и снова аварийный режим 5hp18

[Александр0604]

Добрый вечер! Ребята помогите пожалуйста решить проблему. 5hp18 m50b20 мозги авто simens, мозги коробки bosch. 

Модель: 520i

Тип: HB61

Регион:Европа

Кузов: седан

Дата изготовления: 1993г. Декабрь

Проблема в следующем, акпп периодами падает в аварийный режим, т.е едет только на 4й( иногда выходит и все 5 передач работают идеально) , первая диагностика показала ошибку сигнала dkt, никто не понял что это за ошибка, поэтому ездил я дальше, затем коробка перестала выходить из аварии, снова поехал на диагностику, выявили ошибку датчика температуры масла в акпп,. Заменили косу гидроблока,масло было чистое без стружки , ошибки пропали, но коробка по прежнему в аварии, затем началось что то странное, когда она выходит из аварии то едет только на первой скорости, т.е дальше не переключает, переключить можно если принудительно перевести селектор в положение 2 и нажать кнопку выбора режима ( зимний, спорт и т.д), сегодня прочитали пишет ошибка положения селектора l3, l4. Почистил контакты в плате селектора, подогнул ножки. Ничего не изменилось. Позже было выяснено что такое сигнал дкт( дпдз), был заменен на новый, и блокиратор также заменен. Ничего не изменилось. Затем я заменил коробку на другую. Сразу после замены коробки и залива масла коробка поехала на первой, затем вторая и потом снова авария. После сброса адаптации( педалью газа) коробка едет снова только на 1й скорости. Также на данный момент выявил неисправность дпкв( были провода возле фишки огалены и перекручены) все замотал как нужно, но проблема с акпп не ушла. Прошу помочь советом, борьба с коробкой идет уже 2й месяц.

[Кила]

Когда моя акпп прыгала в аварийку,я тоже начал со снятия гидроблока,прозвонкой соликов и всё такое,потом зачем-то поменял коробку как ты,а засада крылась в перегоревшей дорожке платы EGS https://content-30.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-299.jpg  и,как оказалось, цена вопроса https://content-30.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-298.jpg  

Но заскоки моей акпп несколько отличались - прыгала в аварию,когда вдавишь педаль газа,а при пенсионерской езде переключала как обычно

[Александр0604]

Когда моя акпп прыгала в аварийку,я тоже начал со снятия гидроблока,прозвонкой соликов и всё такое,потом зачем-то поменял коробку как ты,а засада крылась в перегоревшей дорожке платы EGS https://content-30.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-299.jpg  и,как оказалось, цена вопроса https://content-30.foto.my.mail.ru/mail/alik.ishmuratov.69/_myphoto/b-298.jpg  

Но заскоки моей акпп несколько отличались - прыгала в аварию,когда вдавишь педаль газа,а при пенсионерской езде переключала как обычно

Дело в том, что я пробовал ставить мозги акпп как с дизельной 2.5 ( потом понял что дурак), так и с бензиновой (м50б20) и ничего не изменилось( правда это было еще на старой акпп)

[Кила]

и ничего не изменилось( правда это было еще на старой акпп)

А связь между DME и EGS хорошая,прозванивал вообще?

[Александр0604]

А связь между DME и EGS хорошая,прозванивал вообще?

DME - это мозг мотора? Нет, не звонил.

[Александр0604]

DME да - это мозг мотора,EGS - мозги акпп.Бери тестер ,потом отстегни колодки с обоих мозгов и глянь - приходит ли питание на толстый красный провод в колодке EGS при включении зажигания,далее прозвони тыкнув указки тестера в 40-ой пин колодки EGS с 43 пином колодки DME и 43 пин колодки EGS с 50-ым пином колодки DME

понял, как сделаю, отпишу, думаю завтра.

[Porez]

ты бублик то менял??? он очень часто так себя ведёт.

[Александр0604]

ты бублик то менял??? он очень часто так себя ведёт.

я заменил коробку целиком, бублик в том числе.

