alex_666 Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 Привет всем! Мужики нужна помощь,после установки строкера m50b30 перестал работать датчик температуры ОЖ который идет на прибоку,проводку звонил,датчик новый! Как быть ? Какого цвета вообще провода на этот датчик должны быть? мозги БОШ 413 Заранее большое спасибо ! Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 Приборка хай или лоу? Мотор изначально какого объема был? Цитата
alex_666 Опубликовано 8 января, 2016 Автор Опубликовано 8 января, 2016 Мотор был M50B25 Vanos,проводка соответственно от него же,приборка лоу! Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 Поставь датчик ОЖ от М50В20 - это будет для лоу приборки. Цитата
alex_666 Опубликовано 8 января, 2016 Автор Опубликовано 8 января, 2016 Пробовал этот же датчик у товарища на е36 m50b20 siemens,как ни странно все работало ?! Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 Этот температурный датчик на сколько контактов? Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 А для лоу проборок на Е34 нужен датчик на один контакт. Тут вся соль в том, что датчик идет не на двигатель, а на приборку. А приборки у Е36 и Е34 разные совсем. Цитата
alex_666 Опубликовано 8 января, 2016 Автор Опубликовано 8 января, 2016 на разьеме тоже два пина у меня ! я просто грешил еще на проводку моторную,т.к. была заменена,но снята с М50B25 vanos так что проблем быть не должно по идее,а они есть ((( а какого цвета датчик этот одноконтактный? Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 (изменено) Я свой не видел, вроде как коричневый или голубой (один из этих цветов у датчика на мозги двигателя - он везде одинаковый, другой значит будет на лоу приборку) А в проводке разъем на 2 контакта потому что проводка от В25. Разница в том, что у В20 этот датчик имеет всего один вывод на приборку - массу он берет с двигателя. А у В25 2 вывода - один отдельный на массу (через приборку идет) и один сигнальный на приборку. Вроде как датчик на массу через корпус не замыкается. Сигнальный провод - коричневый\фиолетовый. Еще уточню, ставишь новый мотор в 520i? Изменено 8 января, 2016 пользователем KirillM Цитата
alex_666 Опубликовано 8 января, 2016 Автор Опубликовано 8 января, 2016 я понял,ну буду пробовать! Была 520,собрал строкер на m54b30 низу,m50b25 vanos все остальное,запустил все ок,вот одна проблема осталась с температурой! Cпасибо огромное дружище за информацию! Буду мутить датчик от m50b20,эсперементировать! отпишусь как что Цитата
KirillM Опубликовано 8 января, 2016 Опубликовано 8 января, 2016 А чего экспериментировать - подключаешь так чтобы на датчик от м50в20 подключался коричневый\фиолетовый провод к единственному контакту, и приборка будет температурной стрелкой как надо шевелить :) (датчик лучше брать по вину машины (или приборки - сзади там наклеивали бумажку с вином, если никто не сорвал)) Цитата
alex_666 Опубликовано 20 января, 2016 Автор Опубликовано 20 января, 2016 Все получилось,спасибо!!! Цитата
dimas Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 всем привет.хочу подять тему,делал свап с м20б25 на м50б20 сименс приборка хай,всё подключил только датчик температуры показывает сразу градусов 40,поставил датчик с м20 он не раборает,Что делать куда копать? Цитата
KirillM Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 Потому что нужен датчик от В25, поменять полярность у его разъема и кинуть дополнительный провод от датчика до приборки (до круглого разъема моторной проводки или до массы). у В20 датчик с одним контактом. Цитата
dimas Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 от м 20 надо поставить датчик и в фишке провода поменять местами и коричнего-жёлтый провод который идёт от приборки кинуть на датчик. так получается? Цитата
KirillM Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 Вроде как да. Для проверки куда подключать провода - проверяешь какой из контактов датчика замкнут на резьбу - туда подключать коричневый\жёлтый провод. Тот контакт, который показывает сопротивление на резьбу (не помню сколько Ом при комнатной температуре) - сюда коричневый\фиолетовый. Если оба контакта на датчике не прозавниваются на резьбу, значит просто оба провода надо подключить к приборке. Думаю фишку круглую моторной проводки срастил как надо (если новая была 25 контактной) Цитата
dimas Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 новая 25 контактов но 2х пинов нет или 3х .вообщем осталось 3 провода со стороны салоной проводки в том числе коричнего жёлтый, и 5 проводов со стороны моторной косы.А если датчик оставить от м50 а коричнего жёлтый кинуть на массу?как думаешь? Цитата
KirillM Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 Датчики под лоу (В20) и хай (В25) приборки совершенно разные. Поэтому Нужен именно тот датчик, под нужный тип приборки. Для хай датчик должен быть на 2 провода - по факту коричневый\желтый - это масса, а сам датчик массы не касается. У лоу датчик с 1 проводом, потому что масса идет через двигатель. Цитата
dimas Опубликовано 2 марта, 2016 Опубликовано 2 марта, 2016 всё понял завтра буду пробовать точнее сегодня,а то что приборка стоит с 4,4 ни чего страшного Цитата
navarro Опубликовано 24 мая, 2017 Опубликовано 24 мая, 2017 Всем добрый день, подниму тему. Тупит стрелка температуры двигателя мотор дизель м51 е34 при заводе на на 0 через минуту на центре через 3 уже зашкаливает и все на холостых, кто может помочь в проблеме?! Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 25 мая, 2017 Опубликовано 25 мая, 2017 Всем добрый день, подниму тему. Тупит стрелка температуры двигателя мотор дизель м51 е34 при заводе на на 0 через минуту на центре через 3 уже зашкаливает и все на холостых, кто может помочь в проблеме?! Скорее всего датчики неправильно подключены (перепутаны на мозги и на приборку) или датчик на приборку дохлый. Цитата
navarro Опубликовано 30 мая, 2017 Опубликовано 30 мая, 2017 Texas_Ranger,Датчик менял уже два раза, разъемы перепутать не получается, провода разной длины и фишки под определенный датчик! Цитата
navarro Опубликовано 31 мая, 2017 Опубликовано 31 мая, 2017 Отключил оба разъема, стрелка осталась в красной зоне, тест приборки работает!в чем проблема так и не пойму!? Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.