Leaderboard

покрасился

Хуевые тормоза

Не пропал. Стройка идет, гемора тонна, а таз, как не странно, не подводит, возит все). Успеваю на ней на охоту ездить на поля, где местами колея после тракторов и грязь - вывозит. Ее стихия там, где нет дорог или одно название. Когда гнал с Москвы, купил буксеровочный трос, так, на всякий случай :), а пригодился он здесь. Друг на e60 не доехал 20 км до дома - встал геннадий и мне пришлось его тащить, тут-то трос и пригодился) Покатался после на ней (Н52), в начале очень понравилась, но потом она меня стала раздражать своей легкостью во всем: газ, тормоза, руль, все , как для бабы, очень легкое, нет остроты и насыщенности.Обломался очень сильно, хотел себе такую, а теперь крепко задумался. После сел в хорошего знакомого Е39 528 из Японии. У нее пробег 300ткм (М52 без ТУ), расхода масла до замены нет вообще. Холит и лелеет ее уже 8 лет. 39 настоящий самец на фоне 60, понравилась.

Скепсис был напрасен :) Диски не отличные, но вполне хорошие, даже вроде красить не нужно, помою- будет видно, продавец плакал и умолял отполировать полки в зеркало Ширина задних кастрюль приводит меня в ужас, я никогда не ездил на таких огромных колесах, если в арку не влезут- арки раскатаю нах Просто жесть :) Резина типа новая, но 2006 года, говорит, что проездил на ней 500 км, но на шинке сказали ваще отлично :) Ну и конечно же это всё не могло быть настолько хорошо. Я заглушил машину, когда вылез из неё колеса тащить на осмотр. Сел назад и аккума буд- то ваще нет, стартер даже не крутанул мотор -_- Теперь думать, что это, я аккум убил, когда реле наобум тыкал или электрические демоны ещё не убежали? Это я выходит, чисто на гене ездил, меня там толкнули всем сервисом, приехал в гараж, заглушил машину и она не смогла завестись второй раз прямо сразу

Пасаны!!! Порадуйтесь за меня ) Страховая возместила 115к :) Щитаю, это успех!

Починили Х5 полностью сегодня. Погасли все иконки на панели. Заработали все АВС, Хдрайв. Антибукс. Вчера поменяли на колесе датчик, поставили новый, ничего не заработало. Опять на диагностику, два передних датчика ошибки. На этот раз дело оказалось в разъёмах датчиков - фиксаторы сломаны, новый датчик ставил, видимо чуть не до конца, нужно было чуть сильнее. Мы прокатились на машине, - пошевелили ещё разъём на другом колесе, контакт и на нём пропал при этом (то же сломан фиксатор), - два датчика отключились. Сегодня на диагностике, вместо того, чтоб разъёмы проверить, прозвонили проводку с DSC до датчиков, после разъёмы вставили и всё заработало. После поправили настройки на европейские (фарингейты на дисплее, габариты америкосовские убрали). Я около диагностики проверил все системы. Друг прокатился до меня, 15 км по городу, - совсем другое дело, по резвее он стал, по легче на дороге в управлении (до этого полный привод был включен постоянно), расход топливо поджирал соответственно. Забыл написать. После поезъдки в Мск, при осмотре подкапотки, обнаружился налёт бенза на быстросъёме подачи бензина, как на карбюре жигулёвском. - обрезал быстросъём и на обычный хомут, как раньше. Немно подъитожить, всё таки достаточно долго всё это происходило. В ремонте отличная машина. всё сделано на уровне, удобно, доступно, красиво, агрегаты такие-же, а пространства больше из- за размера самой машины. На дороге всё на высшем уровне, выше он по посадке конечно , чем классические БМВ., но подвеску, рулевое, развесовку итд. не кто же не отменял. По цене и сама машина и ценники на запчасти более чем приемлимые, на данный момент по крайней мере. Настоящая Бэха в хорошем понимании этого слова.

давно пора, я не знаю как ты вообще на старом цифры различал) напряжение) а какую нагрузку давали на стенде?

Странно. Но ещё жива. Переварил и перекрасил левый порог и заменил крыло. Перетряхнул переднюю подвеску, заменил радиатр. Поставил от М52. Правая сторона в процессе. Двигло и коробка в помойку. Коробка ждет своего часа, двигло свое после капремонта в 2012 отходило. Тоже под замену. 2 раз капиталить не буду. Машине 30 лет, мне уже 35, а не 24. Вместе почти 11 лет. Больше 3 лет херачит в такси. Другой бы давно сдал в металлолом, но видимо мне это не дано)))

Могу третьим у рубильника постоять, чтоб сильно не намотало)))))

Прокатился сегодня до диагностики и обратно на починеных тормозах. С БМВ когда пересаживаешься, своеобразные ощущения конечно, возжей в руках не хватает только. А прошмыгнёшь через весь город грамотно, вроде и ничего! Пока лучше , чем было. На дороге скользко, тормозит ровно, но колодки задние не притёрты ещё совсем, возможно ситуация изменится. Резину нужно ставить зимнюю, завтра поеду диски красить.

