MaxKiller

Нет, ключ не чипованный.... у меня со старого ключа было сделан дубликат, потом с этого дубликата ещё один дубликат был сделан и так раз три... Причём при последней заготовке дубликата.. не оказалось под рукой заготовки бмвэшной и поэтому мне замутили ключ из квартирной заготовки... Поэтому могу с уверенностью утверждать что у меня ключ без чипа.... :-((

Народ помогите если есть у кого какие идеи..... ПОжалуйста.....

С одной стороны "УРАА", так как научился с лёгкостью извлекать личинку из замка зажигания... только вот теперь у меня другая проблема... ПОМОГИТЕ: Если я со старой личинкой заводил машину с помощью поворота ключа плоскогубцами, то теперь когда поставил новую личинку всё поворачивается хорошо... и первое положение (разблокировка руля) и второе положение (включение зажигания), но вот почему то при повороте в третье положение стартер не срабатывает, то есть машина не заводится.... Ставил назад старую личинку, всё заводится как прежде плоскогубцами, ставлю опять новую личинку - в третье положении ключа ничего не происходит... В чём может быть причина??

То есть нужно просто надавить? Не нужно никуда поворачивать это свёрлышко? то есть просто вставить в нужном положении и просто посильнее надавить? Я правильно понял?

Ну видимо мало у кого получилась данная процедура... раз так "много" помощи.... :-(

Если б ещё знать откуда тянуть эти провода...и к чему их изолентой приматывать... :neznau:

Поставил фары TIG (Тайвань), соответственно хочу наслаждаться всей красотой ангельских глазок.. только вот проблема в том, что провода которые приходят на габариты сгнили практически напрочь... хочу отдельно кинуть провода на габариты... подскажите какое нужно выбрать сечение кабеля...? P.$. И сколько это может стоить эта замена проводов?

На конце шила должен быть какой то небольшой загиб? А то на новой личинке получается скрепкой, всё хорошо пооворачивается... а вот в старой личинке ну никак не выходит каменный цветок... (

Подскажите пожалуйста в следующем вопросе: Нужно ли снимать сам замок зажигания, для того чтобы поменять лишь саму личинку? Ситуация: ключ давольно таки старенький уже... Потёрся и обточился сильно... Просто от руки завести машину не получается... только если беру плоскогубцами ключ как бы на излом... Говорят что клинит в самой личинке... Купил личинку с новыми 2мя ключами... Нужно теперь её понимать... Но в сервисе сказали что это геморная работа - нужно снимать замок зажигания, чтобы потом уже на снятом замке поменять саму личинку.. Но недавно услышал от человека... что поменять личинку можно ничего не снимая... мол там повернуть ключ в особое положение, тонкой спицей куда то надавить и так далее... Если это действительно так - поделитесь опытом и если можно какой нибудь инструкцией по замене.... P.$. А может к кому подъехать, чтобы помогли провернуть данную операцию, за разумное вознаграждение? (писать в личку)

То есть я так понимаю, либо съём лобового стекла, либо съём самой торпеды, Правильно? Других вариантов нет....

Подскажите пожалуйста можно ли каким то хитрым способом вычерпать из щелей на обдув лобового стекла монетки, завалившиеся туда всвязи с разпи....вом... Завалились там так, что иногда рычажками открытия верха или среднего отсека когда их двигаешь, как будто в игровой автомат играешь, иногда даже например верхний рычажок до конца не открывает отсек на лобовое стекло... Самог главное беспокоит то что с наступлением зимы очень заметно что водительская часть отогревается дольше чем пассажирская... так как больше туда монеток завалилось и оттуда дует не со всей силой... Посмотрел мануалки по снятию торпеды и ужаснулся... поэтому и ищу совета обойти этот метод... Может что то типа металлической линейкой там пошуршать или ещё что то в этом роде.... Может у кого был подобный опыт.... Заранее за все ответы благодарен....

А я тонкой шлицевой отвёрткой прямо с морды подковыривал аккуратно и он вполне также легко выдвигался на пару см - далее тоже хватал руками и всё, обратно ставить - просто защёлкиваешь обратно...

поддерживаю, в первую очередь смотреть уровень антифриза...

1. Mafiozo 2. DoCEnT & DoCEnTka 3. Treg 4. CameraMan 5. ///Antoha/// 6. shashka 7. Parovoz 8. Кристи и daymer 9. megapavluha 10. Driver607 не обещаю быть, сегодня домой в 22:30 попал с работы 11. Fozzil - 98% 12. MaxKiller - 101% 13. 14. 15.

Стопудово гумики, у меня замена их происходила с помощью горелки, нагреваешь то место где запресован гумик и вытаскиваешь его... Всё делалось на подъёмнике - значительно упрощает...

Нет, механика....

Народ подскажите, что обозначает символ "S", который иногда горит, а иногда не горит внизу справа от дисплея, на котором всякие ошибки выдаются?

Может быть дорого? Но ведь он новый стоит 40000 рублей.... Сообщение склеено: [time]1254409062[/time] :girls: ПРОДАНО :girls: :bizz: Тема закрыта :bizz:

:rogg: Продам проектор BENQ MP720P, по цене 25000 рублей...... :rogg: Пройденный ресурс лампы 100 часов из 3000 положенных.... (то есть СОВСЕМ немного б/у), продаю из-за срочности - нужно менять полностью подвеску на своём авто :miniii: Контакты: Mstukalov@lnmt.ru, ICQ: 245-411-501