Сравнение 525 MT vs 525AT

[bmw575]

Всем привет. Сейчас езжу на 525 без ваносной на механике. Появился вариант купить 525 с ваносом и на автомате. Может был у кого опыт езды и на автомате и на механике на одном и том же моторе? СИльно машина теряет в разгоне? Автомат вроде как в хорошем состоянии. Да и сама машина в лучшем тех состоянии чем моя. ну кроме мотора может быть. Выскажите свое мнение)

[storozch]

[Гость Grigoriy12]

АТ+ а любителей мешалок не убедишь никогда!

[*Valek*]

с места она так не втопит, сходу - даже удобнее, лишний раз ниче не дергать. 80-120 думаю на АТ будет даже шустрее чем на МТ на 4 передаче.

[LAVRUS987]

ат не коробка

[Alco]

автомат для спокойной езды механика для активной и любой) автомат так никогда не поедет как механика на 34) 

[bmw575]

Ну я впринципе и не гонщик. Волнуют такие моменты например как выход на обгон по трассе, или допустим быстро прыгнуть в соседний ряд.

[bmw575]

Да и ваносный мотор по идее должен с низу быть чуть веселее моего. Понятно конечно, что надо проехаться и понять, но всю суть сразу мне кажется не понять  в пробную поездку, как бы не пожалеть потом.

[hopp]

Да и сама машина в лучшем тех состоянии чем моя. ну кроме мотора может быть. Выскажите свое мнение)

я бы только по это тому взял машину. Пофиг автомат механика.

[bmw575]

Да, это тоже важно. Но все таки коробка покоя не дает. Еще интересует в плане диагностики автомат как? 

[LAVRUS987]

Блин бери с живым кузовом а на остальное вообще 

[bmw575]

Кузов у самого сейчас весьма неплохой. Там кузов тоже жив. У меня на крыше правда лак полез уже немного.

[KAVKAZ]

У меня автомат, на хорошем бензине на обгоны ехал нос в нос с мериным е320, по городу динамика тухляк, чипованая приора с места нос вытаскивает хорошо, бери если что поменять на мешалку не проблема.

[xxxBAVARxxx]

а я вот хочу себе вместо мешалки автомат:)

[ПЕКАРЬ]

с места она так не втопит, сходу - даже удобнее, лишний раз ниче не дергать. 80-120 думаю на АТ будет даже шустрее чем на МТ на 4 передаче.

зачем на 4? 80-это вторая на 5000,потом третья и т.д. АТ в заднице будя

[bimer525i]

Не надо забывать что у ат редуктор длиннее, 3.23 а у мт3.74, если не ошибаюсь. Я пересел на ат, не пожалел, и очень радуюсь когда в пробке стоишь.