Что то подумал.. что и так еле жив форум и всё отменил. попросил не материться... не хочу срачей... и мата не хочу на форуме... не метиритесь пожалуйста..

этот кусок говна до сих пор продается?! я думал уже давно на митол отвезли

Лан отставить споры :) Я вам покушать принес

Фен-шуй или как оно там... :D

Трубки на заднюю ось чудно у него проходят, по наружке брызговика. Их пришлось практически заново изобрести. Единственную фотку в нете нашёл (как они должны на машине выглядеть), и на той - трубки уже поменяны на медные, не особо опрятно, но хоть стало понятно примерно как задумано изначально. Чтоб сразу трубки гнуть правильно, предварительно гнул макеты из алюм. проволоки того же диаметра. Когда искал фотки трубок, стало понятно, что гнилые трубки нормальное явление на них. Решили все задние поглядеть - в результате пришлось менять всё полностью. Сзади, чтоб трубки махнуть, там задняя балка мешается, достаточно открутить два болта её крепления с левой стороны и трубки спокойно меняются.

Господа возмущены не ценой, а описанием машины. Если бы он написал: всему пи**да, цена 40, то вопросов бы не возникло.

кому ты нужен ютубер

Последняя запись в б/ж 30 июля... Конечно, следим...

Да да, смищно :) Я забыл уже, я хвастался? Аук цепанул Сегодня Борич приезжал и я прикрутил его гену И на этой нотке мы решили валить на разборку за новым геной, а там я сшакалил ещё и хорошую шторку, забавно, что у меня не сворачивается правая и там висела именно одна правая :) Ну и плюс полный комплект крепухи, она как раз висела на кококустом соплях :) Там ещё нашелся гена аж на 140а, купил, в гараже вставил в него новый реле регулятор и прикрутил к машине Однако сильно а...ну да, тимоха бдит, испытая колоссальный моральный диссонанс я начал изрыгать из себя нецензурную брань и швыряться кувалдами и ломами, потом прыгнул и завел тачку ещё раз, поставил щупы мультиметра на гену, а там 14в О_О Прыгнув в тачку на бк тоже 14! Заглушил её, включил зажигание, а лампа аккума горит и гаснет когда тачка заводится О_О И вроде бы всё, дали 3 дня гарантии, надо ездить и смотреть на его поведение, надеюсь пронесло :)

Проводку или может все же пора колодки менять? :)

Ни для кого не секрет,что я без крепкого словца редко какое сообщение пишу,но сейчас даже у меня уши завяли,пойду наверное присоединюсь покурить в окопе к шуре каретному)

железо 10к, пластмасски с пистонами 20к))

Ну што, основное заказано. Остался крепёж и всякие мелкие пластмассочки. Думаю, это уже попозже буду разруливать, когда придут все посылки. Сидим, курим, короче :)

По этой схеме наверное даже казахская школьница сможет проверить,если папа ей купит китайский тестер)

Мне кажется надо 45 ставить если конечно резина на 17

Внешне до идеала конечно далеко ему пока. Но думаю приведётся в порядок не спеша, - другу машина очень понравилась изначально, теперь, после ремонта, уже наверное как родной ему! В чёрном цвете он более гармонично смотрится. Красный, когда низ черный (пластик), как то не особо, простенько выглядит. На нем юбки, перед-зад, стояли (красные соответственно), стеклопластик, реплика 4.8, - с ними он намного грамотнее смотрится. Не стали их ставить пока. - чуть подработаю их не спеша, подгоню по лучше. Укатил он с ремонта наконец то сегодня вечером. Это друг мой близкий, будем ковыряться дальше, будет продолжение по обслуживанию. Сегодня пол дня провозились с ним ещё по мелочи. Перекинул руль на шлиц. Я до этого датчик угла поворота менял, в районе педалей там не собран пластик пока, рулевой карданчик сдвинул вниз опять и перекинул быстренько. Руль встал чётко прямо. Поехали, проверили затяжку передних подшипников нормальным воротком, чуть дотянул, 420нм момент. Поэксперементировали с АБС . На дороге остановились, подловили момент, при заводке , когда погасла АБС. Попробовал разогнался, дорога прям то, что надо для проверки, без выбоин, асфальт и песка много. АБС чётко отрабатывает, - хотя бы может работать, уже хорошо. Лючёк бензобака нашли на подборе красок, год он там валялся. Поехали на диагностику, выяснилось в итоге (после диагностики ещё в нете поковырялся) , что Новый датчик поворота руля, просто так не заработает, нужно его кодировать (или как там хз). Не получилось это сделать сегодня тем оборудыванием что есть, какие-то две разные диагностики подключали, что то там расширенная версия чего то нужна. На днях другой человек сделает все в том же месте. Потёрли кучу ошибок всяких. После вылезла ошибка вып. ваноса, - я думаю нужно будет фазы поправить, я ранее писал, когда менял клап. крышку, не особо мне положение валов понравилось. Ну а так собственно на ходу машина опять. Погоняли по городу. прохватил на ней по местному мкаду, всё в норме. Друг первый раз за руль сел только после диагностики.