[ShproT++]

а когда коробка на драйве в Е стоит и не переключается, на приборке режим отображается?

бывает еще перетирается проводка от самой коробки, прозванивать на разъеме мозга коробки, какие пины забыл,но в соседних темах несколько раз выкладывали табличку. И от селектора провода в разъем мозга тоже. На форуме их распиновке не видел но в схемах точно есть, попадались

[Александр0604]

а когда коробка на драйве в Е стоит и не переключается, на приборке режим отображается?

бывает еще перетирается проводка от самой коробки, прозванивать на разъеме мозга коробки, какие пины забыл,но в соседних темах несколько раз выкладывали табличку. И от селектора провода в разъем мозга тоже. На форуме их распиновке не видел но в схемах точно есть, попадались

к сожалению у меня приборка стоит не родная, поэтому выбора режимов нет вообще. Да, уже нашёл вроде бы все иллюстрации, буду пробовать звонить.

[Кила]

 Да, уже нашёл вроде бы все иллюстрации, буду пробовать звонить.

Звони сразу с пинов EGS.Вот ещё иллюстрации для ясности

  

[Александр0604]

Звони сразу с пинов EGS.Вот ещё иллюстрации для ясности

2015_05_23_012914.jpg 2015_05_23_012757.jpg

сейчас снова разобрал блокиратор акпп( желтую коробочку) и увидел что та штука с контактами неплотно прилегает, подложил шайбы, теперь плотно прилегает но коробка едет только на первой сскорости( не на 4й)и дальше не переключает,и под сидением начало что то щелкать.. Какой то бред.

[Кила]

и под сидением начало что то щелкать.. Какой то бред.

Бред бредом,вызванивай уже всё от и до пока ещё что-нибудь не защёлкало,но уже с дымком

[Александр0604]

Бред бредом,вызванивай уже всё от и до пока ещё что-нибудь не защёлкало,но уже с дымком

все, проблема решена, дело было в обрыве провода l4, просто нужен был толковый электрик :)

[Кила]

 дело было в обрыве провода l4

Где хоть конкретно то,а то не все тут разбираются в электросхемах,чтоб по !4,сразу понять о каком именно проводе идёт речь?  .Вообще на форуме принято делится решениями проблем,на случай если у кого-то из соклубников возникнет аналогичная ситуация,то такая инфа послужит хорошим подспорьем в её устранении.А фото/видео вообще приветствуются

[Александр0604]

Где хоть конкретно то,а то не все тут разбираются в электросхемах,чтоб по !4,сразу понять о каком именно проводе идёт речь?  .Вообще на форуме принято делится решениями проблем,на случай если у кого-то из соклубников возникнет аналогичная ситуация,то такая инфа послужит хорошим подспорьем в её устранении.А фото/видео вообще приветствуются

К сожалению фото и видео я не умею прикреплять:( Диагностика показала ошибку положения селектора l3-l4, что такое l3-l4?- рядом с селектором переключения передач есть желтая коробочка, в ней стоит плата по которой ездит штучка с 5ю контактами, так вот эти контакты на сколько я понял и называются l1,l2,l3,4 и тд. Соответственно к этой плате подключается фишка и от нее идут провода к мозгам коробки. После тщательной прозвонки был выявлен обрыв провода идущего от l4 к 9му пину мозгов коробки (вроде коричнево-белый провод). Была кинута удачная сопля на этот провод и свершилось чудо, коробка начала работать как часы. 

[Кила]

 рядом с селектором переключения передач есть желтая коробочка, 

 Жёлтая "коробочка" - это и есть селектор

[Александр0604]

 Жёлтая "коробочка" - это и есть селектор

а по экзисту желтая коробочка называется "блокиратор акпп"

[Александр0604]

На то он и экзист.В bmwcatsе он идёт как - выключатель акпп https://www.bmwcats.com/bmw/E34/47379/L:A:199204/25/25_0055/ .А в просторечье именуется - селектор

Буду иметь ввиду.