Не заводится м50б25 ванос бош

[maksimus]

Всем привет.Много подобных тем дабы не портить людям их тему я открыл отдельно(Потом удалю) Не заводится м50б25 ванос бош.Началось все с недельку назад стало очень туго заводиться на холодную но так же могла и на горячию(но в основном происходило это на холодную)Вообщем  день нормально день херово.На 3 день машина по пути дернулась один раз за 14км тычек был похож на торможение двигателем...Короче говоря так день за днем все хуже и сегодня я встал!Стартер крутит.Искру к сожалению как на м50 проверить не знаю подскажите буду рад.НО решил проверить подачу топлива открутил шланг подачи топлива закрыл пальцем и попросил покрутить мотор что бы начала бензин качать)Но увы ни чего не пошло...Полез в бак вытащил бензонасос подключил на прямую начал жужать.И еденственно до чего я еще додумался это померить питание на разъеме бензанасоса на фото отметил красным где было напряжение в момент  прокрутки стартера 9,8в,а крутить стартер перестаешь становится 12 а потом уходит в 0в.

Вообщем как то так.Прошу помощи!)

[Xren]

Снимай и меряй сопротивление на датчике коленвала

[Alex-Ki]

Зачем? ТС пишет что при прокрутке стартером "+" на насосе есть. Жужжащий насос не значит рабочий.

[storozch]

ну снимите шланг обратки, что вы мучаетесь

[maksimus]

ну снимите шланг обратки, что вы мучаетесь

обратку тоже снимал остатки с движка вытекли и все(

[drovolet]

Перемычкой вместо реле включи насос - будет идти с отсоединённой обратки?

[maksimus]

Перемычкой вместо реле включи насос - будет идти с отсоединённой обратки?

так,хорошо!А какие контакты замыкать подскажи пожалуйста.

[Кила]

Перемычкой вместо реле включи насос - будет идти с отсоединённой обратки?

Да на фига,ткнёт ещё куда-нибудь "не туда",да замкнёт.Не проще в 23-й пред подать плюс,да пробить на вшивость бензонасос

[maksimus]

Да на фига,ткнёт ещё куда-нибудь "не туда",да замкнёт.Не проще в 23-й пред подать плюс,да пробить на вшивость бензонасос

да а чем там не туда тыкну то?)где релюха знаю)какие пины замыкать хз..Вообщем я так понимаю надо либо замкнуть в разъеме реле либо дать + на 23 предохранитель и если бензин с обратки не идет то хана бензонасосу..Так?)

[storozch]

да а чем там не туда тыкну то?)где релюха знаю)какие пины замыкать хз..Вообщем я так понимаю надо либо замкнуть в разъеме реле либо дать + на 23 предохранитель и если бензин с обратки не идет то хана бензонасосу..Так?)

силовые провода на ней толстые.. но цвета не помню-врать не буду

[drovolet]

Замыкай 30 и 87

[maksimus]

Замыкай 30 и 87

Благодарю

[maksimus]

Замыкай 30 и 87

замкнул я короче 30 и 87 реакции 0.Затем кинул плюс на 23 предохранитель бензонасос закачал и с обратки пошел бенз.У кого какие мысли?Померил напряжение в фишки релюхи бензонасоса вообщем куда подходят 2 красных провода там напряжение 12в в других по 0в..каких прозвонить ума не прилажу.

[Combat]

http://www.e34.su/forum/topic/90978-ne-mogu-zavesti-avto/

[maksimus]

http://www.e34.su/forum/topic/90978-ne-mogu-zavesti-avto/

спасибо.как раз думал проверить этот провод но все равно думаю дело не в нем.у меня немного подругому дело обстоит..я вчера напряжение перемерил на фишке бензонасоса при повороте ключа во 2 положение напряжение 12в в тех разьемах что указал выше на фото.как только начинаешь крутить стартер напряжение в разьеме соответственно падает до 9.5 так что посадка идёт из за стартера.я просто первый раз не правильно померил.

[Texas_Ranger]

Вопрос на засыпку: а сколько бензина из обратки выливается? Можешь подсоединить к ней шланг, опустить его второй конец в бутылку и засечь время, за которое она наполнится от бензонасоса. Нормальная его производительность - не менее 1.5 л/мин, если меньше - бензонасос уже того... Или фильтр, или сетка на насосе забиты в хлам.

