Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

В общем дело было так, машина не держит обороты, они больше 1000 и она подгазовывает, при отключении ДМРВ обороты снижаются, машина работает ровнее, но бензина заливает адски. Поехал к диагносту, он приговорил Датчик распредвала, клапан Холостого Хода, и ДМРВ

1) датчик распредвала недорогой в районе 1000 рублей дельфи, вроде не плохой

2) ДМРВ отдельная итосрия, нужна ваша помощь, как найти ДМРВ под сименс с пластинами? Кроме ВДО, за разумные деньги?? Стоит ли брать Bremi? От прошлого хозяина тут стоит toprun(как мне кажется это какое-то г... от наших меньших желтолицих братьев)

3) Регулятор холостого хода под мозги сименс. На сколько я осведомлен(ну на сколько может быть осведомлен владелец бмв у которого машина ровно месяц) У РХХ под сименс 2 клеммы, у боша 3. Под бош куча разных РХХ можно купить, под сименс кроме как БОШ с 2 клеммами не дешевле 7 тысяч я ничего не нашел.

----------------------------------------

Резюмируя сказанное, ребятки было ли у кого такое ? И нужна ваша помощь, может кто знает как найти хороший дмрв, и главное РХХ, по РХХ в интернете информации крайне мало. Всем заранее спасибо.

Опубликовано

В общем дело было так, машина не держит обороты, они больше 1000 и она подгазовывает, при отключении ДМРВ обороты снижаются, машина работает ровнее, но бензина заливает адски. Поехал к диагносту, он приговорил Датчик распредвала, клапан Холостого Хода, и ДМРВ

----------------------------------------

Резюмируя сказанное, ребятки было ли у кого такое ? 

Да чуть ли не у каждого эмписятника)))

Начинать нужно не с поездки к диагносту,а с ссамостоятельной проверки на подсос.Поиском видимо не любишь пользоваться,поэтому коротко поясню - снимаешь гофру от дмрв,напяливаешь на него любой салафан,одеваешь гофру,слегка притягиваешь хомут,далее вытаскиваешь тонкий шланг с РДТ(он на топливн. рампе у лобового),надеваешь на него потолще и вдуваешь сигаретный дым при этом зорко наблюдая за мотором,откуда дымок - там и подсос

Все датчики так же самостоятельно можно проверить тестером http://www.e34.su/forum/topic/36892-soprotivlenie-datchikov/page-3

Что касается скрещивания сименса с какими-либо аналогами,то на форуме уже сотню раз обсосано,видимо пока ещё вообще ничего не читал.Если двумя словами,то - с сименсом,только сименс.Не пытайся кроить,в попутке его наипать левой и уж подавно узкоглазой продукцией,не будет сименс с леваком работать,пройденный этап)

Кстати,РХХ прекрасно моется карбклинером внутри и снова в строй,ничего ему не станется,нех его покупать.Адсорбер заглуши болтиком на 6мм,вытащив шланг из его пластикового клапана

Опубликовано

Насчет ДМРВ и РХХ - у них плюс питания сидит на проводе, идущем от главного реле, в коробе под лобовым стеклом есть куча скруток, наверняка они окисленные, их желательно пропаять, в т.ч. и тех проводов, которые идут на вышеуказанные девайсы.

  • 2 месяца спустя...
Опубликовано

добрый день все владельцам BMW, появилась проблемма с выбором дпкв система сименс, кто знает номер оригинального датчика, т.к понял по всем описаниям что заменителей на эту систему смысла нету ставить. скиньте пожалуйста

Опубликовано

добрый день все владельцам BMW, появилась проблемма с выбором дпкв система сименс, кто знает номер оригинального датчика, т.к понял по всем описаниям что заменителей на эту систему смысла нету ставить. скиньте пожалуйста

Лови номер - 12 14 1 730 027

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...