Mirmik Опубликовано 10 августа, 2017 Опубликовано 10 августа, 2017 В общем дело было так, машина не держит обороты, они больше 1000 и она подгазовывает, при отключении ДМРВ обороты снижаются, машина работает ровнее, но бензина заливает адски. Поехал к диагносту, он приговорил Датчик распредвала, клапан Холостого Хода, и ДМРВ 1) датчик распредвала недорогой в районе 1000 рублей дельфи, вроде не плохой 2) ДМРВ отдельная итосрия, нужна ваша помощь, как найти ДМРВ под сименс с пластинами? Кроме ВДО, за разумные деньги?? Стоит ли брать Bremi? От прошлого хозяина тут стоит toprun(как мне кажется это какое-то г... от наших меньших желтолицих братьев) 3) Регулятор холостого хода под мозги сименс. На сколько я осведомлен(ну на сколько может быть осведомлен владелец бмв у которого машина ровно месяц) У РХХ под сименс 2 клеммы, у боша 3. Под бош куча разных РХХ можно купить, под сименс кроме как БОШ с 2 клеммами не дешевле 7 тысяч я ничего не нашел. ---------------------------------------- Резюмируя сказанное, ребятки было ли у кого такое ? И нужна ваша помощь, может кто знает как найти хороший дмрв, и главное РХХ, по РХХ в интернете информации крайне мало. Всем заранее спасибо. 1 Цитата
Кила Опубликовано 10 августа, 2017 Опубликовано 10 августа, 2017 В общем дело было так, машина не держит обороты, они больше 1000 и она подгазовывает, при отключении ДМРВ обороты снижаются, машина работает ровнее, но бензина заливает адски. Поехал к диагносту, он приговорил Датчик распредвала, клапан Холостого Хода, и ДМРВ ---------------------------------------- Резюмируя сказанное, ребятки было ли у кого такое ? Да чуть ли не у каждого эмписятника))) Начинать нужно не с поездки к диагносту,а с ссамостоятельной проверки на подсос.Поиском видимо не любишь пользоваться,поэтому коротко поясню - снимаешь гофру от дмрв,напяливаешь на него любой салафан,одеваешь гофру,слегка притягиваешь хомут,далее вытаскиваешь тонкий шланг с РДТ(он на топливн. рампе у лобового),надеваешь на него потолще и вдуваешь сигаретный дым при этом зорко наблюдая за мотором,откуда дымок - там и подсос Все датчики так же самостоятельно можно проверить тестером http://www.e34.su/forum/topic/36892-soprotivlenie-datchikov/page-3 Что касается скрещивания сименса с какими-либо аналогами,то на форуме уже сотню раз обсосано,видимо пока ещё вообще ничего не читал.Если двумя словами,то - с сименсом,только сименс.Не пытайся кроить,в попутке его наипать левой и уж подавно узкоглазой продукцией,не будет сименс с леваком работать,пройденный этап) Кстати,РХХ прекрасно моется карбклинером внутри и снова в строй,ничего ему не станется,нех его покупать.Адсорбер заглуши болтиком на 6мм,вытащив шланг из его пластикового клапана Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 10 августа, 2017 Опубликовано 10 августа, 2017 Насчет ДМРВ и РХХ - у них плюс питания сидит на проводе, идущем от главного реле, в коробе под лобовым стеклом есть куча скруток, наверняка они окисленные, их желательно пропаять, в т.ч. и тех проводов, которые идут на вышеуказанные девайсы. Цитата
Дмитрий е34 Опубликовано 23 октября, 2017 Опубликовано 23 октября, 2017 добрый день все владельцам BMW, появилась проблемма с выбором дпкв система сименс, кто знает номер оригинального датчика, т.к понял по всем описаниям что заменителей на эту систему смысла нету ставить. скиньте пожалуйста Цитата
Texas_Ranger Опубликовано 23 октября, 2017 Опубликовано 23 октября, 2017 добрый день все владельцам BMW, появилась проблемма с выбором дпкв система сименс, кто знает номер оригинального датчика, т.к понял по всем описаниям что заменителей на эту систему смысла нету ставить. скиньте пожалуйста Лови номер - 12 14 1 730 027 Цитата
Рекомендуемые сообщения
Присоединяйтесь к обсуждению
Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.