Seega 32!'s блог

На сколько я помню там приспособление должно быть чтоб заблокировать распред валы, и ключ чтоб открутить Ванос (при его наличии). Насчет ключа для Ваноса могу и ошибаться...

Я так понимаю все таки можно сделать?а где эти приспособы продаются?

На сколько я помню там приспособление должно быть чтоб заблокировать распред валы, и ключ чтоб открутить Ванос (при его наличии). Насчет ключа для Ваноса могу и ошибаться...

В том то и дело что достать их очень сложно...

замени сальники клапанной крышки 6 штук где вворачивается свеча

если сильный расход масла с перва посмотри компресию движка если компресия норма то замени клапанные сальники

Это и есть маслосъемные калпочки?Сам я смогу их поменять?что для этого мне нужно?

у друга была такая же ситуация мы заметили что есть масло стала но зная м 50 не по наслышке не предали этому значение потом оборвало поршень и меняли двс полностью навесуха старая а блок с головкой новые а перебрать без выворотки вануса не возможно у нас не было да и двс под замену снимали мыли смазывали все делали своими руками. но как я знаю м50 должен кушать примерно 200-350 грамм масла раз в полтора месяца это норма если ест больше советую не запускать.

лучше вскрыть и посмотреть но начни с компрессии

у друга была такая же ситуация мы заметили что есть масло стала но зная м 50 не по наслышке не предали этому значение потом оборвало поршень и меняли двс полностью навесуха старая а блок с головкой новые а перебрать без выворотки вануса не возможно у нас не было да и двс под замену снимали мыли смазывали все делали своими руками. но как я знаю м50 должен кушать примерно 200-350 грамм масла раз в полтора месяца это норма если ест больше советую не запускать.лучше вскрыть и посмотреть но начни с компрессии

 

 

Замеряли компрессию везде 16!Это вроде тоже не есть хорошо,это значит что сам я смогу кап ремонт сделать?

Да сам кап ремонт то сделать не трудно вот только если точить будешь двигатель то надо будет людям знающим блок отдавать. А собрать и разобрать не сложно главное чтоб руки росли отт куда надо.

Я только сам капиталку сделал не чего трудного нет и не каких приспособлений не нужно.Все работает отлично ,и из 2х литров сделал 2.4 сразу чувствуется. Только не льзя вал растачивать.

У меня тоже так масло ела.Сделал капиталку(не сам)четыре года назад,расход стал не более 150грамм на 1000км.Цена вопроса была 50000р,из них 10000 мастеру,остальное на з\п и расточка блока.Сейчас будет стоить 70000-80000р.из них 12000-14000р отдаш мастеру.Советую не далай сам,а доверь хорошему мастеру.