reep

Доброго времени суток, прошу помощи. Проблема в следующем: коробка A4S 310R, на холоднюу едет нормально с плавными переключениями, но когда прогревается начинает пинаться (сильно) при переключении с 2 на 3 и с 3 на 2 в следствии чего переходит в аварийный режим. Если заглушить и подождать пока остынет, то аварийный режим пропадает. Поехал на диагностику, показала что ошибка в регуляторе давления (Druckregler). Год назад было похожее, поменял масло и фильтр - помогло, думаю в этот раз не поможет. В чем может быть пробема, в регуляторе давления, мозги или масло грязное?

Сегодня пробовал на ночь отключить аккум (чтоб так сказать ошибки сбросить), утром завел - на холостом обороты плавают от 0,9 до 0,6. Прошло секунд 30 и встали нормальные 0,8 на прогрев. Вот я думаю может ошибка сбросилась, а после 30сек. опять прописалась о том что какой-то датчик (ДМРВ думаю) не работает и стала "обходить" его, т.е работать без него. Еще вчера пробовал отключть разъем от ДМРВ на заведеном двигателе, отключаю - чувствуется небольшой подъем оборотов потом нормализуются в 0,6. Подключаю - ни чего не меняется. Кто что подскажет? Заранее блогодарен)

залиты небыли, был черный нагар

Доброго времени суток! Собственно проблема в том: примерно две недели назад мой автомобиль стал резко жрать бензин, раньше расход по городу был 14-15, сейчас около 20. Также пропала тяга, жмешь на педаль - обороты 2-2.5к а эффекта мало. Бывает плавают обороты на ХХ. Свечи поменял, после чего обороты немного выравнялись, но все равно иногда играют. Куда смотреть на люмбду и ДМРВ или еще что может быть?? BMW 520 1990.06 год, двиг m50 АКПП.