Я, и мой автомобиль
Entry posted by БампеР
171 просмотр
34-ый "Один из Мужских моделей BMW"
Всё началось в 94-ом. Зашёл в магазин и купил свой первый автожурнал. Кажется ”Автомобили” Вышел с магазина, пролистывал журнал и замер. В тот момент я ещё не знал что BMW делится на классы, что есть Бизнес класс и есть Представительский, для меня ничего не говорили цифры Трёшка / Пятёрка / Семёрка. Просто на одной из страниц Красовался 34-ый в рестайле. И первая мысля – Классная машина. Это реально была любовь с первого взгляда. Шло время, год за годом, мне встречались 34-ые по городу, они проезжали мимо либо стояли на парковках. Я начинал восхищаться творением немцев уже подетально. Выразительный взгляд Хищника (открытых четырёх глаз) У меня сложилось мнение что у спортивного авто обязательно должны быть круглые фары. Кпримеру взять наши отечественные машины Поставив рядом Жигули 5-ой и 6-ой модели. Любой пацан захочет запрыгнуть именно в Шаху.
А тут у немцов такой энергичный “Атлет” который сочетает в себе комфорт и спортивный характер. Я потихоньку, понемногу начал собирать информацию о BMW, различать модели и познавать их технические возможности. Потом была свадьба, семья и первая дочка. С женой мы познакомились в институте, жили в разных городах. После свадьбы ездили к родителям жены на маршрутных такси, это продолжалось год и я решил – хватит. Взял кредит, приехал на площадку и стал искать своего – Коня. Будучи начитавшись достаточно литературы именно о 34-ом кузове я знал что мне нужен Бензиновый двигатель с объёмом 2500, можно и 3000 куба но там налоги / топливо. Но 34-ка у меня должна быть не меньше 2,5 с коробкой механики. С этим умным видом я и подошёл к (дилерам) На площадке у них стояли несколько 34-х в том числе но все 520. Были среди них и хорошие варианты но я желал 525. Через день мне позвонили и договорились встретиться. Есть 525-я находится у перегонщика, он переиграл свои планы и решил продать но поставил свою цену 320000. Млин цена кусалась но я согласился. Потом с ним созвонились (дилеры) и в разговоре по телефону я услышал – “пригони сюда свою ЗЕЛЁНУЮ” На что я сразу начал возмущаться 320000 за Зелёный BMW??? Я был разочарован, и тут через некоторое время на площадку заруливает тёмно-зелёный метал на лучах света – Я ПРОСТО ОХРЕНЕЛ. Вау – OxfordGreen Metalic. 1995 г.в. объём 2500 на механике с комбинированным салоном. Дилеры мне – это то что ты хотел! Я был реально доволен. Обращаюсь к дилерам – Оформляемся. После недолго заполнения каких-то форм Я шокировал нахрен всех кто был в тот момент в моём окружении и в особенности хозяина машины. Перегоните мне машину в такой-то район и поставьте на стоянку – сказал Я. Мне передали ключи от машины, отдали документы на неё, поздравили с приобретением и пожелали счастливого пути. Я повторился - Перегоните мне машину в такой-то район и поставьте на стоянку . Они начали недоумённо смотреть на меня. Поняв их выражение я сделал свой контрольный – Я НЕ УМЕЮ ВОДИТЬ. Тут хозяина машины буквально передёрнуло глядя на BMW. Он подошёл ко мне и говорит – ты захотел именно BMW да и ещё с объёмом 2500 на механике, ты знаешь что у него под капотом табун в 192 кабылы – это значит что у него ДУРИ дохера??? Я ответил что ДА я знаю я просто не умею пока ездить))). Чел который перегонял мне мою машину, реально восхищался её динамикой и говорил мне по дороге что у неё ещё запаса дохера, Про выражение (Запас Дохера) я его тогда ещё не понимал. Ну вообщем мы приехали, я ему подогрел карман за доставку и мы разбежались. Машина стоит на стоянке и светиться. На следующее утро я пошёл на стоянку за машиной. Первый опыт вождения – начинаю выезжать со своего ряда (млин, чё так плотно машины ставят, габаритов не чувствую), но слава богу выехал, подъехал к первому перекрёстку на светофоре и первая здравая мысля - ИДИОТ! Тачка в 320000, кредит, ВО МЛИН. Но как говорится – глаза боятся а руки делают. Трогаюсь медленно и еду, вроде всё нормально. Через перекрёсток Светофор, загорелся зелёный, трогаюсь Заглох, млин по новой трогаюсь Заглох ЧЁРТ. С третьей попытки уехал. Заехал во двор и припарковался. Через некоторое время возвращаюсь к машины (страх прошёл пора набираться опыта). Выезжаю со двора а во двор заруливает Джип, я его пропускаю, затем выкручиваю руль вправо и чтоб не заглохнуть как на светофоре тапок в пол... Передо мной обзор – Попа того самого Джипа который проехал мне на встречу а тут я его догоняю, закрутил - благо вовремя убрал ногу с педали газа. Я вернулся во двор, пацаны мне в след (Не хило ты Бумер крутишь) я в ответ – да дома документы забыл))) Тут я вспомнил слова - (Запас Дохера). Млин, шесть лет прошло а ощущения остались... Осенью того же года 13 ноября, возвращался с семьёй от родителей жены. Полосой прошёл мороз меня потащило на затёжном спуске (ещё не переобулся) раскрутило, съехал со скользкого асфальта на сухой замороженный гравий, от веса машины резина разулась и я сделал два с половиной переворота в кювет, остался на крыше. У пассажиров царапины и синяки, немного вошли вовнутрь передние стойки. Вообщем машина выстояла очень хорошо. Спасибо Немцам за надёжные машины. Машина стоит по сей день в гараже как донор. Ровно через месяц после ДТП. 13 января прихожу на ту же площадку к Дилерам со словами – Нужна BMW 525 на механике. Они спустя пол года меня не забыли ))) Я им рассказал всё как есть. На площадке стояли два 34-ых 520 от 95г.в. и 525 от 93г.в. Я взял 525-го со словами – Зелёный цвет мне не очень нравится )))
На прошлой недели был в Оренбурге заезжал к официалом в магазин BMW полюбоваться впервые увидев GT, а также находившиеся 760 / Х5 / пару трёшек и копейки. На своё разочарование не довелось увидеть F10. Заказал себе колодки/аморты в багажник/шторку (на заднее стекло)/сальник/стойки стаба а так как у официалов детали продаются в сборе придётся обращаться в Экзист за сайлентболоками на передние рычаги. На моё приятное удивление офицалы реально заценили живой Бимер 90-х. Я провёл у них диагностику движка, по прибытию запчастей заменим детали и официалы оформят Сервисную книжку - Классика живёт!
2 Комментария
Рекомендуемые комментарии