Пожалуйста весь альбом Все-таки, парни, чтобы получить максимальный кайф, желательно слушать через приличную акустическую систему.Мне понравилось,) штукатутка у сосодей осыпалась))

Точнее мудакции,потому как тех кто решил "улучшить" сделанное природой,иначе как мудаками не назовёшь( ПЫСЫ Представь,идёшь такой за девчонкой,точёная фигурка,все дела,окликаешь её чтоб познакомиться,а к тебе поворачивается нечто с резиновыми губами на пол ебла.. Это была аналогия,а теперь вот такая картина - опять же,любуешься симпотной жопой стоящей 34-ки,начинаешь обходить её кругом..,и тут твоему взору предстаёт табло е60,тебя хватает инфаркт и брык,падаешь с перекошенным от ужаса лицом

Мы рады за тебя! Теперь осталось найти "морду" подешевле,не особо распальцованного кузовщика и должно хватить)

Да в одном месте,известного любому русскому мужику даже без gps-навигатора))) Ну а если серьёзно,тут в какую тему по кузовне не плюнь,то обязательно встретишь упоминание про строительный или мандовый фен)

забитый саморез держит лучше чем вкрученый гвоздь))))

Нижний рычаг сайлентом привернут не в то отверстие)))) Там должно ставиться резиновое кольцо, примерно два миллиметра в сечении, без него патрон болтается как ... в стакане))) Паролон в крышке вообще ни когда не устанавливал, по моему он там вообще не нужен (он ставился когда нет облицовки, шубы багажника), у меня ни в одной машине паролона не было и инструмент не вываливался и не гремел. В задней крышке есть два пластиковых пистона, к ним крепится рамка, а уже в нее гос номер.

1-2-3-4-5 Rакта Nax - 7 передач

я вот пару недель назад купил новую решётку от широкой морды полкар, ну и порнуха, ппц, облоя больше чем самой детали. срезал-подрезал-подпиливал, кое-как запихал в усы, защёлкнул в неё ноздри (хром которые) - половина "перемычек" поломалась. ну, думаю, фиг с ним, на скорость не влияет)) попробовал водрузить это всё на машину - сломалась нижняя защёлка, которая в поперечину на телеке вставляется. кстати, на решётке никаких опознавательных знаков не было, т.е. кто и где фактически деталь производил - непонятно. потом решил дать ещё шанс повторителям поворотоников - приехали TYC. такие пироги)

В перерывах между копанием в проводке решил добить двери, тем более всё равно всё разобрал шерстя провода. Сообразил как поставить резинки Вот чисто молдинг вытащил, резинку туда хлоп, а она сама встала на свое место... Ну и задние двери до кучи добил, сразу на правильных скобах и тоси боси Мануалописцы- чурбаны и не могут правильно выразить мысль, а мы из- за них страдаем. з.ы. сосед, прям реал через 2 дома от меня вывалил колеса в продажу Сегодня- завтра заберу, да, жирновато зимой на ронделлах разъезжать, но пусть будет, нраица ) з.ы. сегодня жду Толика, оч на него надеюсь

