Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

 Герметиком мазнуть на всякий пожарный?

Да не на всякий,обязательно пройдись хотя бы чёрным Abro,плоскости то с годами ровнее не становятся) Обезжирь бензином/растворителем прилегаемые блока с поддоном,намажь тонким слоем гермет,и там и там,подсуши феном до состояния резины,ставь прокладку на поддон,насади штуки 4 болтика в качестве направляшек,обвязав под корень бечёвкой чтоб не вываливались и наживляй к блоку)

Опубликовано

Движок полностью разобрал. Все подсосы воздуха устранил. Поменял прокладки передних крышек поддона масляного щупа. Лямбда-зонд. Проверил все датчики. Давление в рампе 3 бар. пофигу. Всё равно большой расход. Но уже 5.7

Опубликовано

Ну вот. Только что закончил пропайку всех скруток в коробе над форсунками. Ни хрена это не дало. Но. Обнаружил провод черно зелёный,один . По виду оторванный,был с куском трубки. Он идёт в коробе над форсунками и спускается вместе с проводкой лямдазонда . Куда он идёт не нашел. ????

Опубликовано

Этот черно-зеленый провод - сигнальный провод на мелкую клемму стартера, завязан много на что, но в основном на печку, по нему во время пуска двигателя отключается вся мощная электрика. Не особо нужен, на него можешь забить.

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

×
×
  • Создать...