вопрос, стойка передняя после ДТП

[SergoMorello]

Ребят всем привет, повангуйте по фото,  может ли после данной аварии погнуть сапог или стойку?  это вообще возможно?

 

[Abra]

Очень даже может, типичная проблема, особенно на е30. Что на фотографии, я не очень разобрал - если лень фотошопить приемлемую яркость, можно было бы дать хотя бы словесное описание. Переднее правое колесо неестественно вывернуто и смещено назад?

[SergoMorello]

к сожалению фотки в хорошем качестве нету,  вообщем это 34ка, удар в передний угол морды,  морда сложилась лонжероны ушли влево, правый лонжерон сложился назад, вся правая часть морды упёрлась в колесо, колесо пошло назад, погнуло верхний рычаг, дальше колесо упёрлось в нижнюю часть стойки,  дальше вырвало нижний рычаг от балки, и колесо ушло ещё дальше назад и начало гнуть стойку, и образовалась волна на крыше,  дальше форд фьюжен улетел в сторону и моя машина остановилась

[Abra]

Добавил яркости.

Если осмотр стойки выявит отсутствие явных повреждений, можно попробовать поставить и посмотреть, какой получится развал.

[SergoMorello]

да стойка давно стоит на другой машине,  просто жрёт внешнюю часть резины,  вот я и предполагаю изза чего это может быть,  схождение в норме,  жрёт только справа,   визуально стойки были ровные, хотя я особо не приглядывался,   сейчас на машине правое колесо немного больше выпирает из арки крыла чем левое,  хотя возможно это дело в самом крыле,  но факт в том что жрёт резину вообще не радует

[Abra]

А развал?

[PalSan]

да стойка давно стоит на другой машине,  просто жрёт внешнюю часть резины,  вот я и предполагаю изза чего это может быть,  схождение в норме,  жрёт только справа,   визуально стойки были ровные, хотя я особо не приглядывался,   сейчас на машине правое колесо немного больше выпирает из арки крыла чем левое,  хотя возможно это дело в самом крыле,  но факт в том что жрёт резину вообще не радует

не понял стойка с этой машины стоит на другой машине где жрет резю или другая стойка стоит на этой машине и жрет резю? 

 

если пункт (а) То да слегка погнутый сапог/корпус стойки может влиять на развал не хило и если эта деталь была в дтп то обязательно стоит хотя бы на время подкинуть другую и на развал на проверку.

если (б) то могло повести все что угодно и тут к кузовщикам мерить контрольные размеры(они это не очень любят по нашим точным чертежам) и искать где собака зарыта. 

[SergoMorello]

А развал?

развал незнаю,  просто на старых стойках всё было норм

 

не понял стойка с этой машины стоит на другой машине где жрет резю или другая стойка стоит на этой машине и жрет резю? 

 

если пункт (а) То да слегка погнутый сапог/корпус стойки может влиять на развал не хило и если эта деталь была в дтп то обязательно стоит хотя бы на время подкинуть другую и на развал на проверку.

если (б) то могло повести все что угодно и тут к кузовщикам мерить контрольные размеры(они это не очень любят по нашим точным чертежам) и искать где собака зарыта. 

ну да, стойка с этой машины стоит на другой машине))  а эта машина уже в металоломе)

[SergoMorello]

ребят, вообщем сегодня из ямы разглядел что сапог действительно погнут,  я очень надеюсь что только он,   с левой стороны от колеса до сапога примерно 1 см, ну вообщем рука туда не пролезает,  а с правой стороны хз - сантиметра 3-4,  вообщем туда рука спокойно пролазиет,  

 

вообще чаще всего гнёт только сапог? или бывает что и стойку тоже?

[PalSan]

ребят, вообщем сегодня из ямы разглядел что сапог действительно погнут,  я очень надеюсь что только он,   с левой стороны от колеса до сапога примерно 1 см, ну вообщем рука туда не пролезает,  а с правой стороны хз - сантиметра 3-4,  вообщем туда рука спокойно пролазиет,  

 

вообще чаще всего гнёт только сапог? или бывает что и стойку тоже?

Говоря о стойке мы говорим об амортизаторе или о стакане/чашке кузова? Если (а) то нет, шток коленный и его скорее сломает чем погнет, если (б) то тут нужно мерить, тут х.з. на глаз не выяснишь ушло нет. Но раз только стойка(сапог+аморт) с подбитого авто то есть надежда что замена корпуса стойки все решит. 

[Abra]

У меня был амортизатор (кажется, sachs) с гнутым штоком, тоже после ДТП. Сомневаюсь, что он каленый, обычно шток можно довольно легко повредить, если необдуманно хвататься за него инструментом.

 

На расстояние между колесом и трубой влияет только сам корпус стойки "сапог", амортизатор там торчит с другой стороны.

[SergoMorello]

вообщем сапог другой уже подготовил,  сегодня попробую поменять, ещё переживаю немного чтобы датчик АБС снялся,  слышал что бывает закисают,  как его отковырять если всёже закис?

[Buch]

193% что погнула

[Buch]

Подрамники тоже подготовь и рычаги, примерно так же упоролся, пришлось менять все

[SergoMorello]

внимательнее прочитай тему,  та машина что на фото уже в утиле, а вот стойка с неё стоит на другой машине

 

если бы ты так же упоролся то кузов восстанавливать небыло бы смысла)

[Buch]

Ну не прям так у меня колесо вырвало, но ланжирон менял

[SergoMorello]

вообщем ребят,  я это сделал, поменял этот сапог,  что же мне никто не сказал что они отличаются - рест и дорест,   другая ступица и растояние датчика абс до кольца,  вообщем тот сапог который подготовил, он оказалось что не подходит, он дорестайл,   пришлось брать сапог с тачки 94 года,  а там блин болты нижние сломаны,  вообщем мы эти болты целый день пытались выкрутить,  жесть, злость...

 

но теперь кайф, колесо ушло внутрь, стоит как и левое,  тачка едет ровно, больше в калее так не кидает, руль только немного сбился, да кстати сама стойка не повреждена вообще, отлично работает,  вообщем всем спасибо, я кончил

[Abra]

Ну ты вроде опытный ковырятель, должен был знать такой жирный нюанс :) впрочем, мне как-то это не пришло в голову тоже.

Если руль сбился, регулируй схождение, а то есть риск грохнуть шины.