[maksimus]

Ну хлынуло так нормально когда + подал от акб на 23 передохранитель.Фильтр менял год назад,а сетку проверял 3 дня назад все в норме.проверить сколько прольет конечно можно но меня мучает то что насос не качает при замыкание кантактов на реле 30 87.но качает когда подаешь + на предохранитель..

[Texas_Ranger]

Если так - похоже на проблему в проводке от контакта 87 до разъема Х20 и от него же до предохранителя, или в его контактах. Сам пред точно целый? Может и с реле бензонасоса проблемы.

[maksimus]

Предохранитель целый реле менял.а что за разъём х20?)

[maksimus]

А все вспомнил?круглый разьем 13 пин зеленофиолетовый провод должен быть.от реле должен звониться,да?а с предохранителя 23 он тоже должен порозваниваться?

[Texas_Ranger]

Да, должно все звониться и на реле и на предохранитель.

[maksimus]

Блин я че то вообще в растерянности..короче разьеденил фишку х20 прозваниваю от папы пин 13 к блоку предохранителей на 23 предохранитель завониться.прозваниваю от реле на 13 пин разьема х20 мамы не звониться,а почему то звониться 15 пин..соедения разъём тоесть салонную проводку с моторной и звоню от реле на 23 предохранитель и он прозванивается..

[Texas_Ranger]

Странно - по идее на 13 пин с обеих сторон должен приходить зелено-фиолетовый провод - оно так?

[maksimus]

Из реле выходит чисто зелёный тонкий а уже на разьеме в пине 15 он зелено-коричневый.а на 13 пине как положено зелёный с фиолетовым

[maksimus]

короче хрень какая то(Прозвонил от разъема бензонасоса зелено-фиолетовый до разъема х20 все норм звонится..печаль беда(Ездить хочу))))Пол города плавает пешком надоело гонять)

[maksimus]

Вообщем какого то хера у меня 2 реле на бензонасос поэтому все так криво прозванивалось.Цепь оказалось целой теперь подозрение на датчик коленвала..снял его в нем сопративления 0 попробую от газели поставить хотя бы временно(

[ROD]

спасибо.как раз думал проверить этот провод но все равно думаю дело не в нем.у меня немного подругому дело обстоит..я вчера напряжение перемерил на фишке бензонасоса при повороте ключа во 2 положение напряжение 12в в тех разьемах что указал выше на фото.как только начинаешь крутить стартер напряжение в разьеме соответственно падает до 9.5 так что посадка идёт из за стартера.я просто первый раз не правильно померил.

Смотри этот предохранитель, потом будешь дальше копать.

[maksimus]

Смотри этот предохранитель, потом будешь дальше копать.

Все завел.Короче был датчик коленвала пошел от волги купил не знаю почему но в инете везде написано что от двигателя змз 406 подходит как родной но только короткий и именно фирмы бош.Обошел 6 магазинов бош датчики ваще длинной 10см и фишка другая.Купил наш российский встал почти как родной и по длине норм но у него немного смещено крепежное ухо и закрутит в штатное место увы нельзя.Но машины едет но правда с оборотами теперь фигня какая то скачут постоянно из за датчика может?Вообщем думаю что в качестве временного датчика вполне сойдет.Заказал оригинал надеюсь 2 недели на этом датчики протянет)

[maksimus]

Троить из за датчика коленвала может?еще громкий стук появился когда глушишь машину в районе ваноса до поломки ни чего не было((((

[Texas_Ranger]

Троить из за датчика коленвала может?

Очень вряд ли. Разве что шкив бьет и зазор между его рабочей частью и зубьями увеличивается, и то маловероятно. Возможно, проблемы были не только в ДПКВ. Свечи попробуй карбклинером промыть и старой зубной щеткой потереть, потом прокалить на газовой горелке  - помогает даже застарелый нагар удалить с них.

 

еще громкий стук появился когда глушишь машину в районе ваноса до поломки ни чего не было((((

А вот это уже хреново. Вскрывай клапанную крышку, смотри цепи, их натяжители и успокоители - очень вероятно, что что-то уже не функционирует должным образом. И сами цепи (особенно верхнюю, междувальную) проверь на предмет износа - звенья над звездочками приподниматься не должны.