rols34

сегодня проверю и отпишусь

так дело в том что центр замок заводской вообще перестает работать, а началось все когда я свапнулся на м50 с м20, но там все четко фишка в фишку

у меня тоже вопрос про стеклопойды, 1. замеряю мотеря 500 милиампер, стеклопойды при этом работают 2. вытаскиваю предохранитель под сиденьем на 7,5 ампер , стеклопойды не работают замер потери 0,050 вставляю пред опять тоже самое, но только, что то щелкает в блоке под сиденьем, стеклопойды работают потеря напряжения 200ма, при включении и отключении зажигания опять возвращается на 500ма, и так и остается пока акум не высадит что делать не пойму, блоки GM RM менял результат тот же

я только одного не могу понять что оно делает на жгуте переключателя поворотов, на 535

исправил RELE BMW проблескового 1374127 54220002 http://i.list.am/p/88/7325088.webp

всем привет, нуждаюсь в не большой помощи для чего это реле http://www.list.am/item/4039298, стоит на бк переключателе

подключил я бк пишет РРРР и все реагирует только на одну кнопку мерцанием, так что нужно докидывать какие то провода, только куда хз?

меня смущает то что приборку то ставил я, до этого была low с мех одометром, то есть перепиновал с 2 на 4 разъема

Всем доброго дня, пршу помощи, совсем запутался, и так имеем 1. БК с №055 2. хорн реле от 535 с какимто не понятным дополнительным разъемом 3. стрекоза от е32 под БК по машине следующее 1. машина была с м20в20 был свап м50в25 безванос 03,90 г. 2 установлена приборка High с этого же кузова 3. стояли часы стрелочные, под часами толстый жгут 4. блоки везде High кроме морды можно ли использовать кодер в приборке и какие нужно тогда допрокинуть провода, для коректной работы бк с Уважением rols34

+ еще к цвету очень редко тормозят

Зато в Волгограде только 1 машина такого цвета в кузове 34, есть еще Х1, да ручка своего рода реликвия из совка

хоть и поздно отвечу, но перед встанет только через проставку минимум 1 см, если учесть что резина будет домиком, а так диск уперается в стойку

подскажите пожалуйста. откуда и как идет распиновка разъемов приборки, как они идут, при разборке фишки отметок и номерков не обнаружил

использовал венил кожу автомобильную, думаю на 1 раз сойдет, потом перешью в кожу, Ручку решил сделать из поршня мопеда рига. который стоял когда то в моем деревенском мопеде рига.

долго думал на счет выхлопа, стандарт меня не устраивал совсем после переписки с клубнем из U-power решил делать на 63 трубе полный прямоток, система 6-2-1 1 пламегаситель собственной разработки с 63 входом и 63 выходом 2 оконечная банка MG-Race переделанная по всем канонам с 57 трубы на 63, благо опыт позволяет творить такое, не первый и не последний как будет выглядеть конечная траса будет в дальнейшем увидете в бортовике