69andrey's блог

строить мотор на блоке M50B25 с поршневой от М54 нельзя, там зазор цилиндр поршень огромный получаеться, непомню размеры поршней новых но поршень от м54 на 0,05мм меньше чем чем от м50. поэтому получишь масложор. вариант собрать на поршневой от 2JZ-GE расточив блок в 86мм

колено и шатуны ставятся от М54В30

мозги тоже надо шить будет...

не будет оно толком работать разница в поршневой большая зазоры номинальные очень разные, у М54 поршень 83,95 у М50 83,98 + общий износ уже получиться 5-7 может и больше сотых зазор, будет масложор на оборотах. либо точить в ремонтный размер от М54 очень не бюджетно, либо в 2мм от JZ-GE.

если износ есть на зеркале цилиндра, то конечно точить...

В противном случае о бортик от старого поршня на стенке цилиндра новые колечки достаточно быстро сотрутся...

Люди делали неоднократно и ездят по несколько лет уже, без всякого масложора. Колено, поршня и шатуны от М54б30 и желательно форсунки более высокопроизводительные, хотя можно и на стоковых. Ну и конечно мозг шить, на выходе 230 л.с.