moro
-
Постов
23 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Блоги
Загрузки
Галерея
Collections
События
Весь контент moro
-
Пробейте пожалуйста ! WBAFE8103D7775363
-
А E23 можно пробить ? VIN WBAFE8103D7775363
-
Ну это уж ты придираешся по большому счету ) Хотя автоматы на корейцах согласен - приятного мало А как подвеска ? Поведение на дороге ?
-
Ижевский ? тогда все логично. Моя машина - корейской сборки видимо поэтому -все нрмально. А насчет дизелей - почитай форумы японоводов - там тоже про турбины, форсунки итд пишут постоянно. Дизель к сожалению очень сложно эксплуатировать у нас: специалистов по ним нет,соляры нормальной нет, нормальных владельцев тоже нет
-
А чего не взял дизель ? Он едет по отзывам очнень хорошо Приборы в колодцах не напрягают ? И можно поподробней про отрицательные моменты...
-
ну х.з. я езжу аккуратно и на сервис свою машину не отдаю - все делаю сам, у меня с корейцем проблем нет. Топливная аппаратура на дизеле за 120 т.к не потребовала никакого ! вмешательства (кроме замены топливного фильтра) - это разве не показатель ?
-
О... Отличный аппарат, сам засматриваюсь... Расскажи как ощущения )
-
Корейцев посмотри : Киа, Хундай. Замечательная техника. У меня спортяга 06 года, пробег 120000 брал новым. Проблем с ним практически нет. за время владения 2 раза поменял резинки стабилизаторов и 1 раз передние сайлентблоки. По двигателю умерли свечи накаливания. И все... Все остальное родное: шаровые,подшипники,рулевые тяги итд. На аппаратах типа Х5, Land, удроченных японцах сколько раз подвеску перетрясеш за 120 000 ? И в какие деньги это выльется..
