показания мгновенного расхода топлива

[Miklk80]

Всем привет не знаю в тот раздел пишу или нет, поправьте если что.

 

Заметил что показания мгновенного расхода на мой взгляд не логичны. А именно еду на 4-ой или 5-ой передаче, газ в пол а стрелка еле доходит до отметки 10л/100км. Мне всегда думалось что она должна стремится к 30 при тапке в пол. Я ошибаюсь или нет? Хочу связать это еще с тем что машина все так и не едет временами.

[Макс62]

У меня если газ в пол она ложится за 30. Показывает 10 если еле еле нажимать

[Abra]

Подозрительно, конечно.

При полностью открытом дросселе количество влитого топлива будет зависеть от того, сколько воздуха может всосать двигатель, на высоких скоростях до 30 л/100 это значение может и не дотянуть.

[*Valek*]

На м50в20 на скорости 180 при тапке в пол на 5 было около 18л))

[Miklk80]

Вот! Спасибо всем за ответы! Может от  этого теперь можно оттолкнуться и проанализировать, что неисправно?

[ShproT++]

отталкиваясь от стрелки много не нагодаешь

[Miklk80]

отталкиваясь от стрелки много не нагодаешь

Верно подмечено именно гаданием и занимаюсь) 

[ShproT++]

а что за мотор то?

если расходомер лопата то можно пружину отпустить немного. и поедет веселее и стрелка будет вести себя как надо. Только главное не переусердствовать и первоначальное положение пометить

[Onzek]

На м50в20 на скорости 180 при тапке в пол на 5 было около 18л))

Что за редуктор такой? У меня пятая в отсечке будет

[Onzek]

Вот! Спасибо всем за ответы! Может от этого теперь можно оттолкнуться и проанализировать, что неисправно?

А посмотри вот что: дай на небольшой передаче оборотов, чтобы стрелка расхода ушла на 30, потом педаль резко отпусти и смотри на неё. Плавно она будет падать в ноль или рывками? Насколько быстро она упадёт в ноль?

[Abra]

Хм. Однажды я разбирал приборку (правда, тридцаточную) и пальцем двигал стрелки. Двигаешь стрелку до максимума, отпускаешь и она плавно ползет обратно на ноль. Похоже, это такая бмвшная фишка, чтобы стрелки красиво катались по шкалам. Я к тому, что она чисто механически не склонна к резким движениям.

 

Какой двигатель?

[Onzek]

Хм. Однажды я разбирал приборку (правда, тридцаточную) и пальцем двигал стрелки. Двигаешь стрелку до максимума, отпускаешь и она плавно ползет обратно на ноль. Похоже, это такая бмвшная фишка, чтобы стрелки красиво катались по шкалам. Я к тому, что она чисто механически не склонна к резким движениям.

 

Какой двигатель?

Нужно все таки др тебя доехать, посмотришь как у меня. При частично неисправном дпдз у меня при сбросе газа стрелка идёт плавно до 5 а потом резко на 0

[*Valek*]

Что за редуктор такой? У меня пятая в отсечке будет

судя по всему стоковый был.

отсечка 6500 - 220кмч

макс. мощность на 6200 - скорость 210 кмч, как раз максималка для 520

[Мишка]

у меня, в холода особенно, эта стрелка либо "примерзает прилепает" к "нулю"  пока не стукнеш по панели, либо занижает, опять же до удара по приборке)) разбирал, пропаявал чип, разобрать экономайрер не смог изза намертво приклееной стрелки тахометра, думаю ответ кроется внутри

[Timofeuses]

Если полный БК - пробей 3 функцию... там точнее, чем стрелочка.

[ShproT++]

Если полный БК - пробей 3 функцию... там точнее, чем стрелочка.

 

Там литры в час, а на приборке литры на сотню

[Miklk80]

Насос поменял разницы нет. Показания по стрелке больше 15-20 на любой передаче не  добиться...

[Onzek]

1-2-3 должны уходить к 30 при тапке в пол

[*Valek*]

А на месте уходит за пределы шкалы? Вроде на е34 так сделано.

[Кила]

А на месте уходит за пределы шкалы? Вроде на е34 так сделано.

На месте стрелка вообще шифруется,она только в движении себя проявляет)

[*Valek*]

Ну вот и я о чем, если она на месте дальше 20л не уходит, значит проблема в ней.

[Miklk80]

Не не на месте, в движении! 

Кстати вспомнил, что как то после ремонта на другой бмв на вход воздуха присасывался пыльник фары и вот такая же хрень была машина была после капиталки и не ехала.  

[Onzek]

Не не на месте, в движении!

Кстати вспомнил, что как то после ремонта на другой бмв на вход воздуха присасывался пыльник фары и вот такая же хрень была машина была после капиталки и не ехала.

Это как? Там же дырка в щитке прямо напротив фильтра. Мы угарали над другом - заклеивали Ее скотчем и смотрели как он ищет проблему

[Кила]

Это как? Там же дырка в щитке прямо напротив фильтра. 

Да хз,может ему прикола ради или за неимением стоковой двуполовинчатой вхерачили от тдски,а у этих там "дырки" нет,он такой цельный как у бензинки правый щиток

[*Valek*]

Не не на месте, в движении! 

Кстати вспомнил, что как то после ремонта на другой бмв на вход воздуха присасывался пыльник фары и вот такая же хрень была машина была после капиталки и не ехала.  

Не, я спрашиваю именно про то, как ведет себя на месте на заведенной. Просто если она и на стоячей не уходит дальше 20л, видимо проблема в стрелочке или приборке.

[Мишка]

если разогнаться до 100 кмч и включить на нейтраль, штатный экономайзер покажет по сути мгновенный расход л/ч?)

[ShproT++]

если разогнаться до 100 кмч и включить на нейтраль, штатный экономайзер покажет по сути мгновенный расход л/ч?)

 

по логике да)

[Miklk80]

Не, я спрашиваю именно про то, как ведет себя на месте на заведенной. Просто если она и на стоячей не уходит дальше 20л, видимо проблема в стрелочке или приборке.[/quote

На месте она уходит в право >30л.

[Miklk80]

Да хз,может ему прикола ради или за неимением стоковой двуполовинчатой вхерачили от тдски,а у этих там "дырки" нет,он такой цельный как у бензинки правый щиток

Это был е36 с м43, после капиталки, я первые пару тысяч ездил не газовал, пошел обкатку и думаю дай отжарю а она не едет. Присасывалась резиновая крышка которая закрывала зад хеловской тюненговой фары, она перекрывала почти полностью входное отверстие в корпусе воздушного фильтра.