NikBMW

Для чего это вообще надо на моторе м50?

каким съемником запресовывал, от наших советских подходит какой-нибуть?

Кстате, впрессовывать прессом или лучше в ручную? И надо ли смазывать чем нибуть сайлентблок перед запрессовкой?

А новый впресуются потом? там похоже ржавчины...........

Сегодня пробовал вынуть сайленты на задних рычагах, а они не в какую, даже прессом не вынимаются!!! Что посоветуете? Менять их полюбому надо!

т.е износ резины и развал колес нарушается?

Вот и я об этом уже задумался!!! Кто скажет что происходит при смещении стакана гумилера?

крепление стакана к балке проварено

Вообщем снял я заднюю балку на своей машинке бмв е34, отмыл и глаза полезли на лоб!!! Правый стакан гумилера проварен!!! Подскажите насколько это опасно?! Или стоит поменять балку!

ставь турбо и не морочься акпп твоя 300 л.с выдержит! Хотя для себя я б поменял сначало фрикционы и насос!

Цука уеб...л бы каждому и под колеса засунул!!!

У меня такой вопрос, кто может делом подскажите! Бмв е34, мотор v50,25? хочу поставить себе систему ASC+T, ранее на машине она не стояла! Мозги БОШ! Жду дельного совета, заранее спасибо!

Кованые поршня на заказ это уже интересно! Не подскажете сайтик куда обратиться? А кольца к поршням они тоже изготавливают........Ребята нужны конкретные ссылки на заказ! мотор разобран и ждет деталей! Так что кто может помогайте, очень жажду сборки турбо мотора, поэтому нужны тюнинг комплектующие!

Всем привет! Подскажите кто знает где купить кованые поршня, шатуны, стальной коленвал и т.д. на мотор м50б25, а так же другие тюнинг комплектующие на этот мотор! Интересуют конкретные ссылки на интернет магазины по продаже таких запчастей! Заранее спасибо! Жду ответа в личку, либо здесь на форуме

Меняй сайлент блок по новой, затянули без нагрузки, значит его уже провернуло и ничего не поможет! Только замена! А на сто заеть и голову оторви этим ремонтникам!