фланец редуктора

[maksimus]

Приветствую всех.Сегодня полез икать странный металический звонкий цокот к сожалению его я не обнаружил НО...На задней оси заметил следующею фигню..Фланец привода отходит от редуктора и видно что там вытекает масло из за чего такое происходит?Как это решить?я так понимаю только снятием и разборки редуктора?И немного вопрос не по теме..Может ли плохое состояние коробки сказываться на разгон автомобиля именно на 1 передаче?Так как динамики на первой передачи нет совершенно коробка шумит,а стоит переключить на первую бодренько начинает ехать..Видео по фланцу прелогается прошу прощение за мат в видео уж больно я в тот момент был огорчен)

[Demon 520]

Флянец просто вставляется в редуктор и фиксируется стопорным кольцом. У тебя просто кольцо уже не держит. Снимаешь привод,выдергиваешь флянец,меняешь на флянце стопорное кольцо и защелкиваешь обратно. Редуктор снимать не нужно,все с ямы делается. Советую заодно и сальник сменить. Чтоб два раза не лазить.

[maksimus]

Флянец просто вставляется в редуктор и фиксируется стопорным кольцом. У тебя просто кольцо уже не держит. Снимаешь привод,выдергиваешь флянец,меняешь на флянце стопорное кольцо и защелкиваешь обратно. Редуктор снимать не нужно,все с ямы делается. Советую заодно и сальник сменить. Чтоб два раза не лазить.

спасибо большое.

[maksimus]

было бы не плохо если по коробке кто нибудь ответил...

[rfhgcfnjd]

Механическая коробка, такой механизм, где нет плавающих зацеплений, она либо передает момент либо нет. Так что дело не в коробке, а шум из-за износа шестеренок и подшипников. Привод попробуй сначала просто с усилием вставить до упора, возможно получится.

[maksimus]

блин жаль значит что то другое(

[maksimus]

Механическая коробка, такой механизм, где нет плавающих зацеплений, она либо передает момент либо нет. Так что дело не в коробке, а шум из-за износа шестеренок и подшипников. Привод попробуй сначала просто с усилием вставить до упора, возможно получится.

спасибо

[KirillM]

А должен ли вал полуоси двигаться по шлицам вперед-назад, т.е. когда двигаешь вал вдоль оси вращения на сжатие и растягивание пыльников? Там предусмотрен люфт или проблема в стопорных кольцах?

[maksimus]

А должен ли вал полуоси двигаться по шлицам вперед-назад, т.е. когда двигаешь вал вдоль оси вращения на сжатие и растягивание пыльников? Там предусмотрен люфт или проблема в стопорных кольцах?

не совсем понял..У меня выходит из редуктора выходной фланец вместе с приводом оси.А в приводе люфта нет

фланец №1

[KirillM]

Видимо я не правильно понял про что речь, я про деталь 1 с этой картинки(сам вал): http://www.etk.cc/bmw/RU/search/fg/33_0495.jpg (я еще их не разбирал) :)

[maksimus]

Видимо я не правильно понял про что речь, я про деталь 1 с этой картинки(сам вал): http://www.etk.cc/bmw/RU/search/fg/33_0495.jpg (я еще их не разбирал) :)

А ну вообще да пыльники должны растягиваться и стягиваться..я хз как объяснить если разберешь то поймешь сам шрус на шарах туда сюда ходит а основная часть которая держится стопорным кольцом люфтить не должны  

[maksimus]

Сегодня поменял сальник и стопорное кольцо фланец как вылетал так и вылетает