Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Ну вот и нашел я себе не плохой и полезный автомобильчик. Давно хотел себе универсал в 46ом кузове.

Встречайте:)

Номер шасси    WBAAP31000JL14531
Код типа    AP31
Тип    318I (EUR)
E-серия    E46 (3)
Серия    3
Тип    TOUR
Рулевое управление    LL
Двери    5
Двигатель    M43/TU
Рабочий объем    1.90
Мощность    87
Привод    HECK
Коробка передач    MECH
Цвет    SCHWARZ 2 (668)
Обивка    STOFF FLOCK RAUTE/ANTHRAZIT (E3AT)
Дата пр-ва    2001-05-21
Дополн. оборудование
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S386A    DACHRELING    Леер
S411A    FENSTERHEBER,ELEKTRISCH VORN/HINTEN    Стеклоподъемник с электроприводом Пд/Зд
S423A    FUSSMATTEN IN VELOURS    Ножные коврики Velours
S428A    WARNDREIECK    Знак аварийной остановки и аптечка
S433A    INTERIEURLEISTEN    Декоративные планки Interieur
S473A    ARMAUFLAGE VORN    Подлокотник Пд
S520A    NEBELSCHEINWERFER    фары противотуманные
S534A    KLIMAAUTOMATIK    Автоматическая система кондиционирования
S550A    BORDCOMPUTER    Бортовой компьютер
S606A    NAVIGATIONSSYSTEM BUSINESS    Система радионавигации
L801A    DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG    Экспортное исполнение для Германии
S863A    SERVICE KONTAKT-FLYER EUROPA    Список дилеров Европа
S879A    DEUTSCH / BORDLITERATUR    Бортовая документация, немецкий
S915A    AUSSENHAUTSCHUTZ ENTFALL    Dummy-SALAPA
Серийная комплектация
Код
Наименование (порт)
Наименование (EPC)
S286A    LEICHTMETALLRAEDER    Легкосплавный диск BMW дизайн BMW
S548A    KILOMETERTACHO    Спидометр
S851A    SPRACHVERSION DEUTSCH    Языковая версия немецкий

Опубликовано

Ну после полной диагностики получил след.результаты(как всегда проходил в SS BMW)

Саленты кулаков большие
Салент редуктора
Бачок расширит
Ремень сервисный
Шланги торм передние
Шаровые

оба рычага м
Муфта кардана
Стойки стаба
Прокладка клапанной
Выпускной коллектор шпильки
Прокладка головки
Задний сальник коробки
Тормозные магистрали 
Датчик уровня масла
Темп нар возду
Мат 
Клапана печки!???

Опубликовано

В пятницу скорее всего ставлю в сервис.Хочу сделать по максимому сращу,что бы ездить и получать удовльствие(хоть не долго)

В планах 

1.Диски

2.Летняя резина

3. Исправить косяк с бампером

4.Исправить косяк на крыльях(оба крыла передние цветут)

5.тонировка

6.Музяка

а дальше ушатать мотор и воткнуть м54б22:)

Опубликовано

Ща закажем наверное

Саленты кулаков большие (сайленты рычагов?) - комплект МейлиХД -1 065руб.

Салент редуктора - нужно точнее какой?

Бачок расширит - БМВ - 3 257руб

Ремень сераисеый - (ремень генератора/помпы?) Контитеч 528руб

Шланги тоорм передние - АТЕ 524руб штучка

Шаровые оба рычага м - рычаг МейлиХД левый - 
4876 руб, правый - 4875 руб.

Муфта кардана - Кортеко 2778 руб.

Стойки стаба - Лемфердер 878руб штучка

Прокладка клапанной - Victor Reinz 287 руб.

Выпускной коллектор шпильки - БМВ: 2 шт - по 400 руб, 1 шт. - 330 руб, 4 шт. - по 140 руб. 

Прокладка головки Victor Reinz - 931 руб

Задний сальник коробки - Ерлинг 192руб, БМВ - 1262 руб.

Тормозные магистрали - БМВ (заменителей нет) 1212руб штучка

Датчик уровня масла - Хелла, 2924руб., можно с Алиэкспресса заказать ноунейм, в районе 1300 руб.

