Пинается АКПП на горячую

[Losmaxx]

Проблема собственно в следующем: когда завожу машину и только трогаюсь с места 2 передача долго не включается. Обороты растут и всё. Потом коробка прогревается и всё работает как часы. Но стоит потолкаться по пробкам как начинает пинаться на разгоне со светофора. В чём проблема? Если сразу заняться ремонтом можно ли избежать капиталки? P.S. Мотор М60b30 коробка 5 ступеней.

[Texas_Ranger]

Похоже, заедают клапана в гидроблоке - надо промывать, а также менять масло и фильтр.

[Losmaxx]

Масло и фильтр новые.

[Losmaxx]

Гидроблок ведь можно достать не сниамя коробки?

[Texas_Ranger]

Можно. Но прежде, чем делать, почитай вот это - http://www.e34.su/forum/topic/79668-samostoiatelnyi-remont-akpp-zf-5hp24-mnogo-foto/

Работа очень кропотливая, требует аккуратности и чистоты. И обязательно закрой поддон коробки на время, пока гидроблок снят, чтобы не дай Бог не попала пыль.

[Losmaxx]

Ок. Спасибо большое за помощь.

[Greement]

Вопрос в туже степь, купил машину уже с проблемной коробкой, 5НР18 м60б30, вообщем история такова, включаю D, машина не трогается, пару минут погазовал падает в аврию, включаешь зимний режим и все поехала, лишь легонько пинается при переключении на вторую, втыкаю эконом или спорт перевожу в положение 2 и тоже едет. Еду к себе, поднимаю, меняю масло, фильтр, промываю, продуваю, запускаю.На подьемнике колеса крутятся в экономе, спускаю пробую, на метр двигается и снова в аварию, так и езжу летом на зимнем режиме, в чем может быть дело?

[Greement]

Короче с места трогается только в зимнем режиме либо в положении 2 с любых режимов, в остальном вроде норм

[Losmaxx]

Это похоже не на механическую проблему. Может электрика шалит? Диагностика лишней тут точно не будет.

[Greement]

мне тоже так кажется, подключал диагностику,сначала поругалась на какую то мелочь,все стер,больше ошибок не выплывает,может гидроблок чудит?

[Losmaxx]

Может и так, но как тогда объяснить, что едет только в зимнем режиме? Ведь гидроблоку то в принципе всё равно какой режим выбран если все клапаны работают как надо. А если клапана зависают, то должны зависать и в" Е"и в" S" и в "* "режимах.

[Losmaxx]

А уж если не электрлника, то я бы в первую очередь не на гидроблок, а на гидротрансформатор грешил.

[Greement]

тоже мысль, а что хотя бы приблизительно в электрике может быть.куда смотреть?

[Losmaxx]

Честно говоря даже не знаю с чего начать если диагностика ошибок не выдаёт. У меня была проблема с тем, что каробку переключил либо в зимний либо в спорт режим, потом в обычный. Так вот после возвращения в обычный спорт и зимний уж не включались вообще, даже если заглушить. Диагностика показала, что датчики скорости вращения входного и выходного валов не работали. Оказалось проводка в корбке как раз у гидроблока коротнула. На СТО говорят, что такое не в первый раз. Так вот я к чему... Я бы вот как раз на эти датчики внимание обратил.

[Greement]

Буду снимать гидроблок заодно все прошуршу

[Losmaxx]

Удачи. Отпиши про результат.

[HoT_DoK]

Коробка едет в зимнем режиме, потому что трогается со 2 передачи. У тебя сгорели фрики первой передачи, или кончился поршень. У самого была похожая проблема, не было 1 и 2 передачи. В ручном режиме с 3 скорости трогалась, в D буксовала и падала в аварию. Коробку на вскрытие в общем.