Elmus

Всем спасибо за ответы. Проблема решена. Оказывается было все проще. Было загрязнено гнездо предохранителя)

именно он) кетайский) можешь по-подробней как это "щетки на коллекторе залипать"?

даже при не рабочем резисторе скоростей, разве не должен работать вентилятор на одной последней скорости? (у меня сейчас вообще никак не реагирует вентилятор при прокрутке ручки скоростей)

Всем привет. Ситуация такая: выбило свечу в моторе. не ездил 3 недели, машина стояла на улице под снегом/дождем. Сейчас со свечой разобрался все сделали, но перестал работать вентилятор печки, хотя до этого работал исправно (только последнее время плавил предохранитель). Проверил предохранители целые. На всякий случай поменял на другие - включил - на первой скорости заработал - как только переключил дальше опять перестал работать даже на первой. Знаю что моторчик вентилятора "устает" со временем, но я его недавно менял, он новый - года нет. Какие еще могут быть проблемы, кроме заклинившего/сгоревшего моторчика или стершихся графитовых щеток?

Так клапана щелкают как трещетка в теч секунд 10 и с периодичностью 5-10 секунд. Могут начать трещать ни с того ни с сего. А на счет регулировки стоит на максимум но у меня такое ощущение что они мало что регулируют. Просто крутятся.

Всем привет. Есть у меня с печкой пару проблем. Прошу помочь советами) При включенной печке на 4 скорости - дует как будто на 1ой скорости. Моторчик крутит как надо но в салон поток воздуха еле идет. (фильтр в машине не предусмотрен). Может ли это из за забитого радиатора печки? И второе: слабо греет сама печка, начинает идти действительно горячий воздух когда топишь по трассе, а так тепловатый. Особенно на холостых еле еле. И при этом всегда достают громкие щелчки со стороны клапанов печки как будто счетчик какой то считает - на секунд 10 начинается щелканье. И может проявляться такое в любую минуту. Особенно часто когда зажигание выключаешь. Это клапана печки приехали? Можно ли просто отключить фишку питания от клапанов чтобы постоянно дул горячий воздух? Или их нужно демонтировать? а да еще одно, из воздуховодов идущих на заднее сидение постоянно дует холодный воздух. Машина BMW e34 1990 механика (плита)

Все прекрасно вырезается и монтируется. Я же сказал вопрос только в звучании а не как я это сделаю.

Лучше не пишите ничего - я вас не понимаю

зачем так усложнять? простые два вопроса: 1. Куда вмонтировать 12 дюймовый ДИНАМИК: в полку заднюю или в проем подлокотника? (ТОЛЬКО С ТОЧКИ ЗРЕНИЯ ЛУЧШЕГО ЗВУКА В САЛОНЕ) 2. Есть усилитель 4/2 канальный 4х150W, 2x350W. Потянет ли он 1 динамик 300Вт и 4 динамика по 60Вт? (мощность дана везде номинальная, импеданс одинаковый)

Куда установить сабовский дин (тарелку 12дюймов)? на заднюю полку или в проем подлокотника? (рассматриваю только эти два варианта!!!) музыка: клуб и еще такой вопрос: есть усилитель 4/2 канальный 4х150W, 2x350W, можно ли будет на такой усилитель кинуть на два канала мостом саб мощностью 300Вт, а на остальные два раскидать 4 колонки по 60 Вт ?

проверь уровень тормозухи, если ушла - можешь долить и попробовать прокачать, а так без вариантов. когда будешь ставить новый - проверь на целостность всей системы (шлангчики, трубки). и лучше прокачивать компресором - воткни в бачок тормозухи его герметично и дунь - в 100 раз лучше чем в ручную.

спасибо большое за советы) загоню на яму завтра отпишусь

можно по подробней? что за подушки? кулису смотрели, втулки вроде ушатались. но может ли такое последствие они оказывать? коробка бы если полетела не ехала бы на скоростях правильно?

Bmw e34 1991 мкпп В общем ситуация такая: Начал буксовать на снегу на месте на 1 2 и 3 скоростях до 120 км дошло на спидометре. После этого перестала включаться вторая. Как будто кулиса не достает. Если сразу после первой резко дернуть то она включается и едет нормально на второй, но при нейтральной вторую не включить. Так же стала вылетать задняя- включаю отжимаю сцепление и ручка вылетает на нейтралку. Раза с третьего если с силой запихнуть ее то цепляет и едет ноомально задним ходом. Остальные скорости нормально. Но Рычаг болтается и вибрирует. А так же его нехило дергает когда отпускаешь газ без сцепления. А так на всех скоростях шумов при езде нет. Что может быть? Втулки кулисы? Коробка? Сцепление? Помогите ребят. Спасибо

он может влиять на тягу, общую динамику авто?