Восстановление заводского покрытия днища. Отчет и предложение услуг.

[lexa]

что то похожее на литьевой полиуретан

а есть информация о таких экспериментах?

[hopp]

а есть информация о таких экспериментах?

Сомневаюсь, я бы попробовал но до момента сварки болгарки моей машины еще далеко.

Я думаю самый большой вопрос это адгезия. Все таки литьевой полиуретан для другого предназначен.

[lexa]

Сомневаюсь, я бы попробовал но до момента сварки болгарки моей машины еще далеко.

Я думаю самый большой вопрос это адгезия. Все таки литьевой полиуретан для другого предназначен.

вот и я о том же.

Поэтому пока оптимальным пока представляется полиуретан из колбасы.

[Дан]

жалко, далеко...

Я на югах. Тоже болгарю-варю-крашу, очень интересен сейчас этот вопрос, антикора.

Леха, а ты где теперь?

[lexa]

Леха, а ты где теперь?

Сейчас в Павловске, но скоро переезжаю в Шушары. Поближе к городу и бокс получше.

В последнее время больше варим-красим, так же хотим плотно заняться антикором. 

[Дан]

Сейчас в Павловске, но скоро переезжаю в Шушары. Поближе к городу и бокс получше.

В последнее время больше варим-красим, так же хотим плотно заняться антикором. 

Ну как переедете, ты дай знать, я бы приехал в гости, пообщаться, думаю корча покрасить, ну может еще какую кузовню сделать. 

[lexa]

Ну как переедете, ты дай знать, я бы приехал в гости, пообщаться, думаю корча покрасить, ну может еще какую кузовню сделать. 

вообще невопрос,

сейчас добиваем т4 (полное восстановление), потом сразу же переезжаем. Максимум конец месяца. Потом, кстати, к нам едет в покрас драговый корч)

[PAK]

Как то резал митол днища на копейке, и тогда узнал что в времена ссср когда что такое локер не знали делали так..

Варили гудрон тачку кидали на бок мазали гудроном густо и посыпали цементом карл!! Не только арки но некоторые и все дно. В общем видимо такой экземпляр и попался. Дно родное местами вырезали подварили, тачке лохмато много лет было.

Как то так

[Gloom]

Ну вот с горем пополам завершил свои эксперименты. Времени катастрофически не хватает, поэтому только сейчас отписываюсь.

Использовал герметик u-seal spray simp, купил в stapel-spb по 365р за тубу. В иных местах мне заряжали до 700р.

Ощущения неоднозначные. С одной стороны круто. Герметик ложиться той самой шагренью зернистой, как с завода (на примере арок). Средний слой 1 - 2мм (делал пробные выкраски на картонке, потом разрезал ее и посмотрел толщину слоя). Но если давать хороший слой мм в 5, начинает раздувать шагрень в стороны. Причем как наносить в 2-3 слоя по мокрому, я не понял, тк верхняя корка схватывается, но внутри еще нет. Может виной пистолет...

На одну арку целиком ушло 4 тубы. Расход нереальный. Можно тупо сделать расчет по площади покрытия одной тубы. Честно я бы еще 4 в эту арку положил для достижения заводской толщины покрытия.

На зеркало эпоксидного грунта ложиться плохо. Обязательно нужно матовать, желательно р150.

Еще минус - чистка пистолета после работы. Усрал все что можно, дюзу тяжело очистить. Нужно придумывать спец инструмент.

 

Какие итоги? Я не знаю... если есть огромное желание сохранить авто, наверное стоит того. Но все эти отчеты на драйве про 20 туб на тачку полная лажа. Чтоб полностью укрыть днище (а в моем случае это всего лишь треха) надо минимум 30 туб. Если делать хорошие слои до и все 40.

Сами считайте цену этого добра.

 

Если кто решится, могу одолжить пистолет на пробу и тубу герметика В коммерческом плане пока видимо не удастся использовать

 

Видосик

Отчет коротыш на драйве https://www.drive2.ru/l/490707642503659617/

[lexa]

как-то не очень, кмк.
Я склоняюсь к динитролу. Герметик только на швы.