Различия сидений Motorsport

[drovolet]

Дорестайл и рестайл чем отличаются и по какой/с какого года какие были?

[gorelyy]

Если электрические, то отличаются редукторами. Дорестайл вроде попрочнее.

Если памятные, то блоки памяти разные, соответственно проводка внутри сиденья и которая соединяет блок с подковерной.

Рестайловые блоки 94-95 года

[Alco]

кожаные отличаются швом - у дореста 2 отстрочка у реста нет. 

тряпка - разный рисунок. 

ещё отличие во внутреннем кожухе - у рестайла есть кожаный (иногда кожзам) пыльник ремня и сам ремень с механическим натяжителем аварийным

просто поставить кожух не выйдет - нужно менять пластину крепления. это несложно если есть откуда взять. 

вот вроде и всё. 

[xxxBAVARxxx]

так же моторспорты были с подлокотником и без подлокотника ( не колхоз )

[xxxBAVARxxx]

электро еще отличаются рест/до рест не только проводкой и блоком памяти, но так же блоком кнопок перемещения седушки

[FireChip]

кожаные отличаются швом - у дореста 2 отстрочка у реста нет. 

тряпка - разный рисунок. 

ещё отличие во внутреннем кожухе - у рестайла есть кожаный (иногда кожзам) пыльник ремня и сам ремень с механическим натяжителем аварийным

просто поставить кожух не выйдет - нужно менять пластину крепления. это несложно если есть откуда взять. 

вот вроде и всё. 

На комфортах дорестайл сзади нету кармана под журналы и жеваные жувачки. А на рестайле есть.

Еще на дорестайле тряпке задняя крышка спинки сиденья из картона с дермантиновой обшивкой, а на рестайле тряпке - с велюровой (под цвет сиденья) (!!! возможно в этом месте меня подводит память).

Еще как и сказал Алко - на дорестайле тряпке рисунок диагональная полоска и боковины подушек из кожзама, а на рестайле полоски продольные слабовыраженные, и боковина тряпошная.

На дорестайле нет преднатяжителя ремня механического инерционного, на рестайле есть. В дорестайле вместо натяжителя просто замок ремня на жестком тросике :) В рестайле из-за этого добавляется кожаный пыльник, и другая боковина сидушки со стороны замка ремня (с фиксацией под пыльник).

 

Бери механику, электрика на мой взгляд не подходит под идеологию наших машин ) лишний хлам

[Python]

кожаные отличаются швом - у дореста 2 отстрочка у реста нет. 

тряпка - разный рисунок. 

ещё отличие во внутреннем кожухе - у рестайла есть кожаный (иногда кожзам) пыльник ремня и сам ремень с механическим натяжителем аварийным

просто поставить кожух не выйдет - нужно менять пластину крепления. это несложно если есть откуда взять. 

вот вроде и всё. 

Вроде бы еще в приводах какие-то различия есть, если седла электро

У меня были разные каркасы, разных годов, там были и взаимонезаменяемые детали, насколько я помню, там в приводах, которые на нижней раме стояли, точно различия были

 

На комфортах дорестайл сзади нету кармана под журналы и жеваные жувачки. А на рестайле есть.

Еще на дорестайле тряпке задняя крышка спинки сиденья из картона с дермантиновой обшивкой, а на рестайле тряпке - с велюровой (под цвет сиденья) (!!! возможно в этом месте меня подводит память).

Еще как и сказал Алко - на дорестайле тряпке рисунок диагональная полоска и боковины подушек из кожзама, а на рестайле полоски продольные слабовыраженные, и боковина тряпошная.

На дорестайле нет преднатяжителя ремня механического инерционного, на рестайле есть. В дорестайле вместо натяжителя просто замок ремня на жестком тросике :) В рестайле из-за этого добавляется кожаный пыльник, и другая боковина сидушки со стороны замка ремня (с фиксацией под пыльник).

 

Бери механику, электрика на мой взгляд не подходит под идеологию наших машин ) лишний хлам

Механика часто имеет убитую спинку, которая не возвращается назад при отпускании рычага

Вообще я бы хламом это не называл - это комфортно и экономит нервы (мне, по крайней мере). В любой момент можно безопасно подвинуться так, как хочется. В 34 техновиолет была механика у меня - бесило. Сейчас у меня в трешке механика, херня, не моё. Сажусь во вторую - душа, спина и жопа радуются)))

Единственный минус для 34 - это вес электропакета. Но я всегда это компенсировал мотором))

[Python]

Дорестайл и рестайл чем отличаются и по какой/с какого года какие были?

С выходом широкой морды стали рест ставить. На М5, тем не менее, всегда шел двойной дорест шов, про внутрянку М5 сидений не знаю, но не думаю, что они до конца 95 года были дорестом. Уверен, что и начинку меняли. Но шов не трогали.

[FireChip]

Механика часто имеет убитую спинку, которая не возвращается назад при отпускании рычага

Ха, это "амортизаторы", они в принципе нормально меняются.

Главная неисправность механики в том что у них гребенку фиксирующую слизывает, спинка бывает косо фиксируется (слева под одним углом, справа под другим). Или люфтит.

[rfhgcfnjd]

Ха, это "амортизаторы", они в принципе нормально меняются.

Главная неисправность механики в том что у них гребенку фиксирующую слизывает, спинка бывает косо фиксируется (слева под одним углом, справа под другим). Или люфтит.

По поводу электрокресел, по мне удобней чем механика, больший диапазон регулировок и как выше заметили, в любой момент можно изменить конфигурацию кресла быстро и без усилий. Хотя болячки те же что и на механике, перекос спинки из-за отломаных зубьев на секторах наклона.

[Python]

Ха, это "амортизаторы", они в принципе нормально меняются.

Главная неисправность механики в том что у них гребенку фиксирующую слизывает, спинка бывает косо фиксируется (слева под одним углом, справа под другим). Или люфтит.

Еще у пассажира регулировки кастрированные - угол наклона подушки не меняется. К тому же на машине с  механикой зеркало правое с опусканием вниз не может стоять, так как электроседла можно дооснастить памятью, в отличие от механики.

[Alco]

Да - еще немаловажно)) у дорестайла кожаных спинки в коже - кайф) у рестайла дерьмонтин

[smе]

а вообще прихожу к мысли,что дорест лучше реста практически во всём,и не только по салону

[testo]

проводка у дорестайла опционально под подпор идет даже если его нет, кнопки обогрева на дорестайле не автомат..остальное описано выше.....дорест. однозначно лучше.