не могу залить масло в акпп 5нр18

[64регион]

нужна помощь....Вообщем ситуация такая...Накрылась АКПП...Имея в запасе 16пин акпп(а на машине 14пин) решил перебрать....Вообщем все из 16пин поставил в свою...Собрал-поставил дело осталось за маслом, и вспомнил что перед установкой забыл залить масло в бублик.....При заправке Акпп в нее влилось 3-4литра (а она была совершенно пустая) и больше не получается в нее залить-все вылевается назад..будто она набрала свой уровень..Причем излишки которые вылеваются в виде имульсии(с воздухом)..Собственно напрашивается вопрос- может ли быть такое что при пустом бублике акпп завоздушена и не берет в себя масло?

[ShproT++]

не, если насос в коробке нормальный и фильтр хорошо прикручен должно прокачаться без проблем. доливаешь надеюсь на заведенном двигателе?

[64регион]

не, если насос в коробке нормальный и фильтр хорошо прикручен должно прокачаться без проблем. доливаешь надеюсь на заведенном двигателе?

я уже по всякому пробовал...Такое ощущение что только паддон наполняется и все....не понимаю в чем дело...

[ShproT++]

а как коробку ставили? бублик на ней был или к маховику прикручен был? там насос сломать нефиг делать при неправильной установке

[Кила]

а как коробку ставили? бублик на ней был или к маховику прикручен был? там насос сломать нефиг делать при неправильной установке

Если бублик до конца не насадить,запросто может срезать его коронку.Как не печально,по-ходу надо заново снимать это 90 килограммовое чудовище.

[64регион]

Если бублик до конца не насадить,запросто может срезать его коронку.Как не печально,по-ходу надо заново снимать это 90 килограммовое чудовище.

коробку ставили с бубликом....По поводу снятия это100%...Куда обратить внимание когда уже сниму....?на шлицы насоса и бублика?

 

а как коробку ставили? бублик на ней был или к маховику прикручен был? там насос сломать нефиг делать при неправильной установке

как насос отдиагностировать?что ломается при установке?

[64регион]

Сам вал?

[Кила]

коробку ставили с бубликом....По поводу снятия это100%...Куда обратить внимание когда уже сниму....?

На кривую перестановку потрохов с одной акпп в другую,хз как ты всё перекидывал/собирал.Я даже не уверен - коса то хоть родная или разъём ножом кромсал/паял?А то сам же написал - всё с 16-ти пиновой переставил в родной 14-ти пиновый картер,а разъёмы там по диаметру и креплению отпичаются,даже стенки гнёзд картера разной толщины

[64регион]

На кривую перестановку потрохов с одной акпп в другую,хз как ты всё перекидывал/собирал.Я даже не уверен - коса то хоть родная или разъём ножом кромсал/паял?А то сам же написал - всё с 16-ти пиновой переставил в родной 14-ти пиновый картер,а разъёмы там по диаметру и креплению отпичаются,даже стенки гнёзд картера разной толщины[/quote. Там внутренности все одинаковые. Криво собрать трудно. При сборке все состыковалось как и должно было. В сборке я уверен. Один косяк- масло не всасывает...

[Кила]

 В сборке я уверен. Один косяк- масло не всасывает...

Одно с другим,ну никак не вяжется,согласись - собрал отлично,но масло не качает.А донор как работал,или он "кот в мешке"?Да снимай по-любому,чё теперь гадать то  

[64регион]

Так точно

[ShproT++]

механическая часть не должна отличаться, так что как ни собери, должна сосать... так что да, если на фильтр не забыл резиновое колечко одеть, то разбирать и смотреть... ставлю на насос, очень уж классический случай))

[64регион]

механическая часть не должна отличаться, так что как ни собери, должна сосать... так что да, если на фильтр не забыл резиновое колечко одеть, то разбирать и смотреть... ставлю на насос, очень уж классический случай))

[64регион]

В любом случае снимать а там уж вскрытие покажет...

[64регион]

Как вы и говорили дело было в насосе. Заказнил вал при сборке, закусило стопорное кольцо. Поставил другой и о чудо... масло залил, прогнал и поехал. Правда чудо длилось не долго. Как выяснилось при тесте машина едет хорошо как назад так и в перед. Только в перед дальше 1й передачи почему-то не переключает. А потом на ходу вовсе опять ушла в аварию. Опять 3я передача. Ещё была найдена плохая масса двигателя. Пока не устранил. Может ли она так влиять на акпп. С 1й передачи ушла в аварию при езде в сильный ливень. Просто ехал 40 км/ч в сильный дождь естественно по большим лужам а в нашем городе из-за отсутствия ливневок без них ни как..... может это как то связанно? Жду ваших советов...

[Кила]

 Опять 3я передача. Ещё была найдена плохая масса двигателя. Пока не устранил. Может ли она так влиять на акпп.  

Как-то долго "раскачиваешься"   Ну нашёл ты траблу с плохой массой,дык устрани её,да даже хотя бы для того чтоб исключить как одну из причин,а не спрашивать - связано ли это как-то с глюками автомата.Стоки то в коробе мозгов как, вода не скапливается случаем?Обычно аварийный режим возникает из-за проблем с проводкой или датчиками,отсутствия связи между DME и EGS.В моей практике был нюанс с "аварией" акпп,так я даже не посоветовался ни с кем,а тупо поскакал в сбер закинуть 15-шку за акпп на карту продавану.Пришла,поставил,а результат тот-же,и вот тут "забил тревогу",после пожара то,ну и ребята посоветовали вызвонить всю электро часть.Проводка оказалась целой,а вот при внимательном иследовании нашёл в EGS перегоревшую дорожку,всего лишь одну,а хлопот доставила выше крыши.Где на твоей 34-ке EGS - там же где DME или за правым динамиком под бардачком?

[64регион]

За правым динамиком. Проблема решилась доливом масла. Сейчас пробуксовывает со 2 на 3ю. И иногдазапоздалое вкл D. Надеюсь с заменой масла и фильтра эта проблема исчезнет.