Темп нар возду - ХЗ, не нашел номер, стоит порядка 1000 руб.

Опубликовано

Зачет, овощеват правда, но за такую сумму гуд)) Как по кузову дела, полы, пороги?

Шутишь?)))

Родные и на месте:)

Зацвели крылья только, а так гуд.

Опубликовано

Ну и как она? Я тож присматриваюсь к сарайке в таком кузове( рестайлинг ).

С чем сравнить тебе?)))

Мне пока сложно сказать.подвеска мертвая амморты мертвые. Рулится как говно пока.еще и на шипах)))))

До конца недели сделаю и уже отпишусь.

По салону-в е46 тише, помягче(пока так кажется), и месте спереди и сзади мало.

Опубликовано

Зачет, овощеват правда, но за такую сумму гуд)) Как по кузову дела, полы, пороги?

Стартовали с корешом он на мазде 150 кобыл, до 60 я от него уехал и дальше он меня порвал)))

Опубликовано

С чем сравнить тебе?)))

Мне пока сложно сказать.подвеска мертвая амморты мертвые. Рулится как говно пока.еще и на шипах)))))

До конца недели сделаю и уже отпишусь.

По салону-в е46 тише, помягче(пока так кажется), и месте спереди и сзади мало.

ок буду ждать )) 

а отделка салона как вообще?мягенькая? ))) 

я просто очень хочу такую сарайку,только на автомате и с более мощным мотором

у тебя до рестайлинг,правильно?

Опубликовано

ок буду ждать )) 

а отделка салона как вообще?мягенькая? ))) 

я просто очень хочу такую сарайку,только на автомате и с более мощным мотором

у тебя до рестайлинг,правильно?

 

На сколько я знаю это рестаил.Но я не уверен.(лучше у пацанов уточнить)

 

Отделька салона отличная, материалы хорошие, всё на своих местах, подстаканников нет, у меня салон вообще девственен. Не удобны зеркала на универсале. Не видно что внизу происходит когда паркуешься к примеру.приходится зеркала вниз каждый раз опускать.(никогда в жизни таким не занимался раньше). спереди тесновато...ну не тесно, но места в притык, не развалишься но сидеть удобно. Багажник кстати не сильно большой. По шумке уже говорил - на голову выше е34 включая скрипы салона. Даже на моей ушатайке тишина.

По мотору - ищи м54б22 - самый адекватный. Ну и я бы советовал ручку.Мне очень понарвилось, при том что я на механике сидел посл раз несколько лет назад.

Поищи со спорт салоном - будет намного удобнее.

Опубликовано

Низковата немного, но у меня м-тех подвеска + занижение еще будет(на днях подвеску буду делать)

Я тоже мечтал уже год наверное об е46 универсал.На выходе - я доволен. Смотриться очень круто.Морда агресивная, линии красивые, диски + занижение и вообще пушка.

Опубликовано

На сколько я знаю это рестаил.Но я не уверен.(лучше у пацанов уточнить)

 

Отделька салона отличная, материалы хорошие, всё на своих местах, подстаканников нет, у меня салон вообще девственен. Не удобны зеркала на универсале. Не видно что внизу происходит когда паркуешься к примеру.приходится зеркала вниз каждый раз опускать.(никогда в жизни таким не занимался раньше). спереди тесновато...ну не тесно, но места в притык, не развалишься но сидеть удобно. Багажник кстати не сильно большой. По шумке уже говорил - на голову выше е34 включая скрипы салона. Даже на моей ушатайке тишина.

По мотору - ищи м54б22 - самый адекватный. Ну и я бы советовал ручку.Мне очень понарвилось, при том что я на механике сидел посл раз несколько лет назад.

Поищи со спорт салоном - будет намного удобнее.

Да я нашел вариант, осталось свою продать. С м- пакетом и все дела, 192 вроде лошади, на автомате
Опубликовано

А вообще дожили, за деньги, которые просят за е34, можно купить бмв посвежее, и она может быть еще в лучшем состоянии.

по кузову - да. по техничке - мне начитали от 50 до 70 тыс.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...