народ. Авто М50б25, 1992 год, проводка соответствеено HIGH, печка кондейный BEHR

Решил я доукомплектовать авто доп. помпой, проводка вся есть по заводу.

Поставил, включаю зажигание и она сразу начинает работать, независимо от температуры двигателя, независимо от того, какая температура выставлена на крутилках, независимо от положения переключателя скорости вентилятора.

Подскажите, это правильно или нет, если нет  - то куда копать и на что обратить внимание.

Заранее спасибо

У меня так же, помпа крутит постоянно,реле покупал новое оригинал.Только у меня обычная печь,безкондейная.

[sanek_e34]

так а как она должна правильно работать?

[*Valek*]

Грубо говоря если печка должна дуть теплым - оно работает, иначе нет. Если на улице прохладно и салон еще не прогрелся - будет работать. Это тебе надо прогреть тачку, салон, потом выставить минимальную температуру и проверить - должно задуть прохладным и выключиться помпа.

[ilovemistakes]

Грубо говоря если печка должна дуть теплым - оно работает, иначе нет. Если на улице прохладно и салон еще не прогрелся - будет работать. Это тебе надо прогреть тачку, салон, потом выставить минимальную температуру и проверить - должно задуть прохладным и выключиться помпа.

так ведь в панели есть концевик на водительской крутилке. ставишь максимальный холод - клапана закрываются, доппомпа должна отключиться. иначе зачем ей "в стенку" работать?

[*Valek*]

Не факт, особенно на автоклимате, при 0 печка вполне может гнать теплый воздух даже если температура на минимум. 

[storozch]

у меня 94 год сименс с фильтром. реле половинчатое-тоже постоянно фигачит

[Andry]

Грубо говоря если печка должна дуть теплым - оно работает, иначе нет. Если на улице прохладно и салон еще не прогрелся - будет работать. Это тебе надо прогреть тачку, салон, потом выставить минимальную температуру и проверить - должно задуть прохладным и выключиться помпа.

Надо посмотреть,я внимания даже не обращал на это,может и отключается)))

[SergoMorello]

на бехре она работает когда ей печка скажет, но никак не постоянно

[sanek_e34]

может тогда мозги печки неправильно работают, если она на холодной машине сразу при включении зажигания качает?

[*Valek*]

главное чтобы когда в салоне тепло и нужен холодный воздух не качало, остальное норм, в том числе и на непрогретой машине.

[sanek_e34]

т.е если я например долго еду с включенной печкой на горячий воздух и мне захотелось холодного воздуха - то после поворота ручки на холодный помпа должна перестать качать, т.к клапана перекроются ?

[*Valek*]

Да.