Paul_Wynns

Извините, не прочитав тему, а остановившись на лишь первой паре абзацев сообщения и увидев "Мизулина", хочу высказать, что почему-то все время как ЕБМизулина, так нам сразу кидают мильоны идиотских законов, чтобы никто ничем другим и не занимался, кроме как обсуждал ее законы. Действует хорошо, потому что абсурд и идиотизм в каждом ее изречении зашкаливает. Мне кажется, нам просто пыль кидают в глаза, чтоб никто ни пусек не обсуждал, ни навальных и прочей байды и законе о РАН. Просто провокация

Да ты террорист. Хорош цены демпинговать)

Смотрится оооооочень внушительно, машинке ап

Салон как влитой и смотрится отлично

Фигасе, еще пару лет попродаешь и ипотеку как раз закроешь я в плане, что долго теме ап

А при полной замене их сколько идет? Пардон, я просто в машинах примерно как в самолетах, а в самолетах я не молодец)

Пардон я на полу оффтоп заглянул, а при замене сцепы цилиндров одноименной сколько менять надо? И кстати какой вес примерно у коробок мкпп/акпп?

Спасибо, оказывается это еще и побочный эффект моей основной проблемы) сцепление на замену

Добрый день товарищи, как не прискорбно, уж в какой раз я сижу в подтемах мкпп задолбался уже) но видимо все в силу моего незнания и не особо проросших рук до покупки никогда до машинки не признавал, что не рукаст, но увы время пришло Вопрос в общем такой, иногда, наверное 1 раз из 15 бывает такое, что первая передача не втыкается, вроде ручка идет до первой, но на трети пути как будто стена и дальше никак, обычно такое происходит, когда езжу уже ну минимум полчаса. Просто так выжимая сцепление повторно она не встанет, лечится только входом на другую передачу и затем уже входом на первую в чем может быть дело и насколько все плохо?

Интересует насколько же все таки это проблема? Мне корзину сказали менять, хруст слабый только сейчас начался, да и корзина шумит громче Может ли так машинка еще полмесяца ждать примерно?

С твоего поста как-то логики вообще нет, тебя не устраивала кулиса - ты сменил втулки. Втулки - это доп к кулисе. Не устраивает кулиса - кулису и меняй. У меня со старой кулисой первая вылетала, вторая болталась как поплавок, третья входила не всегда как ты нежен с ней не будь. Поменял кулису без замены втулок - все как часы. Правда к этому еще коробку сменить предварительно пришлось Но там точно проблема в кулисе. Я старую когда выкидывал, там на нее вообще жалко смотреть было Запчасти беру у mich с форума, собственно с разборки, советую найти таких же ответственных товарищей в спб. На форуме поищи.

Проблема решена. Люк починил. Проблема таилась в колхозном ввареном болте в сам люк, который цеплял шторку. Срезал его - спас мир.

Хорошо, спасибо, попробуем-с так, в силу не особой рукастости надеюсь по крайней мере не сломать)

Да, но он нереально тугой, большую силу прилагать боюсь, ибо он вообще не особо то хочет двигаться вручную и смотрится крайне хлипким

Явного перекоса нет, я имею ввиду, что если посмотреть на люк вообще, то все ходит вперед назад как надо, но вот он когда должен зайти уже в обычное закрытое положение, то вот тут он встает и кажется, что момент, когда он должен свою заднюю часть поднять - не происходит, и никак ему блин не помочь. Позвонил туда, где ее собственно покупал, сказали, что в прошлый раз люк сделали просто оголив привод люка из салона и подтянув его ключиком на шесть. Только проблема в том, что сколько я там не лазил, вроде как и не видел там чего тянуть можно, а закрыть надо срочно уже сегодня, на улице дожди, а в подземке держать жаба душит. И да, люк отлично катает вперед назад.