Дневник домового 12 июля. Было скучно. Всю ночь гоняли по дому с котом наперегонки. Хозяйка проснулась, пнула его и заперла в кладовке. За это выдавил остатки зубной пасты в мусорку. Кот расстроен и злится на меня за то, что гоняем вместе, а достается только ему. 14 июля. Ночью от нефиг делать гремел посудой и топал. Хозяйка залезла под одеяло и думала, что ей это поможет. Смешная она у меня… 15 июля. Приходил толстый поп с кадилом, завонял весь дом. Сказал хозяйке, что все будет хорошо. А вот фиг вам… Меня кадилом не проймешь. 17 июля. Свалился со шкафа, разбил вазу. Опять досталось коту. Теперь он со мной не разговаривает. Только сидит и смотрит с осуждением. Неудобно как то получилось… 18 июля. Хозяйка пылесосила. Полтора часа просидели с котом под кроватью. Адская машина! Зато с котом помирились. 21 июля. Долго не писал, после уборки хозяйкой, три дня искал дневник. Ничего интересного. Приходил к ней какой то мужик с цветами, оставался ночевать. Попросил кота нассать ему в ботинки. Тот долго отнекивался, но я пообещал ему достать игрушку из под дивана. Согласился. Опять получил люлей. Говорит, что я — говно. 22 июля. Ночью душил хозяйку по старой привычке. Теперь этот мужик ночует у нас каждую ночь. Говорит, что он её защитит. Рэмбо, б…! 23 июля. Ночью душил мужика. Достал уже. Не нравится он мне. 24 июля. Делал уборку в доме. Хозяйка не может найти цепочку. Думаю подкинуть её в лоток кота. 27 июля. Приезжали из битвы экстрасенсов. Каждого посылал нафиг, никто не послал обратно. Зато сказали, что я — дух покойного дедушки хозяйки. Врут. Он уехал 2 года назад. 29 июля. Хозяйка теперь оставляет мне молоко под печкой. Думает, я там сплю. Нашла дебила! Я теперь сплю с ней на кровати, благо, мужик ссыт и больше не приходит.

Починил тормоза на красной 05, как раз так получилось, сломалась как сделался Х5. Вчера посмотрел, левое заднее колесо, кожух в тормозухе. Левая сторона разобралась легко, колодки стёрты, цилиндр течёт. Правую сторону попробовал разобрать, кончилось разломанным баробаном, при этом выяснилось, что правое колесо видимо плохо тормозило, колодки только притёрлись, цилиндр был заклиненый. Тормозные цилиндры снял с голубой, поглядел, а они на ней как буд-то только я их поставил ( видимо не плохое качество деталей). Снял, дополнительно смазал их, поставил на место. Трубки все откручиваются, но не сразу. Чтоб снять с красной старые цилиндры, грел штуцеры газом. Открутились от цилиндров. Цилиндры я скрутил, после грел штуцеры, чтоб начали крутится на трубках, трубки бодрые ещё на ней. Всё всякой смазкой смазал, после как прокачал, захреначил всё мовилем снаружи кожуха. Колодки новые нашёл в запасах, какие-то может быть даже японские, кто-то подогнал мне видимо. Пришлось купить один новый тормозной барабан. Пока машина на подставках стояла, моя попробовала тормоза, с разным давлением на педаль, - теперь оба колеса берут равномерно, цилиндры работают одинаково. Прокачка там банальная. Вся тормозуха не ушла, бачёк разделён на передний и задний контуры, - с заднего контура ушла тормозуха, в переднем осталась.Убрал шприцом оставшуюся старую тормозуху , вытер бачёк внутри тряпкой от гадкой чёрной каши. Тормозуха Кастрол, литр остался после БМВ, новая чистая. Как прокачивали БМВ обратно не заливали её , только новую. Перед даже не трогал при прокачке, Тормоза есть пока, позже буду доделывать, регулятор тормозных усилий нужно обязательно поставить. Переднюю подвеску ещё нужно на ней глянуть для уверенности.

Мне тут один владелец весты спорт по секрету шепнул, что она валит. Только ты никому.

Ну короче отдали баргузин на прошлых выхах. уровень гнили меня удивил. ну и вдобавок к скучной жизни стал обладателем мертвого уаза 469. мертвость и гниль-не пугают. но отвращает от машины состояние лодки-вся варена холодильниками и прочим говном. просто мерзко, расейски, ублюдочно, колхозно, словно с целью навредить машине.

Ездил я и на том и на другом. нахрен мне В12 которые ехать начинает только после 100 км, жрёт как придурок и устроен как дибил??.... совершенно бесполезный двигатель. и акпп 4хступка говно ещё то... м60б40 на механике в разы лучше. И это моё мнение, и грубить не надо. в12 можно сделать лучше по моему мнению только таким путём: нормальный коллектор, 1 дроссель, 1 эбу, раздельные катушки зажигания, степень хотя бы 9.5, грм раздельными цепями и двухрядными лучше.. С точки зрения фана - да, м70 вещь, я по этому и купил е32, что ВОТ ОНО ДРЕВНЕЕ зло. но с точки зрения геморрой/приход - это днище)) хотя мкпп ему бы очень конкретно помогла))