M5 S38B38 эмульсия в масле

[Ян-]

Добрый день!

Машина стоит на улице, морозы сейчас в Москве будь здоров.

 

 

 

Уровень антифриза уменьшался, машина написала об этом, долил 2 литра. Затем опять, проехав 100 км, увидел, что ушел уровень, долил водички дистиллированной.

 

Вчера завел, прогрел, глянул антифриз, опять ниже нормы. Под печкой сухо, под машину не смотрел.

Щуп не в воде, масло чистое, 4 литра антифриза нет. Вроде бы пишут, что может быть в мороз конденсат в масле. В общем, жду потепления и в сервис.

 

Антифриз зеленый и масло тоже зеленого цвета, поэтому не видно смешения цветов.

 

Кто что думает? Прокладка? Бошку скрутило?

Может у кого-то опыт есть с такой проблемой?

[Amateur]

Искать течь либо снимать бошку.

[MIha_ru58]

А уровень масла в норме? Из глушака нет белого сладкого дыма? А может стекла из салона затягивает масленичной жирной пленкой? 

[Ян-]

А уровень масла в норме? Из глушака нет белого сладкого дыма? А может стекла из салона затягивает масленичной жирной пленкой? 

 

Сегодня заведу еще и попробую выхлоп на вкус, печка сухая, вроде чисто, сегодня еще поколбашу, погрею стекло.

Масло в норме, только поменял, максимум и так, если бы лился антифриз в картер, то, наверное, с горкой уровень был.

[Texas_Ranger]

Вообще если антифриз попадает в масло - уровень последнего должен расти, а что касается эмульсии - в холода с обратной стороны клапанной крышки это обычное дело, т.к. это едва ли не самое холодное место мотора, и если нет других настораживающих признаков - можно не заморачиваться, хотя с течью антифриза разбираться по-любому надо будет.

[Ян-]

Вообще если антифриз попадает в масло - уровень последнего должен расти, а что касается эмульсии - в холода с обратной стороны клапанной крышки это обычное дело, т.к. это едва ли не самое холодное место мотора, и если нет других настораживающих признаков - можно не заморачиваться, хотя с течью антифриза разбираться по-любому надо будет.

 

А если в цилиндр, то расти не должен же.

[MIha_ru58]

А вообще с чего все началось? Резко или постоянно антифриз надо было доливать ? 

[Texas_Ranger]

А если в цилиндр, то расти не должен же.

Тогда и эмульсии не будет, но будет другой специфический признак: серо-белый дым с запахом антифриза. Хотя насчет эмульсии - не факт, за время стоянки через поршневые кольца что-то да просочится. Также это легко определить, посмотрев в цилиндр через свечное отверстие, если в него попадает антифриз - там нагара почти нет, все чистое (при условии, что с форсункой и клапанами все в порядке).

[Ян-]

А вообще с чего все началось? Резко или постоянно антифриз надо было доливать ? 

 

Она у меня месяц, проехал 500 км всего. Предыдущий хозяин говорит проблем с утечкой не было, хозяин порядочный, хотя лукавость исключать нельзя.

БК написал, что уровень антифриза маленький. Долил 2 литра, поездил в сервис, туда сюда. Было бульканье в печке, долил потом еще немного и опять ушел.

Статистики его расхода нет пока в виду маленького пробега.

[Ян-]

Расход на холостом ходу большой, скорей всего переливает бензин, поэтому туман от выхлопа будь здоров.

[Texas_Ranger]

Расход на холостом ходу большой, скорей всего переливает бензин, поэтому туман от выхлопа будь здоров.

 

А выхлоп несгоревшим бензином или антифризом не воняет?

 

[Ян-]

А выхлоп несгоревшим бензином или антифризом не воняет?

 

Едкий и сильных запах бензина.

[Texas_Ranger]

Едкий и сильных запах бензина.

Так, а вот какой вопрос: у тебя "бубнилка" работает? Это нагнетатель для подачи воздуха в выхлоп, чтобы обеспечивать нормальную работу катализатора при богатых смесях. Ну и сразу вопрос, что с расходомером, форсунками, датчиками и давлением в топливной рампе?

[Ян-]

Так, а вот какой вопрос: у тебя "бубнилка" работает? Это нагнетатель для подачи воздуха в выхлоп, чтобы обеспечивать нормальную работу катализатора при богатых смесях. Ну и сразу вопрос, что с расходомером, форсунками, датчиками и давлением в топливной рампе?

Катализаторов нет. Расходомера, как такового, на эмках нет. Я посмотрю по БК моментальный расход на холостом ходу и станет ясно, я думаю он завышен, т.к. жрет на холостом прилично, бак уходит. В норме расход на хх около 1.7 должен быть.

Дросселя регулировали до меня, насколько успешно — пока не знаю. По форсункам и давлению думаю норм, тянет хорошо на любых оборотах.

[MikaMikuMik]

Эмульсия - эт нормально зимой, у меня тоже в -25-30 там нормально так под крышкой скапливается, а у тебя какое масло залито что оно зелёного цвета? У меня от касторки налёт по крышкой жёлтый как яишница. :)

По уходу - антифриза тоже был такой прикол на m50b20, так я и не догнал куда он девается)) Доливаю, нажимаю на дроссель, и эта хрень на полбачка от уровня моментом схавывается, а под машиной ничего нигде не течёт))) Вобщем это так и осталось загадкой... Печка при нагреве стекло обычно в туман превращает, думал куда-то в салоне ссыт...

[rfhgcfnjd]

Самый верный способ проверить, есть ли антифриз в масле, это открутить крышку маслозаливной горловины и попробовать эмульсию на вкус, если сладко, разбирай мотор, пока не стуканул. Даже если фриз идет только в КС, все равно он будет и в масле, потихоньку просочится через кольца в картер, и пары осядут на крышке МЗГ и в лабиринтах клапанной крышки. Там такие сопли будут, мама не горюй.

[Texas_Ranger]

Катализаторов нет.

Вырезаны, или изначально не было? Может поэтому и воняет. Лямбда-зонд есть? Он живой?

 

Расходомера, как такового, на эмках нет.

А вот это тогда что - https://bmwcats.com/bmw/E34/47387/L:M:-/13/13_0340/ , деталь №1?

 

Я посмотрю по БК моментальный расход на холостом ходу и станет ясно, я думаю он завышен, т.к. жрет на холостом прилично, бак уходит. В норме расход на хх около 1.7 должен быть.

Дросселя регулировали до меня, насколько успешно — пока не знаю. По форсункам и давлению думаю норм, тянет хорошо на любых оборотах.

Давление проверять надо, тройник с манометром на входе в рампу в помощь.